Oprócz rodziny Enyaq, której aktualizacja nastąpić ma w 2025 roku, w portfolio marki znajdą się w pełni elektryczne samochody o roboczych tytułach "Small", "Compact", "Combi" i "Space"
Škoda przyspiesza swoją e-kampanię i do 2026 roku powiększy swoją ofertę BEV do łącznie sześciu modeli. Marka za cztery lata będzie dysponowała wyjątkowo zróżnicowanym portfolio elektrycznym, oferując odpowiedni pojazd dla każdego klienta. W 2025 roku Škoda Enyaq oraz Škoda Enyaq Coupé zostaną zmodernizowane zgodnie z nowym językiem projektowania – Modern Solid. Nie będą to jednak jedyne nowości najbliższych lat, ponieważ Škoda planuje wprowadzić cztery nowe, całkowicie elektryczne pojazdy. "Small" jako podstawowy elektryczny SUV, "Compact", który oficjalnie będzie nosił nazwę Elroq, "Combi", czyli nowy model kombi oraz "Space" – produkcyjną wersję konceptu Vision 7S. Do 2027 roku Škoda Auto zainwestuje w e-mobilność łącznie 5,6 mld euro.
Szeroka gama pojazdów elektrycznych – od "Small" do "Space"
Pierwszym zapowiadanym pojazdem w 2024 roku będzie BEV "Compact", który oficjalnie otrzyma nazwę Elroq. Mierzący około 4,50 metra długości pojazd łączy w sobie kompaktowe wymiary z przestronnym i bardzo praktycznym wnętrzem, co jest jego dużym atutem. Dzięki swoim walorom będzie całkowicie elektrycznym następcą Škody Karoq i jeszcze bardziej poszerzy portfolio modelowe marki w segmencie SUV.
Przyszły model entry-level będzie nosił roboczą nazwę "Small". Będzie to subkompaktowy samochód w cenie około 25 000 euro, który sprawi, że mobilność elektryczna stanie się przystępna cenowo. Model będzie produkowany w zakładzie Grupy Volkswagen w Hiszpanii i zostanie wprowadzony na rynek w 2025 roku. Przy długości około 4,10 metra będzie oferował podobną pojemność bagażową jak Scala.
W 2025 roku Enyaq i Enyaq Coupé otrzymają kompleksową aktualizację i przyjmą nowy język projektowania
– Modern Solid, zaprezentowany po raz pierwszy w modelu Vision 7S. Modele Enyaq były pierwszymi pojazdami Škody opartymi na Modułowej Platformie MEB Grupy Volkswagen i tym samym są emblematem nowej ery mobilności elektrycznej marki od 2020 roku (Enyaq Coupé od 2022 roku).
Kluczową rolę wśród czterech nowych modeli odegra "Combi". Mierzący około 4,70 metra długości, będzie pierwszym w pełni elektrycznym samochodem typu kombi marki Škoda. Model "Combi" BEV zostanie wprowadzony w 2026 roku.
Największym z przyszłych BEV-ów Škody będzie "Space" – produkcyjna wersja konceptu Vision 7S. Będzie miał około 4,90 metra długości i dopełni górną krawędź portfolio.
Nowe pojazdy ICE: Aktualizacja bogatego portfolio modelowego
› Wydajne i popularne modele ICE pozostają filarem portfolio Škoda Auto
› Nowe generacje flagowego modelu Superb oraz topowego SUV-a Kodiaq, w tym wersje hybrydowe
typu plug-in
› Modernizacje najlepiej sprzedającej się Škody Octavia, a także Škody Kamiq i Scala
Pojazdy Škody, napędzane nowoczesnymi i bardzo wydajnymi silnikami spalinowymi (ICE), nadal będą
odgrywały kluczową rolę podczas transformacji marki w kierunku mobilności elektrycznej. Škoda wykorzystuje swoje doświadczenie, aby stale optymalizować silniki i poprawiać ich wydajność. Obecne portfolio modelowe skorzysta z kompleksowych aktualizacji. Nowa generacja flagowego modelu Superb i SUV-a Kodiaq zostanie wprowadzona na rynek jesienią tego roku. W najbliższym czasie odświeżona ma zostać również kultowa Octavia, a także Kamiq i Scala.
Silniki spalinowe w dobie przemian
Silniki spalinowe pozostaną ważnym filarem dla Škody podczas przejścia na e-mobilność. Skuteczne modele ICE Škody odegrają kluczową rolę w zapewnieniu indywidualnej mobilności na wszystkich rynkach, gdy transformacja na e-mobilność postępować będzie w różnym tempie. Dzięki swojemu rozległemu know-how, inżynierowie Škody sprawiają, że dzisiejsze silniki spalinowe są jeszcze bardziej wydajne. W ramach Grupy Volkswagen Škoda Auto przejmuje również odpowiedzialność za rozwój kompletnej gamy silników EA211.
