Maserati MCPURA - więcej szczegółów i dane techniczne

Najważniejsze informacje i wprowadzenie 

● Maserati przedstawia MCPURA: wyraz najczystszej esencji energii i osiągów w stylu Trójzębu.

● MCPURA zapewnia bezpośrednie połączenie między samochodem a kierowcą z elegancją, ekscytującymi osiągami i rzemiosłem.

● MCPURA to ewolucja samochodu flagowego MC20, który w 2020 roku rozpoczął nową erę stylu dla marki: teraz zaktualizowany pod względem estetyki i innowacji, zachowując kultowy silnik Nettuno.

● Zmiany we wnętrzu, wzbogacone szerokim zastosowaniem Alcantary i nową kierownicą. Exterior charakteryzuje się przyciągającymi wzrok detalami, zderzakiem tylnym inspirowanym GT2 Stradale i opcjonalnym spoilerem o zwiększonych rozmiarach.

● Nowy super samochód sportowy jest budowany w zakładzie w Modenie i dostępny w wersjach coupe i cabrio, ta ostatnia to MCPURA Cielo.

● Główne cechy inżynieryjne MCPURA to nadwozie z włókna węglowego, opatentowany przez Maserati silnik V6 Nettuno z technologią wywodzącą się z Formuły 1 (3-litrowy, 630 KM i 720 Nm momentu obrotowego), drzwi typu "motyl" i chowany szklany dach dla wersji cabrio.

● Światowa premiera nowego MCPURA na Goodwood Festival of Speed 2025 w kolorze startowym AI Aqua Rainbow, proponowanym w wykończeniu matowym dla coupe i błyszczącym dla cabrio.

Specjalna wersja na premierę w Goodwood

Aby zaprezentować MCPURA na Goodwood Festival of Speed 2025, Maserati zaprojektowało specjalny wygląd, który przekazuje całą jego czystość. Formalny strój, jednocześnie zaskakujący i elegancki.

Kolor wybrany na społeczny debiut to AI Aqua Rainbow, który jak już sugeruje nazwa, to niebieski zmieniający się w słońcu, wytwarzający efekt tęczy. Jest inspirowany pryzmatem: rozkładając białe światło, następnie wychwytując wszystkie jego aspekty i tworząc unikalny i czysty kolor.

Design

Design zewnętrzny MCPURA charakteryzuje się znaczącą interwencją wpływającą na nowe kształty i wykończenia w całej dolnej części, włącznie z progami bocznymi. Wprowadzono zmiany z przodu i z tyłu, a zatem także w profilu.

W szczególności "nos rekina", o długiej historii wywodzącej się z wyścigowych monopostów, które uczyniły z producenta z Modeny legendę, został zmodyfikowany poprzez przyjęcie jeszcze bardziej zaakcentowanego wyglądu.

Kolory

Paleta kolorów MCPURA jest przyciągająca wzrok i sugestywna; z wyborem różnych kolorów nadwozia specjalnie zaprojektowanych dla super samochodu sportowego, z silnym odniesieniem zarówno do włoskiego ducha, jak i kultowego dziedzictwa Maserati.

W gamie znajduje się dziesięć kolorów: zupełnie nowy Devil Orange - debiutujący z modelem - oprócz odcieni już dostępnych dla MC20: Grigio Incognito, Grigio Mistero, Nero Essenza, Bianco Audace, Blu Infinito, Rosso Vincente, Giallo Genio, Verde Royale i Night Interaction.

Wnętrze - czysty, współczesny styl: od skóry do Alcantary

Kiedy otworzysz drzwi motylkowe MCPURA i wejdziesz do kabiny pasażerskiej, wchodzisz w świat zdecydowanie odnowiony, nowoczesny i poświęcony luksusowi.

Materiały są gwiazdami wnętrza, a Alcantara staje się dominująca, jako idealne połączenie wartości piękna i osiągów: oprócz foteli, paneli drzwi, deski rozdzielczej i innych elementów kierownicy, która również zmienia kształt, są teraz pokryte Alcantarą.

Kierownica

Nowa kierownica debiutuje w MCPURA, charakteryzując się designem inspirowanym wyścigami GT2 i oferując innowacyjny kształt wzmacniający zarówno estetykę, jak i funkcjonalność.

