Bardziej wyrazisty, nowoczesny i cyfrowy: nowy Opel Mokka.
Nowoczesny, kompaktowy, wyróżniający się niepowtarzalnym stylem - taki jest Opel Mokka. Dzięki śmiałej i przejrzystej stylistyce Mokka stała się bestsellerem. Teraz nowy Opel Mokka jest jeszcze bardziej atrakcyjny zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz. Nowe akcenty dodatkowo podkreślają wyjątkowy charakter Mokki, a marka Opel wprowadza do segmentu B-SUV-ów technologie spotykane dotychczas w samochodach z wyższych segmentów. Ceny wersji z oszczędnym silnikiem benzynowym o mocy 100 kW (136 KM) zaczynają się już od 109 900 zł. Wersja z 48-woltową technologią hybrydową jest dostępna w cenie już od 122 900 zł, natomiast ceny wersji elektrycznej Mokka Electric z silnikiem elektrycznym o mocy 115 kW (156 KM), oferującej lokalnie bezemisyjny zasięg do 403 km (według WLTP2) zaczynają się od 158 900 zł.
Marka z logo Blitz ponownie udostępnia swoje innowacje szerokiemu gronu klientów.
Wyostrzony charakter: nowe logo Opel Blitz, bloki świetlne i akcenty graficzne
Dzięki odważnym i wyrazistym liniom, uwzględniającym m.in. charakterystyczny przedni pas Opel Vizor, Mokka zdążyła już zachwycić szerokie grono klientów. Był to pierwszy model, w którym wprowadzono charakterystyczny dla marki pas przedni zdobiący teraz każdy nowy model. Pewna siebie stylistyka inspiruje klientów - dlatego Opel nie zmienił całkowicie wyglądu Mokki, a raczej subtelnie podkreślił jej wizualne atuty. Nowe logo Opel Blitz na środku przedniego pasa pomaga jeszcze bardziej podkreślić wyjątkowy charakter Mokki. Czarny pas Vizor wizualnie integruje nowe logo „Blitz” i reflektory w jeden element. Podobnie jak w nowym Oplu Frontera, dobrze znane „skrzydło” składające się z przednich i tylnych świateł LED oferuje nowoczesną interpretację oświetlenia z trzema blokami świetlnymi oddzielonymi wstawkami zapewniającymi niepowtarzalny wygląd.
Zgodnie z mottem „czarne jest piękne”, czarna linia stylistyczna biegnąca od maski aż do tyłu nad szybami bocznymi będzie w przyszłości przyciągać uwagę we wszystkich wariantach. W wersji wyposażenia Mokka GS czarne elementy ozdobne z przodu, z tyłu i na nadkolach również podkreślają sportową elegancję. Błyszcząca czarna listwa ozdobna biegnąca wzdłuż dolnej części drzwi w kierunku tyłu nawiązuje do linii okien i podkreśla stylowy wygląd. Zgodnie z podejściem Opla „Greenovation”, specjalne koła aerodynamiczne (dostępne w wersji Mokka Electric) i przeprojektowany przedni zderzak poprawiają aerodynamikę samochodu. Ponadto, w nowym Oplu Mokka całkowicie zrezygnowano z chromowanych elementów nadwozia.
Detox i Greenovation: wnętrze nowej Mokki lśni nowym światłem
Nowy Opel Mokka kontynuuje swoje podejście oszczędzania zasobów naturalnych również we wnętrzu. Wszystkie obicia i tapicerka są wykonane z materiałów pochodzących z recyklingu. Wyraźnie widać, że podejście „detox”, czyli skupienie się na tym, co najważniejsze, wysuwa się na pierwszy plan. Spłaszczona u góry i u dołu, nowa kierownica nie tylko oddaje sportowy charakter samochodu, ale także przenosi stylistykę Opel Vizor do wnętrza kabiny pasażerskiej wraz z nowym logo Blitz pośrodku i nawiązuje poprzez poziome linie do stylistyki nadwozia „Opel compass”.
Znajdująca się między przednimi siedzeniami środkowa konsola w matowym srebrnym odcieniu, jest teraz jeszcze bardziej przejrzysta niż kiedykolwiek. Projektanci i inżynierowie zintegrowali część ustawień, które wcześniej były sterowane za pomocą przycisków, na centralnym, kolorowym ekranie dotykowym. Dzięki temu cały projekt deski rozdzielczej wydaje się świeższy i atrakcyjniejszy, jakby pochodził z samochodu klasy wyższej. Na przykład design niektórych przełączników, takich jak elektryczny hamulec postojowy i wybór trybów jazdy (w modelu Mokka Electric oraz wersjach automatycznych) pochodzi z zupełnie nowego Opla Grandlanda.
