Hyundai wraca do poprzedniej nazwy Tucson wprowadzając ten model w miejsce popularnego ix35. Tucson jest bardzo bogato wyposażony w liczne systemy nie tylko poprawiające bezpieczeństwo podróżowania, ale także umilające eksploatowanie.
Tucson jest bardzo bogato wyposażony w liczne systemy nie tylko poprawiające bezpieczeństwo podróżowania, ale także umilające eksploatowanie.
Są nimi m.in. system autonomicznego hamowania, światła mijania w technologii LED, aktywna maską mająca chronić pieszych w przypadku uderzenia ich przez samochód, 8-calowy ekran nawigacji i systemu audio-DVD, system naprowadzania na pas ruchu, system sygnalizacji zajęcia tzw. martwego pola, czy system wyświetlający na tablicy wskaźników znaki drogowe ograniczenia prędkości, zakazu wyprzedzenia przez samochody osobowe oraz odwołania tych znaków.
Tucson jest na wskroś nowoczesnym i bardzo atrakcyjnym samochodem, który świetnie spisuje sie na każdym rodzaju nawierzchni - zarówno na asfaltowej drodze, jak i na leśnych bezdrożach. System napędu AWD powoduje, że podróżowanie jest bardzo bezpieczne.
Wnętrze Tucsona jest bardzo obszerne i gustownie wykończone. Tucson jest modelem globalnym, a więc z takim samym wyposażeniem jest oferowany na rynkach niemal całego świata.
Od wprowadzenia do sprzedaży w Europie pierwszego modelu Santa Fe w 2001 roku, Hyundai dostarczył ponad milion modeli SUV do odbiorców europejskich, tym samym umacniając pozycję firmy w rozwijającym się segmencie SUV w Europie. Tucson to wyjątkowo ważny model dla Hyundaia – sprzedaż w segmencie C-SUV stanowiła 22 % wartości sprzedaży firmy w 2014 roku.
Heksagonalna osłona chłodnicy w połączeniu z przednimi lampami LED tworzy wyrazistą tożsamość samochodu. Przedni zderzak, kształtem przypominający skrzydło, zintegrowany ze światłami do jazdy dziennej LED, tworzy wyjątkowy styl i w widoczny sposób nawiązuje do szerokiego rozstawu kół pojazdu.
Ekspresyjna linia ‘Z’ nad tylnymi nadkolami tworzy elegancko wyrzeźbiony profil boczny. Tył pozostaje prosty i elegancki, z poprzecznymi liniami wychodzącymi od tylnych nadkoli i wąskimi lampami tylnymi.
Nowy Tucson dostępny jest w Europie w gamie 11 eleganckich kolorów nadwozia: jednym niemetalicznym (Polar White), sześciu metalicznych (Ara Blue, Ash Blue, Micron Grey, Moon Rock, Thunder Grey, White Sand i trzech perłowych (Ruby Wine, Phantom Black, Platinum Silver).
Poza wprowadzeniem nowych, miękkich w dotyku, wysokiej jakości materiałów w kabinie pojazdu, wnętrze poddano testom w celu zagwarantowania maksymalnej ergonomii i łatwości użytkowania. Nowoczesna prostota konsoli środkowej podkreślona jest jej horyzontalnym usytuowaniem, dodającym elegancji i wyrafinowania.
Przednie siedzenia dostępne są z automatyczną regulacją, ogrzewaniem i wentylacją. Dostępne są także podgrzewane tylne siedzenia z odchylanym oparciem, podczas gdy nowy system nawiewu powietrza zapewni komfort podróżujących na tylnych siedzeniach pasażerów.
Hyundai Tucson został zbudowany na całkowicie nowej platformie, dzięki czemu powiększyła się przestrzeń wewnątrz samochodu. Pojemność bagażnika wynosi 513 litrów, przy wszystkich siedzeniach w pozycji pionowej. Wśród nowych elementów zwiększających komfort codziennego użytkowania modelu Tucson znalazły się: inteligentnie otwierana klapa tylna, elektryczny hamulec postojowy oraz inteligentny system wspomagający parkowanie (SPAS) z funkcją parkowania równoległego i prostopadłego.
Ergonomicznie zaprojektowana konsola środkowa wyposażona została w duży, nie odbijający światła, 8-calowy ekran, będący częścią nowego systemu nawigacji, który jest ponad trzy razy szybszy niż poprzednia wersja instalowana w samochodach Hyundai. Nawigacja objęta jest darmowym, 7-letnim programem aktualizacji MapCare. Posiada ona również dostęp do serwisu TomTom LIVE. Ponadto, łączność zapewniają wejścia USB i AUX na konsoli środkowej.
