Nowy Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+

Elektryczne osiągi nowej generacji.

Nowy Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ wyznacza nowe standardy w segmencie kompaktowych samochodów sportowych. Dzięki mocy 500 kW (680 KM) oraz przyspieszeniu od 0 do 100 km/h w 2,7 sekundy oferuje osiągi dotychczas zarezerwowane dla supersamochodów. Model będzie dostępny jako Limuzyna oraz Shooting Brake.

Przełomowy napęd
Za imponujące osiągi odpowiadają trzy silniki elektryczne o strumieniu osiowym: dwa przy tylnej osi i jeden przy przedniej. W porównaniu z klasycznymi silnikami elektrycznymi zapewniają one większą gęstość mocy przy kompaktowych wymiarach. Dwa tylne silniki generują łącznie do 500 kW, natomiast przedni silnik wspierający rozwija do 225 kW (360 KM). W zależności od warunków samochód może pracować jako tylnonapędowy lub z napędem na wszystkie koła.
Układ AMG Performance 4MATIC+ pozwala na całkowicie zmienny rozdział momentu obrotowego pomiędzy osie, a także indywidualne sterowanie tylnymi kołami (torque vectoring). Przekłada się to na wysoką przyczepność, stabilność i wyjątkową dynamikę jazdy.

Akumulator i ładowanie

CLA 45 4MATIC+ wyposażono w akumulator litowo-jonowy o pojemności użytkowej 94 kWh – największej w tym segmencie. Dzięki zaawansowanej konstrukcji ogniw oraz wydajnemu zarządzaniu temperaturą samochód oferuje zasięg przekraczający 670 km (Limuzyna) lub 640 km (Shooting Brake) według WLTP.

Zastosowanie architektury 800 V umożliwia ładowanie prądem stałym z mocą do 330 kW. Uzupełnienie energii od 10 do 80% zajmuje jedynie 22 minuty, a 10 minut ładowania pozwala zwiększyć zasięg o ponad 270 km. Wysoką efektywność wspiera standardowa wieloźródłowa pompa ciepła wykorzystująca energię z otoczenia, układu napędowego oraz akumulatora.

Zawieszenie i dynamika jazdy

Nowy model korzysta z adaptacyjnego zawieszenia AMG RIDE CONTROL ze stalowymi sprężynami i trzema charakterystykami pracy amortyzatorów: Comfort, Sport oraz AMGFORCE S+. Konstrukcja obejmuje trójwahaczową oś przednią i wielowahaczową tylną, zapewniając wysoką precyzję prowadzenia.

System AMG DYNAMIC SELECT oferuje sześć standardowych trybów jazdy: Slippery, Comfort, Sport, AMGFORCE S+, ECO i Individual. Pakiet AMG Dynamic Plus dodaje tryb RACE przeznaczony do jazdy torowej. Kierowca może dostosowywać reakcję układu napędowego, zawieszenia, kierownicy, systemów stabilizacji oraz poziomu rekuperacji.

Aktywna aerodynamika

Po raz pierwszy w tej klasie zastosowano aktywny spojler tylny (Limuzyna) lub aktywny spojler dachowy (Shooting Brake). W zależności od prędkości i trybu jazdy elementy te zmieniają położenie, poprawiając stabilność przy wysokich prędkościach lub ograniczając opór powietrza.

Uzupełnieniem są aktywne żaluzje chłodnicy, które mogą pozostawać zamknięte niemal do 250 km/h, poprawiając aerodynamikę, przyspieszenie i zasięg.

Emocje charakterystyczne dla AMG

Tryb AMGFORCE S+ zapewnia unikalne doświadczenia inspirowane samochodami spalinowymi AMG. Obejmuje symulowane zmiany biegów, wibracje foteli oraz realistyczne brzmienie czterocylindrowego silnika AMG. Dźwięk opracowano na podstawie nagrań modelu Mercedes-AMG A 45 S, wykorzystując ponad 1600 próbek audio.

AMG TRACK PACE

Pakiet AMG Dynamic Plus obejmuje system AMG TRACK PACE – cyfrowego trenera wyścigowego. Oprogramowanie rejestruje ponad 80 parametrów pojazdu 10 razy na sekundę, analizując m.in. czasy okrążeń, przeciążenia i telemetrię. System wspiera kierowcę podczas jazdy na torze i pomaga optymalizować osiągi.

Design

CLA 45 4MATIC+ wyróżnia się charakterystyczną osłoną chłodnicy AMG Panamericana z pionowymi listwami, agresywnie stylizowanymi zderzakami, poszerzonymi błotnikami oraz wyraźnym dyfuzorem. Standardowo samochód wyposażono w 19-calowe obręcze kół, a opcjonalnie dostępne są felgi 20-calowe.

Sportowe proporcje podkreślają długi rozstaw osi wynoszący 2790 mm, krótki zwis nadwozia oraz panoramiczny szklany dach z powłoką termoizolacyjną.

Wnętrze i technologie

Kabina łączy sportowy charakter z nowoczesnymi rozwiązaniami cyfrowymi. Standard obejmuje sportowe fotele AMG, kierownicę AMG Performance oraz materiały wykończeniowe inspirowane sportami motorowymi. Opcjonalne fotele AMG Performance oferują podgrzewanie, wentylację, pamięć ustawień oraz funkcję wibracji.

Model wyposażono w system MBUX czwartej generacji działający na platformie MB.OS. Integruje on technologie AI, w tym ChatGPT, Microsoft Bing i Google Gemini, umożliwiając prowadzenie bardziej naturalnych rozmów z wirtualnym asystentem.
Dodatkowe aplikacje AMG pozwalają monitorować parametry napędu, przepływ energii, temperaturę podzespołów, ciśnienie w oponach oraz konfigurować ustawienia pojazdu zgodnie z preferencjami kierowcy.

Najważniejsze liczby:

- Moc: 680 KM (500 kW)

- 0–100 km/h: 2,7 s

- Akumulator: 94 kWh

- Zasięg WLTP: do 670 km

- Ładowanie DC: 330 kW

- 10–80%: 22 min

- Zasięg po 10 min ładowania: ponad 270 km

- Napęd: trzy silniki elektryczne + AMG Performance 4MATIC+

Autor: Mercedes-AMG Polska