motomaniacy
PREMIERY MOTORYZACYJNE
POWRÓT
19 lipca 2021 16:48

Z Formuły 4 na drogi - nowy Abarth F595, czysta adrenalina zaklęta w 165 KM

Z Formuły 4 na drogi - nowy Abarth F595, czysta adrenalina zaklęta  w 165 KM

1.4-litrowy silnik T-Jet o mocy 165 KM zgodny z normą Euro 6D-Final, na którym oparty jest silnik bolidu Formuły 4.


Prosto z torów wyścigowych Europy dobiega ryk nowego Abartha F595, nowej serii specjalnej, wyposażonej w silnik F.4, przeznaczonej dla najmłodszych fanów marki z logo Skorpiona.

Pod maską pulsuje 165 koni mechanicznych 1.4-litrowego wysokowydajnego silnika T-jet, zgodnego z normą Euro 6D-Final, który jest montowany w bolidach Tatuus startujących we włoskich i niemieckich mistrzostwach F.4 „Powered by Abarth Certified by FIA". Litera „F" w nazwie ma być hołdem dla Formuły 4, dla której Abarth jest wyłącznym dostawcą silników i pełni rolę sponsora tytularnego. To niezwykle trafiony format stworzony jako poligon szkoleniowy dla młodych kierowców, talentów wywodzących się z torów kartingowych i przyszłych profesjonalistów, zainspirowany legendarną „Formułą Italia", powstałą w 1971 roku z tą samą filozofią zapewnienia młodym kierowcom taniego dostępu do świata wyścigowych bolidów.

Nowy F595 to esencja wyścigowych akcentów. Został stworzony z myślą o młodszych Klientach, którzy oczekują od swoich samochodów maksymalnych osiągów i radości z jazdy oraz o fanach technologii i tych, którzy poszukują najnowszych funkcji multimedialnych.

 

165 KM czystej adrenaliny „napędzanych" przez turbosprężarkę Garrett

Wyjątkowe osiągi i niezawodność to główne cechy 1.4-litrowego silnika T-jet o mocy 165 KM, spełniającego normy Euro 6D-Final, wyposażonego w turbosprężarkę Garrett z geometrycznym stopniem sprężania 9:1. Przy tym samym ciśnieniu, architektura ta optymalizuje temperaturę w komorze spalania i pozwala osiągnąć maksymalny moment obrotowy 230 Nm przy niższych obrotach, czyli 2250 obr./min, podczas gdy najwyższa moc jest dostarczana przy najwyższych obrotach. Przekłada się to na korzyść w prędkości maksymalnej - 218 km/h, - a przede wszystkim na lepszy start: na piątym biegu nowy Abarth F595 przyspiesza od 80 do 120 km/h w 7,8 sekundy. Silnik jest zestawiony z manualną skrzynią biegów, ale na życzenie samochód może zostać wyposażony  w 5-stopniową przekładnię automatyczną z łopatkami do zmiany biegów na kierownicy. Efekt: przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 7,3 sekundy w przypadku skrzyni manualnej i w 7,4 sekundy w przypadku sekwencyjnej, automatycznej wersji,

 

Nowy układ wydechowy „Record Monza Sovrapposto” z pionowo ustawionymi końcówkami i nowy design

Przebojowy Abarth F595 oferuje kultowy układ wydechowy Record Monza, teraz w nowej konfiguracji z czterema końcówkami, po dwie z każdej strony, ustawionymi pionowo.

Ryk silnika jest ciągle niepowtarzalny, ten sam, który towarzyszył pokoleniom fanów Abartha i od dawna jest synonimem mocy i osiągów. Zawór aktywnego układu wydechowego jest sterowany przez naciśnięcie znajdującego się na desce rozdzielczej przycisku „Skorpion". Kierowca może wybrać pomiędzy dźwiękiem „gentleman driver" a cięższym, bardziej sportowym brzmieniem, do jakiego przyzwyczaił nas Abarth. Rezultatem jest czysta muzyka, potężny i asertywny dźwięk, możliwy dzięki idealnemu połączeniu technologii i designu.

 

Wyścigi obecne nawet w akcentach stylistycznych

Dostępny w wersji hatchback lub cabrio, nowy Abarth F595 jest ozdobiony akcentami w kolorze Niebieski Rally na obudowach lusterek bocznych i na nakładce zderzaka przedniego i tylnego . Sportowy wygląd podkreślają sportowe 17-calowe matowe czarne felgi, emblemat „F595" z tyłu oraz światła przeciwmgielne, które należą do wyposażenia standardowego.

