Droga ekspresowa S6 między węzłami Bożepole Wielkie i Gdynia Wielki Kack będzie dostępna dla kierowców przed świętami Bożego Narodzenia – zapowiada GDDKiA. Łącznie to ok. 40 km drogi.
Tzw. Trasa Kaszubska powstaje w ramach trzech odcinków realizacyjnych. Fragment Bożepole Wielkie – Luzino buduje Porr. Umowa z wykonawcą była podpisana w czerwcu 2018 r. Droga ma ok. 10 km, a w ciągu trasy zaplanowano 3 węzły drogowe: Bożepole Wielkie, Strzebielino i Luzino. Z części tego odcinka – pomiędzy Bożepolem Wielkim i Strzebielinem – kierowcy już korzystają.
Drugi odcinek: Luzino – Szemud realizuje Budimex. To fragment 10-kilomtrowy z jednym węzłem – Szemud. Także i tu kontrakt był zawarty w czerwcu 2018 r.
Trzeci, najdłuższy fragment, czyli Szemud – Gdynia Wielki Kack ma 20 km długości. Kontrakt zawarty w marcu 2018 r. realizuje Polaqua. W ramach tego odcinka powstają trzy węzły: Koleczkowo, Chwaszczyno i Gdynia Dąbrowa. Przebudowywany jest także węzeł Gdynia Wielki Kack.
Obecnie trwają jeszcze prace wykończeniowe – montowane są m.in. bariery ochronne, niezbędne elementy ochrony środowiska, w tym ekrany akustyczne oraz ustawiane jest oznakowanie drogowe. Jak podała GDDKiA, prace są prowadzone głównie pomiędzy węzłami Chwaszczyno i Gdynia Wielki Kack. Wykonawca odcinka Luzino – Szemud o zakończeniu prac informował w maju, natomiast na odcinku Bożepole Wielkie – Luzino trwają odbiory i wykonywane są prace poprawkowe wynikające w trakcie odbiorów.
Droga ekspresowa S6 między węzłami Bożepole Wielkie i Gdynia Wielki Kack będzie dostępna dla kierowców przed świętami Bożego Narodzenia – zapowiada GDDKiA. Łącznie to ok. 40 km drogi.
Tzw. Trasa Kaszubska powstaje w ramach trzech odcinków realizacyjnych. Fragment Bożepole Wielkie – Luzino buduje Porr. Umowa z wykonawcą była podpisana w czerwcu 2018 r. Droga ma ok. 10 km, a w ciągu trasy zaplanowano 3 węzły drogowe: Bożepole Wielkie, Strzebielino i Luzino. Z części tego odcinka – pomiędzy Bożepolem Wielkim i Strzebielinem – kierowcy już korzystają.
Drugi odcinek: Luzino – Szemud realizuje Budimex. To fragment 10-kilomtrowy z jednym węzłem – Szemud. Także i tu kontrakt był zawarty w czerwcu 2018 r.
Trzeci, najdłuższy fragment, czyli Szemud – Gdynia Wielki Kack ma 20 km długości. Kontrakt zawarty w marcu 2018 r. realizuje Polaqua. W ramach tego odcinka powstają trzy węzły: Koleczkowo, Chwaszczyno i Gdynia Dąbrowa. Przebudowywany jest także węzeł Gdynia Wielki Kack.
Obecnie trwają jeszcze prace wykończeniowe – montowane są m.in. bariery ochronne, niezbędne elementy ochrony środowiska, w tym ekrany akustyczne oraz ustawiane jest oznakowanie drogowe. Jak podała GDDKiA, prace są prowadzone głównie pomiędzy węzłami Chwaszczyno i Gdynia Wielki Kack. Wykonawca odcinka Luzino – Szemud o zakończeniu prac informował w maju, natomiast na odcinku Bożepole Wielkie – Luzino trwają odbiory i wykonywane są prace poprawkowe wynikające w trakcie odbiorów.
Inwestor chce by droga podkreślała charakter regionu, w którym powstała. Dlatego Miejsca Obsługi Podróżnych przy Trasie Kaszubskiej zostaną oznakowane również w języku Kaszëbë, który ma status języka regionalnego.
Wspólnie ze Zrzeszeniem Kaszubsko-Pomorskim GDDKiA opracowała także tablice informacyjne, które będą umieszczone na MOP-ach w Kamieniu – informacje oprócz w wersji polsko i anglojęzycznej będą także dostępne po kaszubsku.
Obecnie dwujęzyczne tablice można zobaczyć przy drogach krajowych nr 6, 7 i 20 w województwie pomorskim – w sumie to 122 tablice z dwujęzycznymi nazwami 30 miejscowości.
Autor: Elżbieta Pałys/Rynek Infrastruktury
