Do końca stycznia 2017 roku Toyota sprzedała na świecie łącznie 10,05 mln hybryd, dzięki którym w ciągu 20 lat do atmosefry nie trafiwło 77 mln ton CO2.
W styczniu 2017 roku łączna liczba samochodów hybrydowych sprzedanych przez Toyotę przekroczyła 10 milionów. Klienci Toyoty kupili ostatni milion w ciągu 9 miesięcy. 20 lat po debiucie ikony hybryd, Priusa, japoński producent ma w swojej ofercie 33 modele hybrydowe dostępne w 90 krajach.
Do końca stycznia 2017 roku Toyota sprzedała łącznie 10,05 mln hybryd. Technologia hybrydowa to obecnie najpopularniejszy sposób na ograniczenie zużycia paliwa i zanieczyszczeń powietrza powodowanych przez transport. Od 20 lat Toyota traktuje jako swój priorytet zmniejszenie wpływu motoryzacji na środowisko.
Toyota szacuje, że do 31 stycznia 2017 roku wyprodukowane przez nią hybrydy pozwoliły zapobiec emisji 77 milionów ton CO2. O tyle więcej dwutlenku węgla trafiłoby do atmosfery, gdyby zamiast hybryd kupiono samochody benzynowe o podobnej wielkości i osiągach. Jednocześnie sprzedaż hybryd pozwoliła zaoszczędzić 29 miliardów litrów benzyny.
Toyota jest największym producentem samochodów hybrydowych na świecie. Japoński koncern jako pierwszy wprowadził auta hybrydowe do seryjnej produkcji. W sierpniu 1997 roku zadebiutował minibus Coaster Hybrid EV, a już w grudniu 1997 roku do salonów trafił Prius – pierwszy na świecie masowo produkowany samochód hybrydowy. Od tamtej pory hybrydy Toyoty cieszą się stale rosnącą popularnością wśród klientów. Ostatni milion Toyota sprzedała w ciągu 9 miesięcy – wynik 9 milionów firma uzyskała w kwietniu 2016 roku.
W 1997 roku Prius był pierwszą realną odpowiedzią przemysłu motoryzacyjnego na rosnący problem nadmiernej emisji gazów cieplarnianych. Toyocie jako pierwszej udało się opracować wystarczająco wydajny i trwały akumulator oraz napęd wykorzystujący silnik elektryczny, który zapewniał niższe zużycie paliwa przy braku konieczności ładowania samochodu z zewnętrznej sieci. Zespół projektantów Priusa pracował w przekonaniu, że rozwój samochodów hybrydowych jest kluczowy dla przyszłości motoryzacji. Takie nastawienie zaowocowało pierwszym na świecie hybrydowym samochodem osobowym, który można było wdrożyć do masowej produkcji.
Prius zyskał tak dużą popularność, że stał się synonimem ekologicznego samochodu. Model ten sprawił, że kierowcy zaczęli zwracać uwagę na zużycie paliwa i emisję spalin przy wyborze auta. Prius 4. generacji, który zadebiutował w Polsce w kwietniu 2016 roku, powstał nie tylko z myślą o niskiej emisji spalin i ochronie środowiska, ale także o osiągach i radości z jazdy. Jest to pierwszy model Toyoty zbudowany na platformie TNGA, która zapewnia niski środek ciężkości, dużą sztywność nadwozia oraz bardzo dobre właściwości jezdne.
- Kiedy wprowadziliśmy do salonów Priusa, nikt nie wiedział, co to są hybrydy. Kierowcy Priusa byli nazywani geekami. Dzięki pierwszym klientom, którzy dali Priusowi szansę, obecnie hybrydy to popularne samochody, które weszły do głównego nurtu motoryzacji” – powiedział Takeshi Uchiyamada, prezes Toyoty i twórca pierwszego Priusa. – „Jesteśmy wdzięczni wszystkim naszym klientom, którzy pomogli nam osiągnąć spektakularny wynik 10 milionów hybryd. Będziemy nadal realizować nasz plan, którego celem jest rozwiązywanie globalnych problemów związanych z ochroną klimatu i środowiska”.
