Lamborghini Squadra Corse prezentuje nową wersję samochodu, który będzie ścigał się w Super Trofeo od 2022 roku.
Lamborghini Squadra Corse przedstawia Huracán Super Trofeo EVO2, najnowszą wersję samochodu wyścigowego, który będzie używany w każdej z trzech kontynentalnych serii Lamborghini od 2022 r. Radykalne udoskonalenia aerodynamiczne i bezkompromisowy projekt stworzony przez Lamborghini Centro Stile sprawia, że Huracán Super Trofeo EVO2 jest najbardziej wydajną wersją, jaka kiedykolwiek ścigała się w serii jednomarkowej, która w 2021 roku rywalizowała z 13. sezonem.
„Minęło siedem lat, odkąd zaprezentowaliśmy pierwszy Huracán Super Trofeo na Pebble Beach, a teraz Squadra Corse dodaje nowy rozdział do swojej historii” - skomentował Stephan Winkelmann, prezes i dyrektor generalny Automobili Lamborghini. „Huracán to jeden z największych bestsellerów w historii marki, a Super Trofeo dodatkowo pomógł zwiększyć jego sukces”.
Od 2009 roku 950 kierowców ścigało się w Super Trofeo, rywalizując przez ponad 310 godzin na najbardziej prestiżowych torach świata. Maurizio Reggiani, dyrektor techniczny Automobili Lamborghini, powiedział: „Super Trofeo jest najlepszym poligonem doświadczalnym dla rozwiązań technicznych i aerodynamicznych zarówno dla samochodów drogowych, jak i GT, a dzięki Huracán Super Trofeo EVO2 zrobiliśmy kolejny krok naprzód. W kwietniu 2021 r. Świętowaliśmy kamień milowy 400. wyścigowego samochodu Huracán, a naszym celem w przypadku Super Trofeo EVO2 jest osiągnięcie 500 w ciągu zaledwie kilku lat ”.
Aerodynamika i design to obszary, na których Squadra Corse i Centro Stile skupiły się najbardziej. Z estetycznego punktu widzenia Huracán Super Trofeo EVO2 podnosi stylistykę poprzednich generacji do ekstremum, wyprzedzając elementy stylistyczne, które zadebiutują w samochodach drogowych w nadchodzących latach. Przód przeszedł radykalną zmianę, obejmując nowe, w pełni intensywne klastry świateł LED o sześciokątnym kształcie i wyraźną wargę „omega”, która łączy żebra z włókna węglowego i wzmacnia stylistyczne połączenie z Huracán STO. Nowością są również wloty kurtyny powietrznej, które optymalizują przepływ powietrza, utrzymując jego przyleganie do boków, a także siłę docisku.
Tył, zdominowany przez duże skrzydło z włókna węglowego, został zainspirowany minimalizmem i lekkością. Ramy nowych wiązek świateł LED stanowią hołd dla designu Countacha i są efektywnie wspierane przez łukowaty zderzak z włókna węglowego, który harmonijnie łączy aerodynamiczne wypustki umieszczone za kołami z przeprojektowanymi żebrami dyfuzora.
Mitja Borkert, szef działu projektowania Lamborghini, skomentował: „Kiedy zbliżyliśmy się do projektu Huracán Super Trofeo EVO2, od razu pomyśleliśmy o koncepcji„ Wyścigi w stylu ”. Oznacza to połączenie typowej agresywności samochodów wyścigowych Huracán i klasycznych cech stylistycznych DNA Lamborghini. Ponadto Huracán Super Trofeo EVO2 reprezentuje futurystyczne podejście estetyczne, które częściowo antycypuje elementy konstrukcyjne kolejnej gamy samochodów drogowych ”.
Innowacje są również widoczne w wielu elementach nadwozia, takich jak panele podłużnic i wspomniane wyżej tylne aerodynamiczne dodatki, zastępujące tworzywa sztuczne włóknem węglowym, przy jednoczesnym zachowaniu maksymalnej trwałości pod względem kosztów eksploatacji. Ponadto tylne błotniki są teraz złożone z jednego elementu, który obejmuje część spojlera bocznego, aby zapewnić optymalną ciągłość powierzchni.
Układ hamulcowy zaprojektowany i opracowany przez Squadra Corse również przeszedł zmiany. Stalowe przednie tarcze zwiększono z 380 do 390 mm; nowe zaciski mogą pomieścić klocki o nowej konstrukcji i większej powierzchni, aby zoptymalizować wydajność i zużycie. Za napęd odpowiada wolnossący silnik V10 o pojemności 5,2 litra, który zapewnia maksymalną moc 620 KM, zarządzany przez sekwencyjną sześciobiegową skrzynię biegów X-Trac i połączony z napędem na tylne koła.
