Dziś w Mikołajkach rozpoczyna się PZM 73. Rajd Polski – siódma tegoroczna runda Rajdowych Mistrzostw Świata FIA. Partnerem cyklu WRC jest firma Michelin. Samochody startujące w na drogach Warmii i Mazur będą wyposażone w opony MICHELIN LTX Force i MICHELIN Latitude Cross.
Michelin na imprezę przygotował dwie opony dla kierowców WRC – MICHELIN LTX Force H4 z twardej mieszanki i S4 z mieszanki miękkiej oraz dla zawodników WRC2 – MICHELIN Latitude Cross H90 z mieszanki twardej i S80 z mieszanki miękkiej. Wszystkie opony Michelin zostały dobrane w taki sposób, aby swoją wytrzymałością i przyczepnością sprostały szerokiemu spektrum warunków i nawierzchni, jakie załogi spotkają na trasie.
Każda załoga WRC w czasie całego rajdu może wykorzystać maksymalnie 28 opon, natomiast limit dla zawodników WRC2 został zwiększony z 26 do 30 opon. Kierowcy mogą wybierać między ogumieniem wykonanym z mieszanki miękkiej lub twardej. Na potrzeby PZM 73. Rajdu Polski Michelin dostarczy w sumie 1 715 opon.
“W przypadku piaszczystych dróg z licznymi kamieniami, jakie spotkać można w Polsce, istotne jest odpowiednie ciśnienie w oponach przed startem i pomiędzy poszczególnymi odcinkami” – komentuje Jacques Morelli, manager programów rajdowych Michelin. „Musi być na tyle niskie, by zapewniało dobrą przyczepność na miękkim podłożu, ale na tyle wysokie, by opona nie uszkodziła się na ostrych fragmentach skał” – dodaje Jacques Morelli.
Rajd Polski to impreza, w której zawodnicy osiągają największe prędkości. W ubiegłym roku średnia prędkość przejazdu wyniosła 120 km/h, a największa prędkość odnotowana na trasie sięgnęła ponad 200 km/h, stąd tak duże znaczenie ma właściwy dobór opon.
Opony MICHELIN LTX Force H4 i MICHELIN LTX Force S4:
rozmiar: 205/65R15 (17/65-15)
szerokość: 205 mm
wysokość barku: 133 mm
średnica wewnętrzna: 15 cali
rodzaj bieżnika: asymetryczny i kierunkowy (dla prawej i lewej strony)
przeznaczenie: drogi nieutwardzone
wersja H4 (twarda mieszanka): agresywne, twardy szuter, suche nawierzchnie, temperatura >15°C
wersje S4 (miękka mieszanka): mokry lub grząski szuter, temperatura <15°C
Rajdy, gdzie opony H4 są dedykowane: Meksyk, Portugalia, Włochy, Australia i Hiszpania
Rajdy, gdzie opony S4 są dedykowane: Argentyna, Polska, Finlandia i Walia