Taką samą śmiałość można odnaleźć we wnętrzu: skórzana kierownica i starannie wykończone sportowe fotele Abarth, na życzenie utrzymane w wyścigowym stylu fotele Sabelt, zdecydowanie upiększają sportowe wnętrze, którego dopełnienie stanowią detale w kolorze czarnym, takie jak nowa ramka wyświetlacza systemu multimedialnego i nowa deska rozdzielcza w kolorze matowej czerni.

Nowe elementy w kolorze Niebieskim Rally będą dostępne w połączeniu z następującymi kolorami: Biały Gara, Szary Campovolo, Szary Pista, Czarny Scorpione, Szary Record i Szary Asphalt

 

Wyposażenie techniczne w standardzie dla maksymalnej przyjemności z jazdy, bezpieczeństwa i łączności

W nowym F595 całe wyposażenie techniczne, niezbędne do zapewnienia radości z jazdy typowej dla samochodów z logo Skorpiona, jest w standardzie. Należy do niego m.in. tylne zawieszenie Koni z technologią selektywnego tłumienia drgań Frequency Selective Damping (FSD), które poprawia osiągi, zapewniając doskonałe trzymanie się drogi, a jednocześnie poprawia prowadzenie i stabilność, wszystko przy całkowitym bezpieczeństwie.

Przycisk trybu jazdy „Skorpion” na desce rozdzielczej wpływa na dostarczanie maksymalnego momentu obrotowego, kalibrację wspomagania kierownicy i reakcję silnika na pedał przyspieszenia, czyniąc je bardziej responsywnymi.

Zaprojektowany przez Abartha układ hamulcowy, składający się z wentylowanych tarcz przednich o średnicy 284 mm i tylnych o średnicy 240 mm, zapewnia optymalną reakcję i większe bezpieczeństwo.

Ponadto, z myślą o młodszych fanach technologii samochód oferuje najlepszą łączność ze światem: F595 jest wyposażony w standardzie w system multimedialny Uconnect™ z 7-calowym ekranem HD i radiem DAB, kompatybilnym z Apple CarPlay i Android Auto™.

 

F4 we Włoszech i Niemczech: Abarth przygotowuje na torze przyszłych kierowców wyścigowych

Liczba bolidów z silnikami Abarth stale rośnie, średnio w jednym wyścigu startuje ponad 28 kierowców, maksymalnie 34 samochody na torze. Dla włoskiej edycji Mistrzostw F4 Powered by Abarth, sezon 2021 jest już ósmym z rzędu z pakietem podwozie-silnik chwalonym przez wszystkich znawców tematu, tak bardzo, że został on wybrany do licznych krajowych serii Formuły 4, w tym do niemieckiej serii ADAC F4, której siódma edycja odbędzie się w 2021 roku. Założona w 2014 roku, w oparciu o pomysł prezesa FIA Jeana Todta, Formuła 4 wybrała markę Abarth jako partnera technicznego w zakresie dostaw silników. Dzięki doskonałemu stosunkowi masy do mocy, mocny i niezawodny 1.4-litrowy, turbodoładowany silnik Abarth o mocy 160 KM montowany w bolidach Tatuus gwarantuje wysokie osiągi (maksymalna prędkość 240 km/h; przyspieszenie od 0 do 100 km/h w około 5 sekund).

Dzięki jego niezawodności koszty poszczególnych sezonów są pod kontrolą pod względem zespołów i kierowców. Silnik spełnia zatem wymagania FIA dotyczące szkoleń przyszłych kierowców Formuły, a ogólny koszt szkolenia jest niższy, zgodnie z wartościami FIA i Abartha dotyczącymi wspierania rozwoju młodych talentów. Od 2014 roku, na torze wyścigowym pojawiło się ponad 350 młodych kierowców udowadniających swoje umiejętności. Niektórzy z nich dotarli na szczyt swojej specjalizacji, na przykład Lance Stroll, pierwszy zwycięzca włoskiej edycji mistrzostw F4 powered by Abarth w 2014 roku, który jest obecnie kierowcą Formuły 1. Niemiec Mick Schumacher, syn byłego kierowcy Ferrari Michaela, również ścigał się w F4 w 2016 roku i wygrał Mistrzostwa Świata Formuły 2 w 2020 roku.