Giorgio Sanna, szef działu sportów motorowych w firmie Lamborghini, stwierdził: „Super Trofeo to podstawa naszej koncepcji wyścigów z klientami, która może angażować i ekscytować zarówno młode talenty, jak i dżentelmenów. Huracán Super Trofeo EVO2 jest dedykowany dla obu kategorii kierowców i zaprojektowaliśmy go z precyzyjnym celem oferowania jeszcze bardziej wciągających wrażeń z jazdy, przy jednoczesnym zwróceniu najwyższej uwagi na koszty eksploatacji ”.
Huracán Super Trofeo EVO2 zadebiutuje publicznie 28 maja w Le Castellet, z okazji drugiej rundy Lamborghini Super Trofeo Europe. Cena na rynku europejskim wynosi 250 000 euro bez podatków. Klienci będą mieli możliwość ulepszenia Huracán Super Trofeo EVO za pomocą dedykowanego zestawu dostępnego od początku 2022 roku.
Partnerzy Lamborghini Super Trofeo
Roger Dubuis
Pęd adrenaliny, bijące serce, pewna i pewna świadomość, że coś się zaraz wydarzy: wejdź w przyszłość hiperhorologii. Bezczelny, przesadny, zdecydowany, bezkompromisowy i lekko szalony - to Roger Dubuis.
Roger Dubuis, dzieło dwóch odważnie przełomowych wizjonerów, od 1995 roku skupia się na sposobie myślenia. Solidnie wspierany przez zintegrowaną Manufakturę, innowacyjny duch, rażące lekceważenie konwencji i niepohamowana śmiałość to fundamenty jego śmiałej postawy. Sens jego nonkonformistycznych i niewątpliwie współczesnych zegarków, której główną atrakcją jest kultowa kolekcja Excalibur. O to właśnie chodzi w Roger Dubuis! Śmiej się, krzycz, rycz, a przede wszystkim twórz… dla ekskluzywnego plemienia, które wierzy w wartość życia większego niż życie na każdym kroku. Żadnych zasad, nasza gra. Zainspirowany innymi najnowocześniejszymi branżami i nieszablonowymi projektami, przekraczające granice techniczne wyrafinowanie łączy się z wrodzoną miłością do ekstrawagancji, aby raz po raz udowodnić, że Roger Dubuis jest niewątpliwie najbardziej ekscytującym sposobem na poznanie hiper horologii. Spraw, aby każda sekunda twojego życia była epicka.
Pirelli
Założona w 1872 roku firma Pirelli należy do czołowych światowych producentów opon. Jest to jedyna firma zajmująca się wyłącznie oponami konsumenckimi, która obejmuje opony samochodowe, motocyklowe i rowerowe, a także usługi powiązane. Pirelli zajmuje wyraźną pozycję w oponach o wysokiej wartości, charakteryzujących się zaawansowaną technologią z ponad 3600 homologacjami uzyskanymi dzięki partnerstwu z najbardziej prestiżowymi producentami samochodów na świecie.
Aby osiągnąć najwyższy poziom wydajności, bezpieczeństwa i ograniczenia wpływu na środowisko, firma Pirelli zawsze była silnie zaangażowana w badania i rozwój, w które zainwestowała 6,1% przychodów z produktów o wysokiej wartości w 2019 r. Związany ze sportami motorowymi od 1907 r., Pirelli jest wyłącznym globalnym partnerem oponiarskim Mistrzostw Świata Formuły 1 FIA od 2011 roku. Ponadto, począwszy od sezonu 2021, Pirelli będzie wyłącznym dostawcą dla Rajdowych Mistrzostw Świata FIA, środowiska, w którym producent opon opracował już niektóre ze swoich najważniejszych specjalizacji. , później przeniósł się do swoich zwykłych opon drogowych.
OPPO
OPPO to szybko rozwijająca się firma technologiczna założona w 2004 roku. Dzięki swoim produktom i usługom OPPO weszła na ponad 30 rynków na całym świecie. OPPO angażuje się w innowacje technologiczne i dokonuje ciągłych przełomów w takich obszarach, jak wzornictwo przemysłowe, komunikacja przyszłości, sztuczna inteligencja i technologia wizualna 3D. Łącząc sztukę i technologię, OPPO ma na celu dostarczenie swoim użytkownikom wzruszających doświadczeń produktowych.
Autor: TheNewsMarket
.jpg_cr-hp-wp_250x150.jpg)