Dwa najważniejsze wydarzenia roku 2023: nowe generacje Superb i Kodiaq
Przed końcem roku Škoda zaprezentuje nowe generacje dwóch udanych i ważnych serii modelowych. Czwarta generacja Škody Superb, flagowego modelu marki, oraz druga generacja topowego SUV-a Kodiaq, będą miały swoje światowe premiery tej jesieni. Oprócz wariantów wyposażonych w najbardziej zaawansowane silniki benzynowe i wysokoprężne, oba modele będą również dostępne w formacie hybrydowym plug-in.
Aktualizacje dla Škody Octavia, Scala i Kamiq
Oprócz nowych generacji modelu Superb i Kodiaq, Škoda Auto wkrótce odświeży trzy inne modele w swoim portfolio: kultową Škodę Octavia oraz kompaktowe Kamiq i Scala. Szczególnie dwa ostatnie modele służą podkreśleniu koncentracji Škoda Auto na przystępnej cenowo indywidualnej mobilności dla szerokiego grona klientów.
Zrównoważony rozwój: Koncentracja na energii odnawialnej materiałach nadających się do recyklingu
› Škoda koncentruje się na materiałach przyjaznych dla środowiska i nadających się do recyklingu
› Do 2030 produkcja w czeskich zakładach marki ma być w 100 procentach neutralna pod względem
emisji CO2
› Drugie życie akumulatorów wysokonapięciowych w stacjonarnych systemach magazynowania energii
Škoda nie tylko przyspiesza w kwestii przejścia na e-mobilność, ale koncentruje się także na zrównoważonym rozwoju w produkcji pojazdów i łańcuchach dostaw. Obejmuje to zobowiązanie do wykorzystywania energii odnawialnej w swoich zakładach produkcyjnych, skupienie się na materiałach nadających się do recyklingu i konsekwentny recykling akumulatorów wysokonapięciowych z pojazdów elektrycznych. Koncepcja Vision 7S, na której opiera się „Space” BEV, wyznaczyła plan wykorzystania materiałów w przyszłych generacjach pojazdów.
Surowce z recyklingu w Enyaq i Vision 7S
Škoda kładzie duży nacisk na zrównoważony rozwój swoich produktów i będzie nadal zwiększać wykorzystanie w swoich pojazdach materiałów naturalnych i pochodzących z recyklingu. Nawet dzisiaj produkcja paneli podwozia do modelu Enyaq wymaga wykorzystania 13 kilogramów tworzyw sztucznych pochodzących z recyklingu. Pozyskiwane są one ze starych obudów akumulatorów i zderzaków. Koncepcja Vision 7S daje bardzo konkretny pogląd na to, w jaki sposób materiały pochodzące z recyklingu mogą być również wykorzystywane we wnętrzach przyszłych pojazdów.
Koncentracja na całym łańcuchu dostaw i wykorzystaniu energii odnawialnej
Koncentracja Škody na zrównoważonym rozwoju wykracza poza własne zakłady produkcyjne marki. Firma
promuje tę ideę w całym łańcuchu wartości. Obejmuje to wybór zrównoważonych surowców, a także wykorzystanie zrównoważonych metod produkcji w zakładach dostawców. Firma wszędzie tam, gdzie to możliwe, stosuje zasady gospodarki o obiegu zamkniętym. Do 2030 roku trzy czeskie zakłady Škody mają funkcjonować z zerową emisją dwutlenku węgla netto, dlatego marka zobowiązała się do korzystania wyłącznie z energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych. Fabryka Vrchlabí (przekładnie DSG) od 2020 roku jest neutralna pod względem emisji CO2; zakłady Mladá Boleslav i Kvasiny dołączą do niej w niedługim czasie. W 2022 roku udział energii odnawialnej w czeskich zakładach wyniósł około 35%. We współpracy z dostawcą usług energetycznych ČEZ, Škoda uruchomi jeden z największych dachowych systemów fotowoltaicznych w Republice Czeskiej w swoim głównym zakładzie w Mladá Boleslav. Prawie 6000 modułów fotowoltaicznych najnowszej generacji zapewni nominalną moc wyjściową 2300 kW, generując ponad 2,2 GWh energii elektrycznej rocznie. W zakładzie w Pune w Indiach Škoda niedawno uruchomiła jeden z największych w kraju systemów dachowych zasilanych energią słoneczną w branży motoryzacyjnej. Instalacja będzie generować łącznie 26,6 GWh energii rocznie, pokrywając do 30% całkowitego zużycia energii przez elektrownię. Pomoże to zrekompensować emisję CO2 wynikającą z produkcji samochodów w tym zakładzie o 28% rocznie. Škoda ostrożnie wykorzystuje zasoby w całej swojej produkcji. Grupa zmniejszyła swój wpływ na środowisko w przeliczeniu na samochód średnio o ponad 43% w porównaniu z rokiem 2010 – od zużycia energii i wody, emisji CO2 i produkcji odpadów po emisje lotnych związków organicznych.
