Nazwa zobowiązuje: Škoda Superb musi być czymś szczególnym. Zgodnie z tą zasadą projektanci i styliści nowej Škody Superb wprowadzili samochód pod względem designu i techniki na nowy poziom. Škoda Superb otrzymała nowy, świeży i emocjonalny wygląd, jeszcze bardziej została zwiększona nadprzeciętna przestronność wnętrza, a w zakresie techniki samochód otrzymał innowacyjne rozwiązania techniki MQB koncernu Volkswagen.
Obszerne wnętrze, nowoczesne funkcje i układy wspomagania bezpieczeństwa i komfortu, dużej mocy silniki EU6 i typowe dla Škody rozwiązania „Simply Clever” przesuwają okręt flagowy marki na górny koniec samochodowej klasy średniej. Krótko mówiąc, nowy Superb jest najlepszą Škodą wszech czasów i stanowi ukoronowanie największej ofensywy modelowej Škody.
Na nazwę „Superb” samochód marki Škoda musi zasłużyć. Nigdy dotąd pod względem stylistyki żadnej Škodzie nie postawiono tak wysokich wymagań, opracowując nowy model, jeszcze nigdy nie zastosowano tak wielu nowych rozwiązań technicznych. Nigdy wcześniej nie było tak wielu nowych rozwiązań „Simply Clever” i nigdy przedtem inżynierowie Škody nie stworzyli tak dużej ilości miejsca dla kierowcy, pasażerów i ich bagaży. Dla zapewnienia bezpieczeństwa i komfortu zastosowano cały szereg nowych funkcji z samochodów wyższych klas. Dzięki nowym silnikom EU6 trzecia generacja Superba dysponuje tak dużą mocą jak nigdy przedtem a jednocześnie jest do 30 procent oszczędniejsza.
Nową jakość nadano komunikacji: nowa Škoda Superb otrzymała urządzenia multimedialno-informacyjne najnowszej generacji, które automatycznie się łączą ze smartfonem za pośrednictwem funkcji SmartLink. SmartLink obejmuje standardy MirrorLinkTM, Apple CarPlay i Android Auto. Dzięki nim na ekranie radia łatwo można korzystać z licznych aplikacji mobilnych smartfona. Oprócz tego, pośrednictwem SmartGate na smartfon można przenieść dane samochodu i inteligentnie je wykorzystać w odpowiednich aplikacjach. Ponadto dużej szybkości dostęp do Internetu czyni z Superba po raz pierwszy punkt dostępowy Škody na kołach. Jak więc widać, nowa Škoda Superb czeka na klientów w nowym i nowoczesnym wzornictwie Škody.
- Z nową Škodą Superb, jej stylistyką i techniką oraz wyjątkową przestronnością wnętrza Škoda dowodzi aspiracji marki wśród samochodów klasy średniej” powiedział Prezes Zarządu Škody, prof. dr h.c. Winfried Vahland. „Opracowując trzecią generację modelu, korzystano z doświadczeń i pasji z niemal 120 lat budowy samochodów Škoda. Nowa Škoda Superb dobitnie dowodzi kompetencji inżynierów i stylistów marki”, dodał Winfried Vahland. „Jako ważny filar naszej strategii wzrostu nowa Škoda Superb sięga w przyszłość marki i przyciągnie do Škody nowych klientów prywatnych i biznesowych. Tym samochodem Škoda rozpoczyna nową erę”, powiedział prof. dr h.c. Vahland.
Od 2001 roku Škoda Superb znajduje się na czele palety modelowej Škody. Do dzisiaj producent samochodów dostarczył ponad 700000 Škod Superb pierwszej i drugiej generacji. Tym samym model należy do najpopularniejszych aut klasy średniej.
Od dawna klienci doceniają cały koncept samochodu: nadzwyczaj obszerne wnętrze, ponadczasowo elegancka stylistyka, nowoczesna, sprawdzona technika, najlepszy komfort, maksymalne bezpieczeństwo, najlepsza funkcjonalność i bardzo dobry stosunek ceny do jakości.