Kalendarium pojazdów hybrydowych Toyota Motor Corporation
Rok |
Miesiąc |
Wydarzenie |
1995 |
październik |
Premiera koncepcyjnego Priusa na Tokyo Motor Show |
|
listopad |
Budowa pierwszego prototypu Priusa |
1997 |
marzec |
Premiera Toyota Hybrid System (THS) |
|
sierpień |
Premiera Coaster Hybrid EV (tylko w Japonii) |
|
październik |
Premiera modelu Prius |
2000 |
listopad |
Początek sprzedaży w pełni hybrydowych samochodów w Europie; łączna sprzedaż Priusa przekracza 50 tys. egzemplarzy |
2001 |
czerwiec |
Premiera modelu Estima Hybrid (tylko w Japonii) |
|
sierpień |
Premiera modelu Crown Royal z napędem Mild Hybrid System (tylko w Japonii) |
2002 |
marzec |
Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych przekracza 100 tys. egzemplarzy |
|
sierpień |
Łączna sprzedaż Priusa przekracza 100 tys. egzemplarzy |
|
październik |
Premiera modelu Crown Sedan z napędem Mild Hybrid System (tylko w Japonii) |
2003 |
kwiecień |
Premiera Toyota Hybrid System II (THS II) |
|
lipiec |
Premiera modelu Alphard Hybrid (tylko w Japonii) |
|
wrzesień |
Premiera drugiej generacji Priusa |
|
listopad |
Premiera modeli Dyna Hybrid i Toyoace Hybrid (tylko w Japonii) |
2005 |
marzec |
Premiera modeli Harrier Hybrid (Lexus RX 400h) i Kluger Hybrid (Highlander Hybrid) |
|
październik |
Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych przekracza 500 tys. egzemplarzy |
|
grudzień |
Początek produkcji Priusa drugiej generacji w fabryce Changchun w Chinach |
2006 |
marzec |
Premiera modelu Lexus GS 450h |
|
kwiecień |
Łączna sprzedaż Priusa przekracza 500 tys. egzemplarzy |
|
maj |
Premiera modelu Camry Hybrid (sprzedaż poza Japonią) |
|
czerwiec |
Premiera przeprojektowanego modelu Estima Hybrid (tylko w Japonii) |
|
październik |
Początek produkcji Camry Hybrid w fabryce TMMK w Kentucky w USA; premiera Quick Delivery 200 (tylko w Japonii) |
2007 |
maj |
Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych przekracza 1 milion egzemplarzy; premiera modeli LS 600h/LS 600hL |
2008 |
luty |
Premiera modelu Crown Hybrid (początek sprzedaży w kwietniu; tylko w Japonii) |
|
kwiecień |
Łączna sprzedaż Priusa przekracza 1 milion egzemplarzy |
2009 |
styczeń |
Premiera modelu RX 450h (początek sprzedaży w kwietniu) |
|
maj |
Premiera trzeciej generacji Priusa |
|
lipiec |
Początek produkcji Camry Hybrid w fabryce TMT Gateway w Tajlandii; premiera Lexusa HS 250h |
|
sierpień |
Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych przekracza 2 miliony egzemplarzy |
|
październik |
Premiera modelu SAI (początek sprzedaży w grudniu; tylko w Japonii) |
|
grudzień |
Początek produkcji Camry Hybrid w fabryce TMCA Altona w Australii |
2010 |
kwiecień |
Początek produkcji Camry Hybrid w fabryce GTMC w Chinach |
|
czerwiec |
Początek produkcji Auris Hybrid w fabryce TMUK w Burnaston; premiera modelu Auris Hybrid (sprzedaż poza Japonią) |
|
lipiec |
Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych TMC w Japonii przekracza 1 milion egzemplarzy |
|
wrzesień |
Łączna sprzedaż Priusa przekracza 2 miliony egzemplarzy |
|
listopad |
Początek produkcji Priusa trzeciej generacji w fabryce TMT Gateway w Tajlandii |