Kolejny świetny przykład: zużyte akumulatory z pojazdów Škoda iV wchodzą w drugi cykl życia w stacjonarnych magazynach energii do stacji ładowania.
Produkcja akumulatorów w głównym zakładzie w Mladá Boleslav
Škoda od maja 2022 roku produkuje w Mladej Boleslav systemy akumulatorów do pojazdów opartych o Modułową Platformę MEB Grupy Volkswagen. W sumie producent samochodów wytworzył w swoim głównym zakładzie już ponad 500 000 systemów akumulatorów (do modeli BEV i PHEV). Są one kluczowymi elementami udanego przejścia na e-mobilność. Jeszcze w tym roku Škoda uruchomi kolejną linię montażową MEB. Zwiększy to całkowitą wydajność produkcji systemów baterii MEB z 1000 do nawet 1500 sztuk dziennie. Montowane są one w modelach Enyaq , a także stosowane w pojazdach marki Volkswagen, Audi i SEAT. Ponadto w głównym zakładzie w Mladá Boleslav produkowanych jest dziennie 800
akumulatorów do modeli PHEV.
Nowy język stylistyczny Škody: solidność, autentyczność i wytrzymałość
› Nowy poziom designu Škody łączy solidność, funkcjonalność i autentyczność
› Przyszłe modele BEV uosabiają nowoczesną prostotę, zachwycającą praktyczność i szczery design
› Koncepcja Vision 7S zawiera podgląd konkretnych elementów wystroju wnętrza i nadwozia
Škoda Auto zaznacza swój krok w kierunku e-mobilności, wprowadzając nowy język stylistyczny dla swoich nadchodzących modeli BEV. Modern Solid, łączy solidność, funkcjonalność i autentyczność, tworząc pojazdy, które ucieleśniają nowoczesną prostotę, zachwycającą praktyczność i szczery design.
Siedmiomiejscowy samochód koncepcyjny jest zapowiedzią konkretnych elementów stylistycznych nadwozia i wnętrza przyszłych w pełni elektrycznych modeli Škody. Projekt zapewnia bezpieczeństwo i siłę, a także funkcjonalne wnętrze. Aby osiągnąć Modern Solid, zespół Škoda Design kierowany przez Olivera Stefani na nowo zinterpretował tradycyjne znaki rozpoznawcze Škody, odważnie odkrywając nowe możliwości. Przyszły minimalistyczny i funkcjonalny wygląd zewnętrzny daje poczucie bezpieczeństwa i siły. Ponadto nadchodzące modele BEV będą bardzo aerodynamiczne, aby zoptymalizować wydajność pojazdów. Oszczędza to energię i zwiększa zasięgi. We wnętrzu nowy język stylistyczny oferuje przestronne, nowoczesne wzornictwo charakteryzujące się znakomitą funkcjonalnością i intuicyjnymi elementami sterującymi.
Vision 7S – zapowiedź języka projektowego Modern Solid
Vision 7S, siedmioosobowy samochód koncepcyjny zaprezentowany po raz pierwszy w sierpniu 2022 r., daje pierwsze konkretne zapowiedzi nowego języka stylistycznego, który będzie charakteryzował przyszłe modele BEV Škody. Nowy poziom designu Škody łączy solidność, funkcjonalność i autentyczność.
Škoda położyła duży nacisk na optymalizację w zakresie łatwości użytkowania. Struktura menu dla funkcji pojazdu i system Infotainment w siedmiomiejscowym samochodzie zostały jeszcze bardziej uproszczone.
Centralny, wolnostojący ekran dotykowy i sześć przycisków umożliwiających bezpośredni dostęp do określonych menu zapewniają idealną równowagę między sterowaniem fizycznym i cyfrowym. Wszystko zostało zaprojektowane tak, aby doświadczenie użytkownika było jak najprostsze i intuicyjne. Pod przyciskami bezpośredniego dostępu w konsoli środkowej znajdują się trzy duże pokrętła. Pośrodku przeprojektowanej kierownicy widnieje nowy napis Škoda.
Autor: Skoda Auto