Trzecia generacja modelu będzie kontynuować historię sukcesów Škody Superb. - Nową Škodę Superb opracowaliśmy jako auto, które zachwyci naszych klientów”, powiedział Członek Zarządu Škody ds. Rozwoju Technicznego, dr Frank Welsch. „Swoją wyrazistą, emocjonalną stylistyką, jeszcze większą ilością miejsca i lepszym komfortem, nowoczesną techniką bezpieczeństwa, bardzo oszczędnym zużyciem paliwa, świetną dynamiką jazdy i najlepszą jakością wykonania nowa ŠKODA Superb wnosi znane zalety Škód na nowy poziom - dodał dr Welsch.
Dynamiczno-elegancka rewolucja stylistyczna
Swoją nową stylistyką nowa Škoda Superb pokazuje emocjonalną siłę marki. Samochody Škoda już od zawsze przekonywały bardzo dobrą funkcjonalnością, niezawodnością i najlepszym stosunkiem ceny do jakości. Nowym Superbem Škoda podkreśla obecnie te cechy nowoczesną, wyrazistą i emocjonalną stylistyką. Nowy język formy Škody pokazuje niezależność, dynamiczną elegancję, wyważone proporcje i charakterystyczny wygląd. W ten sposób nowa Škoda Superb wprowadza do produkcji seryjnej ekscytujący język formy samochodu studialnego „Škoda VisionC”.
- Całkowicie nowo opracowana Škoda Superb trzeciej generacji jest rasową limuzyną z klasą i emocją. Jej wygląd jest pełen siły, suwerenny i emocjonalny. Rozstaw osi zwiększył się o 80 mm, zaś przedni zwis zmniejszył się o 61 mm. Te nowe proporcje nadają samochodowi elegancję i dynamikę”, powiedział Główny Stylista Škody, Jozef Kabaň. - Od przodu aż do tyłu, od dużych kół po łagodnie opadającą linię dachu nowy model przyciąga wzrok czystą geometrią, wyraziście skonturowanymi powierzchniami, wyrzeźbionymi kształtami, purystyczną precyzją i eleganckim prowadzeniem linii”, dodał Kabaň. Krystaliczne elementy ciągną się aż do szczegółów jak czerwona nić, w równym stopniu przez wnętrze i zewnętrze. Jednocześnie nowy Superb prezentuje się z jeszcze lepszymi cechami funkcjonalnymi i większą ilością miejsca. Forma i funkcja łączą się w doskonałą całość.
Przód już na pierwszy rzut oka tchnie siłą i pewnością siebie. Szeroka atrapa chłodnicy, szerokie i wyraziście zarysowane reflektory główne oraz przejrzyście podzielona, daleko się ciągnąca architektura przodu samochodu – wszystko to w celu optycznego poszerzenia. Jednocześnie wyrazista pokrywa komory silnika, atrapa chłodnicy i centralnie na „nosie” maski umieszczone logo marki ogniskują spojrzenie pośrodku przodu. Pokrywa komory silnika jest silnie skonturowana. Dwie linie, biegnące od zewnątrz do środka, podkreślają pełen siły wygląd.
Widok z boku tchnie dynamiczną elegancją nowego Superba. Ostro, jak nożem nakreślona, wysoka linia górnego przetłoczenia, zwana linią tornado, rozciąga samochód optycznie i w połączeniu z powierzchniami rozjaśniającymi tworzy wyrazistą, kontrastową grę światła i cienia. Biegnąca poniżej druga linia przetłoczenia, tzw. „Wing Line”, wzmacnia działanie linii tornado. Wąskie słupki samochodu, precyzyjnie i ostro pociągnięta linia okien oraz łagodnie opadający dach z eleganckim przejściem w dużą tylną szybę nadają samochodowi wartościowy wygląd podobny do coupé. Duże koła i wyraziste nadkola podkreślają ekskluzywną prezencję.
Tył samochodu wyraża pewność siebie i siłę nowej Škody Superb. Także tu silnie jest podkreślony poziomy podział. Prowadzenie linii jest czyste i napięte. Dwuczęściowe, szerokie i wąsko ukształtowane lampy tylne seryjnie mają światła LED i z nową ostrością przedstawiają typowy dla Škody kształt „C” segmentu świateł pozycyjnych. Jednocześnie lampy tylne uzyskały dodatkową ostrość dzięki elementom krystalicznym. Szczególny charakter nadaje tyłowi dodatkowo ostre, poziome przetłoczenie pokrywy bagażnika.