Inteligentny, intuicyjny, konfigurowalny: unowocześniony system informacyjno-rozrywkowy
Nowy system multimedialny i nawigacyjny również wynosi nową Mokkę na wyższy poziom. W kokpicie zastosowano platformę Snapdragon Cockpit nowej generacji i platformę Snapdragon Auto Connectivity firmy Qualcomm Technologies3, aby zapewnić najwyższej jakości wrażenia w pojeździe, w tym najnowocześniejszą grafikę, multimedia i ulepszone możliwości łączności, takie jak Wi-Fi, Bluetooth i 4G.
Ten udoskonalony bestseller oferuje teraz w standardzie 10-calowy cyfrowy ekran informacyjny dla kierowcy oraz duży kolorowy ekran dotykowy. Ten ostatni można z łatwością obsługiwać za pomocą widżetów, podobnie jak smartfon, lub, jako alternatywa, w połączeniu z opcjonalnym systemem nawigacji. Wystarczą dwa słowa „Hej, Opel”, aby skorzystać z funkcji rozpoznawania naturalnej mowy. Oba wyświetlacze można personalizować na wiele sposobów. System rozpoznaje prywatny profil kierowcy na podłączonym smartfonie; w nowej Mokce połączenie jest zawsze bezprzewodowe. Na centralnym ekranie można ustawić wirtualne skróty, a różne zestawienia kolorystyczne oferują wiele opcji personalizacji.
W przypadku zakupu samochodu ze zintegrowanym systemem nawigacji, aktualizacje map są przeprowadzane zdalnie w trybie OTA (ang. Over The Air). System uczy się również stale i, w oparciu o nawyki danego profilu kierowcy, samodzielnie sugeruje cele podróży i trasy. Do łatwego ustawiania celu podróży i odpowiedniej trasy w samochodzie, może być również wykorzystywana aplikacja myOpel. Ponadto, marka Opel oferuje dla nowej Mokki ChatGPT4 (dostępny w połączeniu z opcjonalnym systemem nawigacji). Dzięki funkcjonalnościom technologii AI kierowcy i pasażerowie Opla mają dostęp do szerokiego zakresu informacji na wiele tematów.
Ponadto, nowa Mokka umożliwia bezprzewodowe ładowanie smartfonów. Urządzenia przenośne, takie jak smartfony i tablety, można również podłączyć za pomocą wtyczki USB-C w konsoli środkowej. Dostępna jako opcja 180-stopniowa kamera cofania zapewnia doskonałą widoczność podczas manewrowania w mieście (standardowe wyposażenie w wersji GS).
Uproszczona oferta: dwa zelektryfikowane układy napędowe, dwie wersje wyposażenia, dwa pakiety
Marka Opel postanowiła, że proces wyboru nowej Mokki będzie równie przejrzysty jak jej design: nowość w gamie będzie dostępna w wersjach wyposażenia „Edition” i „GS” i będzie można ją dodatkowo wzbogacić za pomocą dwóch pakietów personalizacji.
Jeśli chodzi o napęd, to klienci Mokki mogą wybierać pomiędzy wydajnym silnikiem benzynowym w podstawowej cenie 109 900 zł, a dwoma zelektryfikowanymi napędami. Kompaktowy SUV jest dostępny zarówno jako nowoczesna hybryda z technologią 48 V, jak i jako lokalnie bezemisyjna wersja elektryczna - Mokka Electric. W pełni elektryczna, nowa Mokka jest teraz dostępna w cenie od 158 900 zł z silnikiem elektrycznym o mocy 115 kW (156 KM) i akumulatorem 54 kWh. Dzięki efektywnemu projektowi inżynierowie zapewnili wzorowy zasięg przy kompaktowych rozmiarach baterii. Wzorcowa masa własna pojazdu elektrycznego wynosząca zaledwie 1 615 kg również przyczynia się do tej efektywności. Oznacza to, że Mokka może przejechać nawet 403 kilometry (WLTP2) bez lokalnej emisji spalin. Dzięki temu, że akumulator został umieszczony pod podłogą obniżony został środek ciężkości pojazdu, co powoduje, że nowa Mokka Electric pewnie trzyma się drogi. A dzięki dostępnym natychmiast 260 niutonometrom momentu obrotowego, Mokka Electric zapewnia szybkie przyspieszenie już od momentu startu i mnóstwo przyjemności z jazdy.
Klienci, którzy preferują alternatywny napęd mogą wybrać nową Mokkę Hybrid z technologią 48 V w cenie od 122 900 zł. Łączy ona turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1,2 litra i mocy 100 kW (136 KM) z silnikiem elektrycznym o mocy 21 kW (28 KM) oraz nową, zelektryfikowaną sześciobiegową, dwusprzęgłową skrzynię biegów. Zoptymalizowany system pozwala znacznie obniżyć zużycie paliwa i emisję CO2 w odniesieniu do porównywalnego pojazdu o tradycyjnym napędzie. Przy niskich prędkościach kierowcy Mokki Hybrid mogą prowadzić swojego SUV-a w ruchu miejskim wyłącznie w trybie elektrycznym, a tym samym bez lokalnej emisji spalin.
Autor: Opel
