Całkowicie nowa Corolla Cross – SUV-owa wersja bestsellera na świecie.
Pierwsza Toyota wyposażona w samoładujący się, w pełni hybrydowy układ napędowy piątej generacji, FWD (przód) lub AWD-i (inteligentny napęd na wszystkie koła).
Nowy multimedialny system informacyjno-rozrywkowy z szeroką gamą funkcji łączności i pierwszym 12,3-calowym cyfrowym miernikiem Combi Toyoty.
Wysoki poziom bezpieczeństwa dzięki T-Mate: połączenie najnowszej generacji systemu Toyota Safety Sense, w tym nowego systemu Emergency Driving Stop System oraz dodatkowych zaawansowanych systemów aktywnego wspomagania jazdy i parkowania.
Uzupełnia gamę SUV-ów Toyoty, oferując klientom najszerszy asortyment na rynku europejskim.
Wspiera ambicję firmy dotyczącą 400 000 sprzedaży – co odpowiada 9% udziałowi w rynku najbardziej konkurencyjnej kategorii motoryzacyjnej w Europie – do 2025 r.
Całkowicie nowa Toyota Corolla Cross po raz pierwszy wprowadza przestrzeń, praktyczność oraz solidną i solidną konstrukcję SUV-a segmentu C do najlepiej sprzedającej się gamy na świecie.
Nowy SUV nie tylko uzupełnia rodzinę pochodnych Corolli, mieszczących się obok hatchbacka, touringa i sedana, ale także uzupełnia linię SUV-ów Toyoty, która obecnie oferuje klientom najszerszą gamę na rynku europejskim.
W oparciu o filozofię Toyoty TNGA, Corolla Cross zawiera najnowsze osiągnięcia platformy GA-C, które przynoszą korzyści w zakresie stylistyki, opakowania, technologii i dynamiki jazdy.
Projekt i stylistyka
Potężna, solidna stylistyka nowego SUV-a Toyoty została specjalnie dostosowana do rynku europejskiego, z unikalnym połączeniem reflektorów i tylnych lamp uzupełniających podwójny trapezowy przedni grill, poszerzone, trójwymiarowe błotniki i zwężającą się kabinę miejskiego SUV-a.
Corolla Cross ma 4460 mm długości, 1825 mm szerokości, 1620 mm wysokości i rozstaw osi 2640 mm. Znajduje się pomiędzy Toyotą C-HR i RAV4 w sercu wysoce konkurencyjnego europejskiego segmentu SUV-ów, oferując komfort, praktyczność i wszechstronność niezbędne dla aktywnych rodzin z małymi dziećmi.
Wnętrze oferuje znakomitą widoczność dla wszystkich pasażerów, dużo miejsca na głowę i nogi z przodu i z tyłu, duże otwory tylnych drzwi, więcej światła i poczucie przestronności zapewniane przez panoramiczny szyberdach. Przestrzeń ładunkowa łączy łatwo dostępne niskie krawędzie z szerokim otwarciem drzwi, dzięki czemu można wygodnie załadować duże przedmioty, takie jak wózki dziecięce lub rowery.
Nowy system hybrydowy piątej generacji
Corolla Cross jest pierwszym modelem Toyoty na świecie, który korzysta z nowego układu hybrydowego piątej generacji.
Samoładujący się, w pełni hybrydowy układ napędowy Toyoty piątej generacji FWD (przednie) lub AWD-i (inteligentny napęd na wszystkie koła) bazuje na swoim poprzedniku, oferując wyższy moment obrotowy, większą moc elektryczną, większą wydajność i większą przyjemność z jazdy.
Skrzynia biegów została przeprojektowana wraz z nowymi układami smarowania i dystrybucji oleju, które wykorzystują olej o niskiej lepkości. Przyczynia się to do poprawy wydajności i mocy dzięki zmniejszeniu strat elektrycznych i mechanicznych.
Wyposażony w najnowsze osiągnięcia w zakresie akumulatorów litowo-jonowych, nowy system akumulatorów jest mocniejszy i 40% lżejszy niż wcześniej.
Zarówno silnik, jak i moc silnika uległy poprawie, co daje całkowity wzrost mocy systemu o ponad 8%.
Dwulitrowy hybrydowy układ napędowy FWD generuje 146 kW/197 KM, zapewniając przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 8,1 sekundy.
Wariant AWD-i posiada dodatkowy, mocny silnik elektryczny na tylnej osi, który rozwija imponującą moc 30,6 kW.
Tylny silnik włącza się automatycznie, aby zapewnić lepszą przyczepność, pewność prowadzenia w warunkach niskiej przyczepności.
Tak wyposażona, AWD-i Corolla Cross dzieli wydajność przyspieszania wersji FWD.