Kompletnie na nowo zinterpretowane wnętrze kontynuuje najważniejsze elementy stylistyczne zewnętrza. Należy do nich podkreślenie linii poziomych, dzięki czemu i tak już bardzo obszerne wnętrze sprawia wrażenie jeszcze większego i przestronniejszego. Czyste formy, precyzja wykończenia i zastosowanie nowych, wartościowych materiałów nadają wnętrzu nową jakość.
Upgrade – komfort i przestronność w nowym wymiarze
Do szczególnie silnych stron ŠKODY Superb zalicza się od samego początku przestronność wnętrza i wysoki poziom komfortu. Trzecia generacja modelu ustanawia pod tym względem nowe wzorce.
Przestronność nowego Superba w porównaniu z już i tak dużym wnętrzem poprzedniego modelu jest wyraźnie większa. Przyczyniło się do tego przede wszystkim zastosowanie modułowej koncepcji samochodu z poprzecznie zabudowanym silnikiem (MQB), która umożliwia zastosowanie większego rozstawu osi i większego rozstawu kół. Dzięki temu można było stworzyć optymalne wnętrze.
Efekt: wyraźnie więcej miejsca z przodu i z tyłu. Kierowca i pasażer mają szerszą o 39 mm przestrzeń na wysokości łokci i więcej miejsca nad głową. Ilość miejsca z tyłu jest prawdziwie królewska. Odstęp na wysokości kolan wynosi tam 157 mm. Jest to dwa razy więcej niż u najbliższego konkurenta. Wysokość nad głową wynosi 980 mm – żaden inny samochód w tym segmencie nie oferuje tyle. Szerokość na wysokości łokci z tyłu wzrosła o 69 mm. Najlepszą wartość w segmencie ma również pojemność bagażnika: 625 litrów, czyli o 30 litrów więcej niż w Superbie drugiej generacji.
Nowy okręt flagowy Škody z licznymi, całkowicie nowymi rozwiązaniami komfortu spełnia najwyższe wymagania. Jako pierwszy model marki nowa Škoda Superb oferuje adaptacyjną regulację zawieszenia, Dynamic Chassis Control (DCC), w połączeniu z wyborem profilu jazdy, Driving Mode Select. Kompletnie nowe klimatyzacje, wśród nich nowa trzystrefowa klimatyzacja automatyczna, zapewniają na pokładzie optymalne warunki temperaturowe i najlepszą jakość powietrza. Na życzenie nowa Škoda Superb może otrzymać także elektrycznie sterowane panoramiczne okno dachowe zwiększające komfort i polepszający samopoczucie w kabinie. Na zimną porę roku dostępne jest ogrzewanie postojowe, ogrzewanie siedzeń (z przodu i z tyłu) oraz płaszczyznowo ogrzewana przednia szyba i ogrzewane dysze spryskiwaczy. Czujnik deszczu i światła umożliwia automatyczne włączanie i wyłączanie wycieraczek oraz automatyczne przełączanie świateł dziennych na mijania zależnie od warunków oświetlenia.
Komfort podróżowania Škodą Superb polepsza także parasol schowany w drzwiach. Zamiast jednego parasola w tylnych lewych drzwiach obecnie samochód ma po jednym parasolu w obu przednich drzwiach. Szczególnie komfortowa jest zwłaszcza nowa, elektryczna pokrywa bagażnika, którą można dodatkowo wyposażyć funkcję bezdotykowego jej otwierania. Umożliwia on otwarcie bagażnika ruchem stopy pod tylnym zderzakiem. Elektryczna pokrywa bagażnika i bezdotykowe jej otwieranie działają w połączeniu z funkcją bezkluczykowego ryglowania samochodu i rozruchu silnika KESSY.
Nową Škodą Superb można nadzwyczaj wygodnie parkować i wyjeżdżać z parkingu. Model ten otrzymał najnowszą generację układu wspomagania parkowania, Park Assist, umożliwiającą automatyczne parkowanie. Oprócz tego nowy okręt flagowy Škody pierwszy raz ma kamerę cofania (Rear View Camera). Klasyczny hamulec ręczny w nowym Superbie seryjnie został zastąpiony elektrycznym hamulcem postojowym.
Auto doskonale skomunikowane
W trzecim wydaniu Škody Superb samochód uzyskał połączenie ze światem zewnętrznym. Do dyspozycji są łącznie cztery całkowicie nowe urządzenia multimedialno-informacyjne MIB na bazie modułowych urządzeń infotainment koncernu Volkswagen. Nowa generacja urządzeń MIB pracuje wyraźnie szybciej niż dotąd, bez wyjątku jest wyposażona w wysokiej rozdzielczości ekrany dotykowe i oferuje więcej funkcji oraz nowe interfejsy.