2011 |
styczeń |
Roczna sprzedaż Priusa w Japonii w roku 2010 – 315669 pojazdów, największa roczna sprzedaż w historii; premiera Lexusa CT 200h |
|
luty |
Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych przekracza 3 miliony egzemplarzy |
|
maj |
Premiera modelu Prius α |
|
sierpień |
Łączna sprzedaż Priusa w Japonii przekracza 1 milion egzemplarzy; |
|
wrzesień |
Premiera przeprojektowanego Camry Hybrid w Japonii; Premiera hybrydowych modeli Alphard i Vellfire (początek sprzedaży w listopadzie, tylko w Japonii); |
|
październik |
TMEC w Chinach wmurowuje kamień węgielny pod nowy zakład i ogłasza plany produkcji i sprzedaży pojazdów z napędem hybrydowym wyprodukowanych w Chinach wspólnie z FAW Group i GAC ok. roku 2015 |
|
listopad |
Premiera modelu Prius Plug-in Hybrid (początek sprzedaży w Japonii w styczniu, w USA w marcu, w Europie latem 2012) |
|
grudzień |
Początek produkcji Priusa trzeciej generacji w fabryce SFTM Changchun w Chinach; premiera modelu Aqua |
2012 |
styczeń |
Premiera przeprojektowanego Lexusa GS 450h (początek sprzedaży w marcu) |
|
luty |
Zapowiedź rozpoczęcia produkcji modelu Highlander Hybrid w fabryce Indiana w USA w drugiej połowie 2013 r.; początek produkcji i sprzedaży Camry Hybrid na Tajwanie |
|
kwiecień |
Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych przekracza 4 miliony egzemplarzy |
|
maj |
Premiera modelu Yaris Hybrid (Europa) |
|
lipiec |
Zapowiedź rozpoczęcia produkcji Lexusa RX 450h w fabryce Cambridge w Kanadzie w 2014 r.; premiera Lexusa ES 300h (sprzedaż poza Japonią) |
|
październik |
Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych w Japonii przekracza 2 miliony egzemplarzy |
|
grudzień |
Premiera modelu Auris Hybrid (Europa); premiera przeprojektowanego modelu Crown hybrid (sprzedaż od stycznia 2013, tylko w Japonii); premiera modelu Avalon hybrid (sprzedaż poza Japonią) |
2013 |
marzec |
Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych przekracza 5 milionów egzemplarzy |
|
maj |
Premiera Lexusa IS 300h |
|
czerwiec |
Łączna sprzedaż Priusa przekracza 3 miliony egzemplarzy; premiera Aurisa Touring Sports Hybrid (Europa) |
|
październik |
Premiera Lexusa GS 300h |
|
grudzień |
Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych przekracza 6 milionów egzemplarzy |
2014 |
styczeń |
Premiera modeli Voxy Hybrid i Noah Hybrid (w Japonii) |
|
luty |
Rozpoczęcie produkcji Highlandera Hybrid w fabryce Indiana w USA |
|
marzec |
Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych w Japonii przekracza 3 miliony egzemplarzy; rozpoczęcie produkcji Lexusa RX 450h w fabryce Cambridge w Kanadzie |
|
lipiec |
Premiera Lexusa NX 300h w Japonii (sprzedaż poza Japonią rozpoczyna się w sierpniu) |
|
wrzesień |
Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych przekracza 7 milionów egzemplarzy |
|
październik |
Premiera Lexusa RC 300h; Premiera hybrydowego Esquire (tylko w Japonii) |
2015 |
styczeń |
Premiera całkowicie przebudowanego Alpharda Hybrid i Vellfire Hybrid |
|
kwiecień |
Prezentacja RAV4 Hybrid na Salonie Motoryzacyjnym w Nowym Jorku |
|
lipiec |