Dodatkowo poprawiono właściwości jezdne systemu hybrydowego 5. generacji. System jest teraz jeszcze bardziej liniowy, przewidywalny i można go kontrolować podczas przyspieszania, a prędkość pojazdu ściślej odpowiada obrotom silnika, aby zapewnić bardziej intuicyjne i naturalne wrażenia z jazdy.
Udało się to osiągnąć poprzez ponowną kalibrację zależności między wciśnięciem pedału przyspieszenia przez kierowcę a rzeczywistą reakcją układu napędowego.
Zaawansowane technologie
Całkowicie nową Corollę Cross wyposażono w liczne zaawansowane technologie. Korzysta z ulepszonego interfejsu HMI (Human Machine Interface) z najnowszą technologią multimedialną, a typowy dla Europy układ deski rozdzielczej obejmuje zarówno całkowicie nowy, wielokonfiguracyjny, cyfrowy kokpit kierowcy o przekątnej 12,3 cala, jak i centralny wyświetlacz multimedialny o przekątnej 10,5 cala, 12,3-calowy cyfrowy kokpit zawiera całkowicie nowy sprzęt i oprogramowanie. Największy w segmencie, oferuje maksymalną przestrzeń na treści, dużą elastyczność oraz opcje dostosowywania i personalizacji, takie jak zużycie paliwa, obsługa systemu hybrydowego i nawigacja.
Z nowym, szybszym procesorem, najnowszym multimedialnym systemem multimedialnym High Definition z 10,5-calowym ekranem dotykowym, bezprzewodowym Apple CarPlay i przewodową łącznością Android Auto oraz pakietem Toyota Smart Connect.
Klienci mogą teraz korzystać z wygodnej nawigacji w chmurze, zdarzeń drogowych, agenta głosowego i bezprzewodowych aktualizacji. Co więcej, zestaw połączonych usług z aplikacji MyT obejmuje analitykę jazdy, lokalizację samochodu, a nawet funkcje zdalnego sterowania, takie jak harmonogram klimatyzacji i blokowanie drzwi.
Bezpieczeństwo
Wreszcie, całkowicie nowa Corolla Cross jest wyposażona w T-Mate, który łączy najnowszą generację pakietu Toyota Safety Sense z innymi aktywnymi systemami wspomagania jazdy i parkowania, aby nie tylko ułatwić i zwiększyć bezpieczeństwo jazdy, ale także chronić wszystkich pasażerów pojazdu jak inni użytkownicy dróg w różnych scenariuszach.
Po raz pierwszy system Pre-Collision System oferuje funkcję tłumienia przyspieszenia przy niskiej prędkości i funkcję asystenta ruchu wjazdu na skrzyżowaniu, a także ulepszone wykrywanie ruchu nadjeżdżającego z przeciwka i asystenta skrętu na skrzyżowaniu.
Inne nowe funkcje Toyota Safety Sense obejmują system Emergency Driving Stop System (EDSS) i aktualizacje Over The Air (OTA), które aktualizują funkcje i dodają nowe przez cały okres eksploatacji pojazdu. Ponadto udoskonalono tempomat adaptacyjny w pełnym zakresie prędkości (FSR ACC) oraz systemy wspomagania śledzenia pasa ruchu (LTA) i rozpoznawania znaków drogowych (RSA).
T-Mate oferuje pomoc w prowadzeniu pojazdu poprzez monitor martwego pola (BSM) z funkcją bezpieczeństwa przy wyjściu (SEA), system automatycznych świateł drogowych (AHB), pomoc w parkowaniu z Toyota Teammate Advanced Park, monitor panoramiczny (PVM), ruch poprzeczny z tyłu Alert z automatycznym hamowaniem (RCTAB) i inteligentnym sonarem (ICS).
Dodając jeszcze wyższy poziom bezpieczeństwa biernego do platformy GA-C nowej Corolli Cross o wysokiej sztywności, nowa centralna poduszka powietrzna ma na celu zapobieganie kontaktowi pasażerów przednich siedzeń w przypadku zderzenia bocznego.
Od czasu wprowadzenia na rynek w 1966 roku na całym świecie sprzedano ponad 50 milionów Corolli. Nowa Corolla Cross jeszcze bardziej wzmocni obecność Toyoty w segmencie C i wesprze ambitny cel firmy, jakim jest 400 000 sprzedaży, co odpowiada 9% udziałowi w rynku najbardziej konkurencyjnej kategorii motoryzacyjnej w Europie do 2025 roku.
Dzięki praktyczności przestronnego SUV-a i dynamice najbardziej zaawansowanej technologii hybrydowej, systemom łączności i bezpieczeństwa, nowy Corolla-Cross pomaga nowoczesnej rodzinie cieszyć się codziennymi wyzwaniami.
Dostawy do klientów rozpoczną się jesienią 2022 r., w zależności od rynków.
Autor: Toyota Europe
