Druga generacja przebojowego Nissana Juke już jest w polskich salonach. Stylistycznie nie odbiega znacząco od swojego poprzednika, natomiast jest nieznacznie większy.
Dekadę po pojawieniu się na rynku jako pionier zupełnie nowego segmentu – miejskich crossoverów – Nissan Juke cały czas wyróżnia się wzornictwem i wyjątkową tożsamością. Nowa generacja tego modelu to unowocześniona bryła, a także wyższe poziomy osiągów i technologii.
Nowa generacja jest odpowiedzią na potrzeby użytkowników, którzy dużą wagę przywiązują nie tylko do wzornictwa, ale także do technologii i osiągów. Samochód łączy styl coupé z sylwetką małego SUV a, dzięki temu oferuje najlepsze cechy obu kategorii, świetnie sprawdzając się zarówno w mieście, jak i poza nim.
Smukłe i jednocześnie muskularne nadwozie nowego Nissana Juke pozwoliło wygospodarować we wnętrzu znacznie więcej przestrzeni dla podróżujących, dzięki znacząco powiększonemu rozstawowi osi. Samochód mierzy teraz 4210 mm długości, 1595 mm wysokości i 1800 mm szerokości.
Oferowane w standardzie w pełni diodowe reflektory w nowym Nissanie Juke zachowały kultowy okrągły kształt, który teraz został wzbogacony o nowy motyw litery „Y”. Nie zabrakło też charakterystycznego dla Nissana grilla z motywem litery V. Paleta kolorów obejmuje 11 propozycji, w tym zarezerwowany wyłącznie dla tego modelu czerwono-pomarańczowy lakier Fuji Sunset.
Wzbogaceniem gamy jest możliwość wyboru dwukolorowego nadwozia, co w połączeniu z imponującymi 19 calowymi obręczami kół z lekkiego stopu podkreśla sportowy, dynamiczny styl nadwozia.
Nowy Juke oferuje także nową stylistykę wnętrza, które ponadto wykończono materiałami wysokiej jakości. Względem poprzednika nowy model ma przestronniejszą kabinę: miejsce z tyłu powiększyło się o 5,8 cm na poziomie kolan oraz o 1,1 cm nad głowami. Bagażnik zyskał dodatkowe 20% i ma teraz pojemność aż 422 litrów.
Pod kątem indywidualnych potrzeb klient może także dobrać spersonalizowane wnętrze. Wśród dostępnych aż 20 kombinacji personalizacji nadwozia i wnętrza każdy znajdzie coś dla siebie. W tym celu została stworzona specjalna wersja N-Design, w której do wyboru są aż trzy warianty tapicerki foteli oraz drzwi, wykończenia deski rozdzielczej i podłokietnika.
Urbanizer to wersja, w której prym wiedzie mocny ultranowoczesny kontrast czerni i bieli z elementami wykończeniowymi wykonanymi ze skóry syntetycznej. Midnight to klasyczne, eleganckie wnętrze wykonane z czarnej Alcantary® i skóry. The Juke to połączenie elementów pomarańczowej i czarnej skóry, obok których nie da się przejść obojętnie.
Jeden silnik o wielu obliczach
Nowy Juke wyposażony jest w 1 litrowy 3-cylindrowy turbodoładowany silnik benzynowy DIG-T o mocy 117 KM, zapewniający bardzo dobre wartości mocy i momentu obrotowego. Skojarzony jest on z 6-biegową przekładnią manualną lub 7-biegowym dwusprzęgłowym automatem z funkcją zmiany przełożeń za pomocą manetek.
Do dyspozycji kierowcy jest selektor trybu jazdy (Eco, Standard, Sport), dzięki czemu kierowca z łatwością dopasuje charakterystykę pojazdu do swoich potrzeb. Nowa jednostka napędowa zapewnia niższe zużycie paliwa i wyższą kulturę pracy w porównaniu do poprzednika.
Wyjątkowo bezpieczna podróż
5 gwiazdek zdobytych w rankingu bezpieczeństwa Euro NCAP za 2019 rok zobowiązuje. W rygorystycznych testach nowy model uzyskał bardzo wysokie noty we wszystkich ocenianych kategoriach. Pochwalono między innymi solidność konstrukcji oraz technologie zapobiegające wypadkom. Zaawansowana i wzmocniona struktura nadwozia usztywniła konstrukcję w newralgicznych miejscach, a przemyślane wykorzystanie metalu o specjalnych parametrach pozwoliło poprawić widoczność w kierunkach o krytycznym znaczeniu dla bezpieczeństwa. W nocy widoczność poprawiają standardowe reflektory LED o zasięgu zwiększonym o 10 metrów.
System oceny przez Euro NCAP w 2019 roku premiował modele, w których zastosowano szereg technologii pomagających w unikaniu kolizji. Tak jest też w przypadku Nissana Juke. Samochód standardowo wyposażony jest w kilka rozwiązań z zakresu bezpieczeństwa czynnego, w tym m.in. w inteligentny system hamowania awaryjnego, który ostrzega kierowcę i rozpoczyna hamowanie, jeżeli przewiduje kolizję z innym pojazdem, pieszym lub rowerzystą.
