.jpg)
Modele Cross Country mają za sobą długą i szacowną tradycję. Volvo było pierwszą marką premium, która zdecydowała się na wzbogacenie swojej oferty o uterenowione wersje swoich samochodów.
Volvo ogłosiło, że rodzina samochodów Cross Country poszerzy się o kolejny model. Tym razem szwedzka marka zdecydowała się na stworzenie uterenowionego kombi, które poradzi sobie w każdych warunkach.
Do portfolio szwedzkiej marki dołączy kolejny uterenowiony model. Na targach LA Motor Show 2014 po raz pierwszy zostanie pokazane Volvo V60 Cross Country. Na rynku amerykańskim sprzedaż ruszy tuż po premierze, w Europie zobaczymy go w maju przyszłego roku.
Volvo ogłosiło, że rodzina samochodów Cross Country poszerzy się o kolejny model. Tym razem szwedzka marka zdecydowała się na stworzenie uterenowionego kombi, które poradzi sobie w każdych warunkach. Auto będzie można po raz pierwszy oficjalnie obejrzeć podczas targów motoryzacyjnych, które rozpoczną się 18 listopada w Los Angeles.
Skandynawskie dziedzictwo
Modele Cross Country mają za sobą długą i szacowną tradycję. Volvo było pierwszą marką premium, która zdecydowała się na wzbogacenie swojej oferty o uterenowione wersje swoich samochodów. Pierwszym tego typu autem było kombi Volvo V70 Cross Country, które swoją premierą w 1997 r. rozpoczęło nowy rozdział w historii motoryzacji, kontynuowany do dzisiaj przez wiele marek samochodowych. Z czasem model przemianowano na XC70, ale teraz firma wraca do pierwotnej nazwy. Następca XC70 ma się nazywać V90 Cross Country.
Debiut V60 Cross Country jest rozbudowaniem segmentu uterenowionych kombi, w którym szwedzka marka świetnie się odnajduje. Europejczycy coraz chętniej wyjeżdżają poza miasto, opuszczając utwardzone drogi. Od lat na całym świecie obserwowany jest również trend do zwiększonego zainteresowania autami typu SUV i crossover.
Sportowe możliwości
W porównaniu do zwykłego modelu V60, odmiana Cross Country ma zwiększony prześwit o 65 mm i wynosi on ponad 20 cm. Wzmocniono także zawieszenie, którego wybrane elementy pochodzą z modelu XC70. W aucie zastosowano również układ kontroli trakcji oraz system zarządzania momentem obrotowym przekazywanym na napędzane koła. Nowe V60 Cross Country będzie dostępne z 18- lub 19-calowymi felgami. Wysoki profil opon sprawia, że koła poradzą sobie z wysokimi krawężnikami czy wyboistymi drogami.
Nie tylko w mieście
Oprócz zwiększonego prześwitu w V60 Cross Country znajdziemy więcej rozwiązań, które przydadzą się po opuszczeniu asfaltowych dróg. Przednia i tylna osłona podwozia, boczne listwy ochronne oraz przedłużone błotniki podkreślają uterenowioną naturę tego modelu. Poznamy ją także po zintegrowanym układzie wydechowym i innym wzorze skórzanej tapicerki z brązowym szwem – dostępnymi już z dniem premiery samochodu.
Jednostki napędowe
Pierwsze V60 Cross Country przeznaczone na rynek amerykański dostępne będą m.in. w wersji T5 AWD: czteronapędowej z pięciocylindrowym benzynowym silnikiem o pojemności 2.5 l i mocy 250 KM. Ta wersja będzie dostępna wyłącznie z automatyczną skrzynią biegów. Na wszystkich innych rynkach Volvo V60 Cross Country zadebiutuje w pierwszej połowie 2015 r. i zostanie wyposażone także w silniki Diesla. W wersjach z napędem na cztery koła (D4 AWD i D5 AWD) Volvo postawiło na jednostki pięciocylindrowe o pojemności 2.4 l. W opcji będzie także wersja przednionapędowa z nowym dwulitrowym Dieslem z serii Drive-E.