Wprowadzenie nowych technologii oznacza, że Tucson jest jednym z najlepiej wyposażonych samochodów w swojej klasie pod względem systemów bezpieczeństwa. W ich skład wchodzą system automatycznego hamowania (AEB) o dwóch trybach pracy, który uruchamia automatyczne hamowanie, gdy wykryta zostanie niebezpieczna prędkość zbliżania się do człowieka lub pojazdu przed sobą, przy niskich i wysokich prędkościach.
Co więcej, system utrzymywania pasa ruchu (LKAS) dokonuje aktywnej korekty kierunku, aby uniknąć niezamierzonego zjazdu z pasa, podczas cofania system ostrzegający o ruchu poprzecznym (RCTA) skanuje za pomocą radaru obszar za pojazdem pod kątem 180 stopni, wykrywając zbliżające się pojazdy. Ponadto, system monitorowania martwego pola (BSD) pomaga kontrolować obszar wokół pojazdu, a funkcja informowania o ograniczeniu prędkości monitoruje znaki (SLIF) przypomina o nich kierowcy. Aktywna maska pozwoli zminimalizować siłę uderzenia w przypadku zderzenia czołowego z pieszym lub rowerzystą.
Tucson jest dostępny w bogatej gamie jednostek napędowych. Będą to: dwa silniki benzynowe: 1.6 litrowy GDI 132 KM lub 1.6 litrowy T-GDI 177 KM - oraz trzy jednostki Diesel: 1.7 litrowy 115 KM, 2.0 litrowy 136 KM lub 185 KM. Nowy 1.6 litrowy silnik benzynowy T-GDI z turbodoładowaniem o mocy 177 KM oferowany jest z manualną, sześciobiegową skrzynią biegów lub siedmiobiegową skrzynią dwusprzęgłową (7DCT).
Silnik Diesel o mocy 115 KM dostępny jest wyłącznie z sześciobiegową skrzynią i napędem 2WD. 2,0 litrowy silnik Diesla dostępny w dwóch wersjach - 136 KM i 185 KM zapewnia 373 Nm i 400 Nm momentu obrotowego. Obie wersje wyposażone są w bezobsługową i oszczędną technologię katalizatora pochłaniającego tlenki azotu, zmniejszającego emisję spalin.
Benzynowy silnik o pojemności 1.6 litra T-GDI oraz 2.0 litrowy silnik diesel mogą być połączone z systemem napędzania 4WD, co pozwala na uzyskanie 100% momentu obrotowego dla kół przednich przy normalnych warunkach jazdy i do 40% dla kół tylnych, w zależności od warunków jazdy. Ręcznie wybierany ‘Tryb Blokady’ rozdziela moment obrotowy 50/50% dla poprawy przyczepności.
Wszystkie silniki zostały udoskonalone, zapewniając poprawę właściwości jezdnych i niższe spalanie, a także spełniając normy dotyczące emisji spalin Euro6.
Nowe zawieszenie modelu Tucson opracowano specjalnie dla europejskich Klientów, przykładając szczególną uwagę do komfortu jazdy, bez negatywnego wpływu na jej dynamikę. Reakcje nowego, zębatkowego układu kierowniczego są precyzyjne i bezpośrednie, a zawieszenie i amortyzatory zapewniają wysoki poziom komfortu podczas jazdy.
Hyundai dopracował każdy element podwozia w celu zwiększenia stabilności pojazdu podczas szybkiej jazdy i na zakrętach, równocześnie maksymalizując zalety wynikające z szerokości rozstawu osi (2670 mm) i rozstawu kół, tym samym przystosowując jazdę i łatwość prowadzenia do dróg europejskich i potrzeb klientów.
Elektryczny układ wspomagania (MDPS) wyposażony jest w nowo opracowane oprogramowanie i zębatkowy napęd elektryczny, zapewniając szybkość i bezpośredniość reakcji.
Nowa Funkcja Wyboru Trybu Jazdy (Drive Mode Select, DMS) w modelachz automatyczną skrzynią biegów pozwala klientom na wybór spośród dwóch trybów – Normalny i Sportowy – o różnej sile wspomagania, ustawieniach przepustnicy, silnika i przekładni zmiany biegów, dostosowując je do stylu jazdy kierowcy.
Nowy Tucson produkowany jest w czeskich Nosovicach, gdzie znajduje się jedna z dwóch europejskich fabryk Hyundaia. Podobnie jak wszystkie pozostałe modele marki, Tucson objęty jest 5-letnią gwarancją bez limitu kilometrów, w skład której wchodzą także: 5 lat Assistance i 5 lat kontroli technicznej pojazdu.
W wersji z silnikiem 1.6 T-GDI 7DCT 4WD 177 KM Hyundai Tucson kosztuje 149900 złotych, zaś w najbogatszej wersji z silnikiem 2.0 CRDI 6AT 4WD 185 KM - 159900 złotych.
--------
Więcej już niebawem na www.motomaniacy.tv
Autor: Zbigniew Juchniewicz