Najwyższa wersja, Columbus, na życzenie może mieć zintegrowany dużej szybkości dostęp do Internetu według standardu LTE. W Škodzie jest to premiera.
Škodę Superb można po raz pierwszy połączyć ze smartfonem i i dzięki funkcji SmartLink wybrane aplikacje mobilne smartfona obsługiwać na ekranie urządzenia multimedialno-informacyjnego MIB. SmartLink zawiera standardy: MirrorLink™, Apple CarPlay i Android Auto.
Opracowany przez Škodę interfejs SmartGate oferuje możliwość przesłania na smartfon określonych danych samochodu i mobilnego ich wykorzystania w telefonie we własnych aplikacjach.
Nowa funkcja Škoda Media Command App po raz pierwszy umożliwia zdalną obsługę urządzenia multimedialno-informacyjnego MIB z miejsc z tyłu samochodu. Za pomocą nowej aplikacji Škody i punktu dostępowego (hotspota) Wi-Fi zintegrowanego w urządzeniu MIB Columbus także jadący z tyłu mogą korzystać z wszystkich funkcji swoich tabletów.
Simply Clever w nowym wymiarze
Nowa Škoda Superb jest najsprytniej przemyślaną Škodą wszech czasów. Życie kierowcy i pasażerów ułatwia 29 rozwiązań „Simply Clever”. Z tego 23 rozwiązania zostały zastosowane w Superbie pierwszy raz, wśród nich dziesięć jest nawet zupełnie nowych w marce.
Oprócz dwóch parasoli w przednich drzwiach i nowych możliwości w zakresie łączności ze światem oraz komfortu, do nowych rozwiązań „Simply Clever” należą nadzwyczaj praktyczne rzeczy jak: mechanicznie odchylany zaczep holowniczy, uchwyt na tablet w kabinie z tyłu, miejsce na tablet w dużym schowku Jumbo-Box z przodu, złącze USB i gniazdo 230-woltowe w kabinie z tyłu, schowek na półlitrową butelkę z otwieraniem jej jedną ręką oraz schowek na kamizelkę odblaskową w każdych drzwiach. W przednich i tylnych drzwiach jest miejsce na 1,5-litrową butelkę. Różnorodność wykorzystania wnętrza zwiększa możliwość złożenia oparcia kanapy od strony bagażnika, złożyć można także fotel pasażera. Nowe elementy Cargo ustalają luźne przedmioty w komorze bagażnika. Także Superb ma teraz standardowo skrobaczkę do szyb na pokrywie wlewu paliwa. Do tego wszystkiego dochodzą nowe siatkowe kieszenie na wewnętrznych bokach foteli, wyjmowana lampka LED w komorze bagażnika i zabezpieczenie przed zatankowaniem niewłaściwego paliwa.
Najlepsza sprawność
Nowe silniki nowej Škody Superb umożliwiają nawet do 30 procent mniejsze zużycie paliwa i emisję CO2. ŠKODA Superb GreenLine zużywa zaledwie 3,7 l paliwa na 100 km i emituje 95 g CO2 na km. Do zmniejszenia zużycia paliwa, oprócz innowacyjnej techniki silnikowej, przyczynia się także masa własna samochodu zmniejszona nawet o 75 kg oraz polepszona aerodynamika.
Połączenie mocy zwiększonej nawet o 20 procent, zmniejszonego oporu powietrza i mniejszej masy własnej zapewnia znaczące polepszenie dynamiki jazdy.
Nowa Škoda Superb otrzymała nowoczesne, turbodoładowane silniki z bezpośrednim wtryskiem paliwa na bazie techniki MQB (pięć silników benzynowych TSI, trzy wysokoprężne TDI common-rail). Wszystkie jednostki napędowe spełniają normę czystości spalin EU6 i seryjnie są wyposażone w funkcję Start-Stop oraz odzysk energii hamowania. Silniki benzynowe rozwijają moc od 92 kW (125 KM) do 206 kW (280 KM). Spektrum mocy silników wysokoprężnych sięga od 88 kW (120 KM) do 140 kW (190 KM).
