motomaniacy
MERCEDES-AMG
24c0378-023.jpg
9 grudnia 2024 19:03
Nowy Mercedes-AMG PureSpeed
Ekskluzywna seria świętuje swoją światową premierę.
PRZEJDŹ DO ARTYKUŁU
7a2a91199b78dba554c12b2177b87b82.jpg
8 listopada 2024 18:35
Mercedes-AMG pracuje nad pierwszym własnym SUV-em o wysokich osiągach – „Born in Affalterbach”
Pełnowymiarowy SUV będzie drugim modelem opartym na platformie AMG.EA dla aut w pełni elektrycznych.
PRZEJDŹ DO ARTYKUŁU
800_24c0343-003.jpg
13 października 2024 12:57
6:29,090 min: Mercedes-AMG ONE bije własny rekord okrążenia
Maro Engel o ponad 5 sekund pobił swój poprzedni najlepszy czas ustanowiony hipersamochodem AMG.
PRZEJDŹ DO ARTYKUŁU
800_24c0328-011.jpg
18 września 2024 18:31
Limitowany, niezwykle ekskluzywny Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ „Motorsport Collectors Edition”
Kompletne wyposażenie, obejmujące zarezerwowany dla specjalnej edycji pokrowiec na samochód.
PRZEJDŹ DO ARTYKUŁU
24c0314-002.jpg
29 sierpnia 2024 15:54
Prototypowe egzemplarze Mercedesa-AMG PureSpeed w końcowej fazie testów
Wyjątkowo ekskluzywny roadster przechodzi testy rozwojowe w zakamuflowanym, przedprodukcyjnym wydaniu.
PRZEJDŹ DO ARTYKUŁU
24c0061-002.jpg
30 lipca 2024 16:49
Nowy Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Kabriolet
Cena rozpoczyna się od 458 000 zł.
PRZEJDŹ DO ARTYKUŁU
24c0239-004.jpg
12 lipca 2024 17:40
Mercedes AMG GT 63 PRO 4MATIC+
Zwiększenie mocy: 450 kW (612 KM) z 4,0-litrowego silnika V8 biturbo zapewnia mocne wystartowanie samochodu.
PRZEJDŹ DO ARTYKUŁU
24c0243-013.jpg
5 lipca 2024 16:02
Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+: doskonałe osiągi na co dzień
Silniki spalinowy i elektryczny generują moc systemową 400 kW (544 KM).
PRZEJDŹ DO ARTYKUŁU
24c0061-004.jpg
7 maja 2024 19:18
Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Kabriolet
Bogate wyposażenie standardowe obejmuje akustyczny dach z tkaniny, układy AIRCAP® i AIRSCARF®, elektrycznie sterowany separator przestrzeni bagażowej, pakiet...
PRZEJDŹ DO ARTYKUŁU
24c0120-002.jpg
26 kwietnia 2024 17:02
Nowy, topowy Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE
Standardowo ze stabilizacją przechyłów, napędem na wszystkie koła, skrętną tylną osią i wysokowydajnym, ceramiczno-kompozytowym układem hamulcowym.
PRZEJDŹ DO ARTYKUŁU
#pag-target" class="active">1 -->*} 1 #pag-target">2 -->*} 2 #pag-target">3 -->*} 3 / 5