Technologie Nissan Intelligent Mobility
Nad bezpieczeństwem kierowcy i pasażerów czuwa zaawansowany system wspomagający kierowcę - ProPILOT czyli elektroniczny asystent kierowania, przyspieszania i hamowania dostępny w wybranych wersjach wyposażenia. System ten znacząco poprawia komfort w czasie długich podróży oraz jazdy w intensywnym ruchu autostradowym. Autonomicznie utrzymuje samochód pośrodku pasa ruchu i pilnuje stałej, bezpiecznej odległości od poprzedzającego pojazdu.
Nowy Juke jest pierwszym miejskim crossoverem, który reaguje na pojawienie się innego pojazdu w tzw. martwym polu. Rozpoznaje on sytuację, kiedy kierowca zamierza zmienić pas ruchu na sąsiedni mimo obecności na nim innego pojazdu i aktywnie kieruje samochód z powrotem na dotychczas zajmowany pas. Dzieje się tak za sprawą dwóch dodatkowych radarów zamontowanych w tylnej części nadwozia. Ich zasięg to około 8 metrów i wykrywają one pojazdy znajdujące się w tzw. martwym polu widzenia kierującego. Gdy ten zachce zjechać na zajęty pas ruchu, wówczas system przyblokuje lekko oba koła znajdujące się po stronie zajętego pasa ruchu, dając kierowcy sygnał, że nie może zmienić pasa ruchu. Oba tylne radary wspomagają też pracę systemu ostrzegającego o ruchu poprzecznym z tyłu, który pomaga zapobiegać kolizjom przy cofaniu, np. na parkingu.
Poza tym kierowcę wspomaga inteligentny system hamowania awaryjnego z rozpoznawaniem pieszych i rowerzystów oraz rozpoznawanie znaków drogowych.
Zintegruj się ze swoim Nissanem
Nowy Juke to najlepiej skomunikowany model Nissana w historii. Najnowsza wersja systemu NissanConnect obsługuje standardy Apple CarPlay® i Android Auto. Umożliwia to korzystanie z aplikacji zainstalowanych w smartfonie na 8 calowym ekranie dotykowym umieszczonym w kokpicie. Z kolei zgodność Nissana Juke z asystentem Google oraz aplikacja NissanConnect Services pozwalają na zdalne sterowanie wybranymi funkcjami samochodu.
W wyposażeniu opcjonalnym nowego miejskiego crossovera jest system audio Bose® Personal® Plus, który gwarantuje znakomite wrażenia akustyczne. Osiem głośników – w tym dwa zestawy głośników Bose UltraNearfield wbudowanych w zagłówki przednich foteli – pozwala w pełni cieszyć się dźwiękiem wysokiej jakości.
Nowy Nissan Juke został zbudowany na platformie CMF B, a produkowany jest w wyróżnionych wieloma nagrodami zakładach w Sunderland w Wielkiej Brytanii. Sprzedaż nowego crossovera w Polsce rozpoczęła się w październiku, a pierwsze egzemplarze trafiły do klientów pod koniec grudnia.
Jak powiedziała Dorota Pajączkowska, PR Manager Nissan Sales CEE „Nissan Juke to samochód, który od momentu wprowadzenia na polski rynek dekadę temu aż do 2018 roku nieustająco zwiększał swój wolumen sprzedaży, co jest ewenementem na skalę europejską. Pierwsze wyniki sprzedaży Juke’a drugiej generacji napawają nas dużym optymizmem i pokazują, że zyskał on uznanie klientów w Polsce – do chwili obecnej nabywców znalazło 300 egzemplarzy”.
Nasze pierwsze wrażenia
Plusem nowego Juke jest z pewnością mocno odświeżona stylistyka i poprawione proporcje karoserii. W nieco większej jest oczywiście więcej miejsca nie tylko dla kierowcy i pasażerów, również na tylnej kanapie. Ale o 20 procent zwiększyła się tez pojemność bagażnika. To z pewnością ważny argument, bo 350 litrów w poprzedniej wersji nie zapewniało dostatecznego komfortu.
Zaskakuje tylko jeden silnik - doładowany benzynowy, trzycylindrowy o pojemności jednego litra i mocy 117 KM. A po kilkudziesięciominutowej jeździe muszę przyznać, że ta jednostka napędowa radzi sobie zupełnie poprawnie. Jeździłem wersją N-Connecta z 7-stopniową przekładnią dwusprzęgłową. Co najważniejsze, do kabiny nie docierają charakterystyczne dźwięki trzycylindrowej jednostki.
Dopiero dłuższy test pokaże, jak naprawdę spisuje się ten silnik.
Trzeba przyznać, że jakość wykończenia wnętrza nie budzi żadnych zastrzeżeń. Wykorzystano do tego miękką ekologiczną skórę i inne, przyjazne materiały. W wyższych wersjach zarówno zagłówek fotela kierowcy jak i pasażera posiada system nagłośnienia dookólnego firmy Bose.
Autor: Zbigniew Juchniewicz/motomaniacy.tv