 

„Formuła Italia” powstała 50 lat temu

W 1971 roku Włoska Komisja Sportów Motorowych (CSAI) współpracowała z marką Fiat nad stworzeniem nowych mistrzostw, zarezerwowanych wyłącznie dla młodych włoskich kierowców, których celem byłaby demokratyzacja sportów motorowych poprzez zaproponowanie po niskich kosztach identycznego dla wszystkich bolidu. W sierpniu tego samego roku marka Abarth, w międzyczasie połączona z Fiatem, zbudowała zatem pierwszy prototyp zaprojektowany przez Mario Colucciego pod nadzorem Carlo Abartha pod nazwą Abarth SE025. Wyposażony w 4-cylindrowy silnik Fiata o pojemności 1.6 litra z dwoma wałkami rozrządu w głowicy, taki sam jak w modelu Fiat 124 Sport, bolid miał bardzo wytrzymałą ramę z rur stalowych, z wbudowanym pałąkiem zabezpieczającym. Wszystkie komponenty zostały wybrane przez Carlo Abartha i zaczerpnięte z produkowanych seryjnie modeli Fiat, Lancia i Abarth. Jednym z pierwszych godnych wzmianki testerów był słynny Arturo Merzario. Formuła Italia odniosła natychmiastowy sukces: popyt był tak duży, że pierwsze dostawy nastąpiły dopiero w połowie maja 1972 roku. Nowy bolid zadebiutował w wyścigach 29 czerwca 1972 roku na torze Monza, których zwycięzcą okazał się Paolo Bozzetto. Do 1979 roku na torze pojawiało się wielu młodych kierowców, a niektórzy z nich, np. Bruno Giacomelli, Riccardo Patrese, Siegfried Stohr i Piercarlo Ghinzani przeszli następnie do Mistrzostw Świata Formuły 1.

 

 


Autor: Stellantis

DODAJ KOMENTARZ DO ARTYKUŁU
1 2 3 4 5
Średnia ocena: Liczba głosów: 0
INNE ARTYKUŁY
2671.jpg
2021-06-10 08:43:00
Turismo Competizione – legendarna nazwa wywodząca się z korzeni marki spod znaku Skorpiona

Skrót „TC", pochodzący od „Turismo Competizione", sięga korzeni marki Abarth. Pierwszym samochodem, który nosił tę nazwę był Fiat-Abarth 850 TC, obchodzący...

PRZEJDŹ DO ARTYKUŁU
2566bca4011ed6cc349b7a20d0fe0d7871dd7c17.jpg
2021-01-18 13:34:00
Nowa gama Abartha 595: osiągi i styl spod znaku Skorpiona

Gama Abartha 595 została odświeżana o nowe 595, Turismo, Competizione i Esseesse.

PRZEJDŹ DO ARTYKUŁU
201119_AB_W_Japonii_najnowszy_Abarth_124_spider_wystawiony_na_aukcje_01_.jpg
2020-11-24 09:46:00
Ostatni Abarth 124 spider na aukcji „Shine On! Kids" na rzecz dzieci

Do 29 listopada trwa internetowa aukcja charytatywna zorganizowana przez FCA Japan Co. Ltd., na której wystawiony jest finałowy Abarth 124 spider,...

PRZEJDŹ DO ARTYKUŁU
5947796c019de7b812c65e655e6b1839e103c290.jpg
2020-09-09 16:04:00
Nowe Abarth 595 Scorpioneoro i Abarth 595 Monster Energy Yamaha - dwa oblicza marki Abarth

Abarth prezentuje dwie nowe, limitowane serie specjalne, każda wyprodukowana w liczbie 2000 sztuk, które odzwierciedlają dwa oblicza marki: styl i osiągi.

PRZEJDŹ DO ARTYKUŁU
200518_Abarth_695-70_03.jpg
2020-05-18 20:00:00
Jak powstaje spojler w 100% Made by Abarth

Wszystkie sekrety nowego regulowanego ręcznie spojlera montowanego w kultowym Abarthcie 695 70° Anniversario.

PRZEJDŹ DO ARTYKUŁU
1 2 / 2
DILERZY
ADF AUTO SP. Z O.O.
ABARTH ADF AUTO SP. Z O.O.

KARKONOSKA 45

53-015 Wrocław

tel: 71 334 30 00

SZCZEGÓŁY
DUKIEWICZ SP.J.
ABARTH DUKIEWICZ SP.J.

JUBILERSKA 6

04-190 Warszawa

tel: (22) 5151100

SZCZEGÓŁY
CENTRUM SPRZEDAŻY FIAT AUTO POLAND
ABARTH CENTRUM SPRZEDAŻY FIAT AUTO POLAND

Katowicka 24

43-300 Bielsko-Biała

tel: (33) 8134442

SZCZEGÓŁY
PM POL-CAR SP. Z O.O.
ABARTH PM POL-CAR SP. Z O.O.

GORZYSŁAWA 9

61-057 Poznań

tel: (61) 8732100

SZCZEGÓŁY
AUTA NA SKRÓTY
WSZYSTKIE MARKI