Premiera modelu Sienta Hybrid; Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych przekracza 8 milionów egzemplarzy |
|
październik |
Toyota ogłosiła program Toyota Environmental Challenge 2050 – do 2020 roku zamierza osiągnąć roczną sprzedaż 1,5 mln hybryd i łączną sprzedaż 15 mln hybryd; Premiera rynkowa Corolli Hybrid i Levina Hybrid |
|
listopad |
Premiera rynkowa RAV4 Hybrid |
|
|
Premiera Priusa 4. generacji |
2016 |
luty |
Debiut Lexusa LC 500h w Hadze w Holandii (planowana premiera rynkowa w Japonii, Ameryce Północnej i Europie wiosną 2017) |
|
marzec |
Debiut Toyoty C-HR na Geneva International Motor Show (premiera w Japonii w 2016 roku, w Europie na początku 2017 roku, potem stopniowe wprowadzanie modelu na pozostałe rynki); debiut Priusa Plug-in Hybrid 2. generacji na New York International Auto Show |
|
kwiecień |
Zapowiedź premiery Corolli PHV i Levina PHV w Chinach w 2018 roku; Premiera Aurisa Hybrid w Japonii; Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych przekracza 9 milionów egzemplarzy |
|
grudzień |
Premiera modelu C-HR Hybrid |
2017 |
styczeń |
Premiera nowej generacji Camry Hybrid na Detroit Motor Show, premiera Vitz hybrid (w Japonii), Łączna sprzedaż pojazdów hybrydowych przekracza 10 milionów egzemplarzy |
Skumulowana sprzedaż modeli hybrydowych Toyoty
(jednostka: 1000 samochodów)
Model |
Japonia |
Ameryka Płn. |
Europa |
Pozostałe |
Globalnie |
Prius |
1812,8 |
1751,2 |
299,1 |
121,4 |
3984,6 |
Prius α, Prius v, Prius + |
446,4 |
173,1 |
43,8 |
7,9 |
671,2 |
Aqua, Prius c |
1154,5 |
192,7 |
- |
32,9 |
1380,1 |
Camry Hybrid |
57 |
396,9 |
- |
160,8 |
614,7 |
Alphard Hybrid1 |
72,2 |
- |
- |
2,6 |
74,9 |
Auris Hybrid |
6,7 |
- |
354,6 |
16,7 |
378 |
Vitz Hybrid, Yaris Hybrid |
1,8 |
- |
294,6 |
6,2 |
302,7 |
Avalon Hybrid |
- |
55,1 |
- |
0,1 |
55,2 |
Highlander Hybrid, Kluger Hybrid2 |
3,4 |
151 |
- |
1,8 |
156,3 |
RAV4 Hybrid |
- |
56 |
49 |
4,7 |
109,7 |
C-HR Hybrid |
8,7 |
- |
14,8 |
(20 egz.) |
23,6 |
Corolla Hybrid |
- |
- |
- |
47,6 |
47,6 |
Levin Hybrid |
- |
- |
- |
30 |
30 |
Vellfire Hybrid |
39,4 |
- |
- |
- |
39,4 |
SAI |
100,4 |
- |
- |
- |
100,4 |
Estima Hybrid, Previa Hybrid |
120 |
- |
- |
(33 egz.) |
120 |
Harrier Hybrid |
69 |
- |
- |
- |
69 |
Crown Hybrid |
- |
- |
- |
- |
172,2 |
Crown Mild Hybrid3 |
6,5 |
- |
- |
- |
6,5 |
Corolla Axio Hybrid |
57,1 |
- |
- |
- |
57,1 |
Corolla Fielder Hybrid |
135,4 |
- |
- |
- |
135,4 |
Voxy Hybrid |
94,6 |
- |
- |
- |
94,6 |
Noah Hybrid |
72 |
- |
- |
- |
72 |
Esquire Hybrid |
67,6 |
- |
- |
- |
67,6 |
Sienta Hybrid |
79,7 |
- |
- |
0,2 |
80 |
Lexus LS 600h/LS 600hL |
29 |
3,1 |
4,8 |
5,4 |
42,2 |
Lexus GS 450h/GS 300h |
25,3 |
7,2 |
17,8 |
8,4 |
58,8 |
Lexus RX 400h/RX 450h |
44,4 |
173,1 |
104,2 |
41,4 |
363 |
Lexus HS 250h |
45,8 |
22,3 |
- |
0,1 |
68,1 |
Lexus CT 200h |
55,8 |
95,1 |
70,2 |
69,7 |
290,8 |
Lexus ES 300h |
- |
60,2 |
0,5 |
82,5 |
143,2 |
Lexus IS 300h |
23,2 |
- |
28,2 |
7,9 |
59,3 |
Lexus NX 300h |
20,7 |
6,7 |
42 |
21 |
90,4 |
Lexus RC 300h |
4 |
- |
1,7 |
(11 egz.) |
5,7 |
Prius Plug-in Hybrid |
22,1 |
46,5 |
10,6 |
0,1 |
79,3 |
Autor: Toyota Motor Poland