Kierownica ma płaski top, aby zapewnić lepszą widoczność i optymalną kontrolę podczas manewrów z dużą prędkością.

inżynieria - najlepszy w klasie: stosunek mocy do masy

MCPURA to uosobienie mocy i energii: lekki samochód poniżej 1500 kg, a dzięki mocy 630 KM wypada najlepiej w klasie pod względem stosunku masa/moc, wynosząc zaledwie 2,33 kg/KM.

Wyrafinowana aerodynamika

Ponad 2000 roboczogodzin pracy w tunelu aerodynamicznym, z ponad 1000 symulacji dynamiki płynów (CFD), innowacyjne i dogłębne analizy: podjęto intensywną współpracę z Dallara w celu udoskonalenia efektywności aerodynamicznej MCPURA.

Monocoque z włókna węglowego

Projekt monocoque z włókna węglowego to prawdziwy przypływ technologii i osiągów, wynikający z długotrwałej współpracy między Maserati a Dallara, wiodącą firmą w projektowaniu i budowie wyścigowych samochodów sportowych.

Kultowy silnik Nettuno

MCPURA może również liczyć na moc kultowego silnika Nettuno, rezultatu prawdziwej rewolucji technologicznej, objętej międzynarodowymi patentami i w 100% wyprodukowanej w Maserati.

Nettuno ma architekturę V 90°, z 3,0-litrowym, 6-cylindrowym twin-turbo i charakteryzuje się suchą miską olejową. Może dostarczyć 630 KM przy 7500 obr/min i 720 Nm momentu obrotowego od 3000 obr/min.

Chowany szklany dach dla MCPURA Cielo

Opracowany i zaprojektowany od początku również w wersji cabrio, pod nazwą MCPURA Cielo, samochód oferuje unikalny w segmencie detal: innowacyjny chowany szklany dach.

Tryby jazdy

MCPURA wyposażony jest w pięć trybów jazdy, zmienianych za pomocą selektora w środku tunelu: WET, GT, SPORT, CORSA i ESC Off.

Multimedia MCPURA

MCPURA wyposażony jest w najnowszej generacji system multimedialny Maserati Intelligent Assistant (MIA), który wykorzystuje potencjał systemu operacyjnego Android Automotive i oferuje innowacyjne, wysokowydajne doświadczenie użytkownika, w pełni dostosowywalne do preferencji kierowcy.

Maserati Connect

MCPURA jest zawsze połączony, dzięki programowi Maserati Connect.

System dźwiękowy

MCPURA wyposażony jest standardowo w system dźwiękowy premium z sześcioma głośnikami bez marki oraz opcjonalnie w wysokiej jakości system dźwiękowy Sonus faber Made in Italy z 12 głośnikami.

Specyfikacje techniczne MCPURA

Wymiary i masy

● Długość: 4667 mm

● Szerokość (z lusterkami): 2178 mm● Sze

rokość (bez lusterek): 1965 mm

● Wysokość: 1226 mm

● Rozstaw osi: 2700 mm

● Masa własna: 1475 kg

● Rozkład masy przód/tył: 40% / 60%

Silnik

● Liczba cylindrów i układ: V6

● Pojemność: 3000 cm³

● Maksymalna moc: 630 KM | 621 hp | 469,8 kW

● Prędkość obrotowa przy maksymalnej mocy: 7500 obr/min

● Maksymalny moment obrotowy: 730 Nm

● Prędkość obrotowa przy maksymalnym momencie: 3000-5500 obr/min

Osiągi

● Prędkość maksymalna: >325 km/h

● Przyspieszenie 0-100 km/h: <2,9 s

● Droga hamowania 100-0 km/h:

Zużycie paliwa WLTC

● Zużycie paliwa (cykl mieszany): 11,5 l/100 km

● Emisja CO2 (cykl mieszany): 261 g/km

Specyfikacje techniczne MCPURA Cielo

Wymiary i masy

● Długość: 4667 mm

● Szerokość (z lusterkami): 2178 mm

● Szerokość (bez lusterek): 1965 mm

● Wysokość: 1214 mm

● Masa własna: 1560 kg

● Rozkład masy przód/tył: 39,5% / 60,5%

Osiągi

● Prędkość maksymalna: >320 km/h

● Przyspieszenie 0-100 km/h: 2,9 s

Zużycie paliwa WLTC

● Zużycie paliwa (cykl mieszany): 11,703 l/100 km

● Emisja CO2 (cykl mieszany): 265,00 g/km

Autor: Maserati Polska