Zaprojektowany przez Centrum Stylistyczne Fiat, zewnętrznie i wewnętrznie odświeżony projekt, jest bez wątpienia Fiatem 500, za to o wiele bardziej atrakcyjnym. Nie jest większy gabarytowo, ale przedstawia bogatszą ofertę w zakresie technologii, układów napędowych i możliwości indywidualizacji: tylko w ten sposób proces rozwoju tej ikony motoryzacji może nadal trwać, dopracowując te cechy, które uczyniły z niej arcydzieło.
Wersja „S”, bardziej sportowa wersja kultowego samochodu Fiata, będzie miała swoją światową premierę w Genewie. 500S wyróżnia się zderzakami o sportowym wyglądzie oraz wbudowanymi światłami przeciwmgielnymi z przodu, specjalnymi nakładkami progowymi zewnętrznymi i spojlerem z tyłu. Ekskluzywny lakier “Satin Graphite” pokrywa klamki drzwi i klamkę bagażnika, obudowy lusterek i obręcze kół. Przyciemniane szyby tylne, chromowana końcówka wydechu, przednie wloty powietrza “black grained” oraz zawadiacki grill tylny nadają mu wyjątkowego charakteru. Nowe są również 15” felgi aluminiowe ze specjalnym satynowanym wykończeniem Satin Graphite” oraz 16” felgi, na zamówienie, z czarną matową diamentowaną powłoką. Ekskluzywny sportowy charakter 500S podkreślają także nowe kolory nadwozia: niebieski metalizowany Azzurro Italia i zielony matowy Verde Alpi w ciemnej tonacji. Czarne fotele i podsufitka, kontrastujące z niebieskimi, białymi lub żółtymi panelami drzwi i profilami foteli, czynią nową 500S jeszcze bardziej uwodzicielską. Na zamówienie dostępne są fotele z prestiżowej skóry pelle Frau z białymi lub niebieskimi wstawkami. Wnętrze zdobią dodatkowo elementy “Satin Graphite” na desce rozdzielczej i sportowej kierownicy.
Na desce rozdzielczej wyróżnia się Uconnect™ z 7” ekranem dotykowym HD LIVE z efektem “tablet” i wyświetlaczem HD, która oferuje różnorodne funkcje, począwszy od usług Uconnect™ LIVE oferowanych w wyposażeniu seryjnym, po dostępność systemu głośnomówiącego z technologią Bluetooth i rozpoznawaniem głosu i licznych opcji muzycznych, dodatkowo względem radia FM/AM. Kierowca może podłączyć swoje urządzenia muzyczne za pomocą USB lub poprzez dodatkowe wejście 3.5 mm (jack) lub skorzystać ze „streamingu" muzyki poprzez Bluetooth z kompatybilnego smartfona. Dodatkowo, w nowym Uconnect™ 7” HD LIVE na zamówienie, dostępny jest wbudowany system mirroring dla Apple Carplay i Androida Auto, radio cyfrowe (DAB) oraz wbudowany system nawigacji 3D TomTom.
Nowy Fiat 500S wprowadza do gamy 500 nowości audio oferowane przez Beats by Dr. Dre, system, który całkowicie rewolucjonizuje jakość doznań akustycznych w kabinie samochodu.
Na zamówienie, Klient może wyposażyć swój samochód w ekskluzywny system nagłośnienia BeatsAudioTM: zaprojektowany we współpracy z Beats by Dr. Dre. System BeatsAudioTM może poszczycić się łączną mocą 440 Watt oraz 8-kanałowym cyfrowym wzmacniaczem mocy wykorzystującym zaawansowany algorytm korekcji dźwięku, który potrafi odtworzyć całe spektrum dźwięku wytwarzanego w czasie nagrań studyjnych.
System nagłośnienia audio Beats Audio
440 Watt; dwóch głośników wysokotonowych (tweeter) umieszczonych na słupkach przednich; dwóch midwooferów 165mm na drzwiach przednich; dwóch fullrange 165mm z tyłu; i jednego subwoofera 20 mm umieszczonego w środkowej części bagażnika we wnęce na koło zapasowe.
Deska rozdzielcza, zawierająca również ekran TFT dla prędkościomierza i wskaźników – standard w nowej 500S – umożliwia “fully-digital driving experience”, przy jednoczesnym zachowaniu klasycznego layoutu deski 500, z okrągłym prędkościomierzem i przyciskami.
Na stoisku Fiata publiczność może podziwiać 500S z silnikiem 1.3 Multijet o mocy 95 KM w nowym zielonym matowym kolorze nadwozia Verde Alpi, ze skórzanymi fotelami w kolorze czarnym/kość słoniowa. Silnik zasilany olejem napędowym jest najdoskonalszym przykładem inżynierii samochodowej w zakresie małych silników turbodiesel: emituje zaledwie 89 g CO2 na kilometr i spełnia wymogi normy emisji Euro 6, zapewniając jednocześnie świetne osiągi. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wymaga jedynie 10,7 sekund, a maksymalna prędkość wynosi 180 km/h. Również zużycie paliwa jest pod znakiem oszczędności i ekologii: w cyklu mieszanym, aby przejechać 100 km wystarczą 3,4 litry oleju napędowego. I jeszcze jeden mały rekord: nowa 500 jest jedynym samochodem w swoim segmencie, obok Fiata Pandy, który ma silnik diesla.
Drugi egzemplarz 500S to kabriolet z tapicerką ze specjalnej biało-czarnej tkaniny. Na środku siedzenia widnieje naszywka “Texfilm” z grafiką “Sportball”. Design foteli uzupełnia logo ze srebrnym napisem “500” i charakterystycznym “S”. Pod maską znajduje się dwucylindrowy silnik TwinAir o pojemności 0,9 cm3 w wersji o mocy 105 KM. Fiat 500S Cabrio odziedziczyła wszystkie zwycięskie cechy sedana – kompaktowe wymiary zewnętrzne, maksymalne bezpieczeństwo w swojej kategorii, przestronność wnętrza, w której wygodnie zmieszczą się 4 osoby, doskonałe silniki w zakresie osiągów, zużycia i ochrony środowiska – wzbogacając linię innowacyjnym przesuwanym dachem otwieranym, będącym samym w sobie cudem designu.
Fiat 500S Cabrio wyróżnia się miękkim, elektrycznie sterowanym dachem, otwierającym się i zamykającym z pełną elegancją, oraz wysoce wyszukanymi rozwiązaniami technicznymi: od szyby tylnej ze szkła po trzecie światło stop wbudowane w otwierany dach. Dodatkowo, dzięki solidnym bokom, można czerpać przyjemność z Fiata 500S Cabrio w każdej porze roku.
Autor: FCA Poland