Z wyjątkiem podstawowego silnika benzynowego do wszystkich jednostek napędowych można wybrać nowoczesną automatyczną skrzynię biegów z podwójnym sprzęgłem. Do czterech silników (1,4 TSI/110 kW, 2,0 TSI/206 kW, 2,0 TDI/110 kW i 2,0 TDI/140 kW) w ofercie znajduje się najnowocześniejszy napęd na cztery koła na bazie sprzęgła Haldex-5.
Bezpieczeństwo bez kompromisów
Nowa Škoda Superb robi wrażenie poziomem bezpieczeństwa, który dotąd nie był oczywisty dla samochodów w tym segmencie. Seryjnie nowy Superb jest wyposażony w elektroniczną stabilizację toru jazdy ESC z funkcją hamowania antykolizyjnego. W krajach UE seryjne są ponadto następujące funkcje bezpieczeństwa: nadzór odstępu z hamowaniem awaryjnym, Front Assist, elektroniczny nadzór ciśnienia w oponach, siedem poduszek bezpieczeństwa, pięć trzypunktowych automatycznych pasów bezpieczeństwa z sygnalizacją zapięcia oraz bezpiecznymi zagłówkami. Na życzenie samochód może być wyposażony w boczne poduszki bezpieczeństwa z tyłu. Oprócz tego seryjnie: rozszerzona funkcja elektronicznej blokady mechanizmu różnicowego XDS+. Od wersji wyposażenia Ambition seryjnie występuje także ogranicznik prędkości jazdy, Speedlimiter.
Do tego dochodzą innowacyjne, dostępne opcjonalnie funkcje wspomagania bezpieczeństwa. Aktywny tempomat ACC (Adaptive Cruise Control) utrzymuje nastawioną prędkość jazdy samochodu i bezpieczny odstęp od poprzedzającego pojazdu. Rozszerzona funkcja ochrony jadących, Crew Protect Assist, przygotowuje kierowcę i pasażera na sytuację zagrożenia wypadkiem. Stabilne utrzymywanie toru jazdy na autostradzie czy drodze szybkiego ruchu zapewnia asystent pasa ruchu, Lane Assist. Po raz pierwszy oferowana w marce i modelu funkcja wspomagania jazdy w korku, Traffic Jam Assist, zwiększa bezpieczeństwo i komfort jazdy w korkach i utykającym ruchu drogowym. Gdy kierowca przestaje kierować samochodem, nowa funkcja nadzoru awaryjnego, Emergency Assist, automatycznie hamuje samochód aż do zatrzymania go.
Również całkowicie nowa funkcja wykrywania martwych stref, Blind Spot Detect, wspomaga kierowcę podczas zmiany pasa ruchu, ostrzegając go o pojazdach w martwej strefie widoczności. Elementem tej funkcji jest po raz pierwszy dostępna w marce i modelu funkcja ostrzegania o ruchu z tyłu, Rear Traffic Alert (wspomaganie wyjazdu z miejsca parkowania). Funkcja wykrywania zmęczenia kierowcy, Driver Alert, zapobiega groźbie przemęczenia kierowcy. Pierwszy raz oferowana w ŠKODZIE Superb funkcja wspomagania podróży z rozpoznawaniem znaków drogowych, Travel Assist, na bieżąco informuje kierowcę o aktualnym oznakowaniu drogi.
Wyraźnie większe bezpieczeństwo podczas jazdy nocą zapewnia innowacyjne oświetlenie samochodu. Reflektory główne są halogenowe lub biksenonowe z funkcją adaptacyjnego oświetlenia drogi AFS i światłami dziennymi LED. Światła drogowe mogą być opcjonalnie automatycznie włączane i wyłączane za pomocą funkcji Light Assist lub rozszerzonej Smart Light Assist (maskowane stałe światło drogowe). Lampy tylne nowego Superba seryjnie są wyposażone w wyraziste światła LED, oprócz tego w zderzaku tylnym z lewej i prawej jego strony znajdują się lampki odblaskowe.
W nowym Superbie maksymalną stabilność jazdy nawet w trudnych warunkach zapewnia całkowicie na nowo opracowane zawieszenie z przednią osią z kolumnami amortyzacyjnymi McPhersona i wielowahaczową tylną osią.
Źródło informacji: Skoda Auto
.jpg_cr-hp_300x180.jpg)
