Honda przywraca znaną nazwę

Taksówka zmieniła się w crossovera.

Honda zdecydowała się na powrót jednego ze swoich znanych modeli. Insight, który w historii marki zapisał się jako pierwszy masowo produkowany samochód hybrydowy, wraca po kilkuletniej przerwie – ale w zupełnie nowej formie.

Honda wskrzesza model Insight, który z hybrydy zmienia się w całkowicie elektrycznego crossovera.

Nowy Insight ma oferować ponad 500 km zasięgu (WLTC) i prawdopodobnie bazuje na chińskim modelu Honda e:NS2

Samochód zadebiutuje w Japonii w 2026 roku, a jego globalna dostępność – w tym ewentualna sprzedaż w Europie – pozostaje na razie niepotwierdzona.

Honda Insight: oto nazwa, która w Polsce nigdy nie była szeroko rozpoznawalna, ale… ostatnio można ją usłyszeć znacznie częściej niż kiedyś. Ten model debiutował w 1999 roku jako aerodynamiczne coupe i był jedną z pierwszych seryjnych hybryd na świecie. Kolejna odsłona zmieniła się w hatchbacka, a trzecia – w sedana klasy kompaktowej. Kariera modelu zakończyła się w 2022 roku. Ze względu na dość wysokie ceny, rynku nad Wisłą nie zawojował.

Teraz model Insight można spotkać na ulicach

Bywa wybierany przez kierowców przewozu osób na aplikacje. Dlaczego? Odpowiedź jest prosta: bo to japońska hybryda. Autem pierwszego wyboru w tego typu firmach jest Toyota Prius, ale rynek tych samochodów jest już na tyle przetrzebiony, a ceny wysokie, że niektórzy sięgają po alternatywy. Insight jest mniej popularny, ale też ceniony.

Teraz ta nazwa powraca. Nowy Insight przechodzi kolejną metamorfozę, wpisując się w globalny trend elektryfikacji i rosnącej popularności crossoverów.

Nie będzie silnika spalinowego

W nowej generacji Honda całkowicie rezygnuje z silnika spalinowego. Samochód został zaprojektowany jako pojazd elektryczny i według producenta ma oferować zasięg przekraczający 311 mil, czyli około 500 kilometrów według cyklu WLTC. To wynik porównywalny z wieloma współczesnymi elektrycznymi crossoverami średniej klasy.

Pod względem stylistycznym nowy Insight odcina się od poprzednich generacji. Nadwozie ma bardziej wyrazistą, nowoczesną formę, z charakterystycznymi światłami w kształcie bumerangu z przodu i z tyłu oraz świetlnymi listwami biegnącymi przez całą szerokość nadwozia. Czyli: jest estetycznie i zgodnie z najnowszymi trendami.

Jednocześnie w projekcie można dostrzec wyraźne podobieństwa do samochodów elektrycznych sprzedawanych w Chinach. Wiele wskazuje na to, że nowy Insight bazuje na modelu e:NS2 zaprezentowanym w 2024 roku przez spółkę Dongfeng Honda. Widać to zarówno w proporcjach nadwozia, jak i w układzie wnętrza.

Nowa Honda Insight: napęd

Jeśli rzeczywiście jest to techniczna baza nowego Insighta, można spodziewać się zbliżonych parametrów napędu. W chińskim e:NS2 zastosowano elektryczny silnik o mocy 201 KM, generujący 310 Nm momentu obrotowego, zasilany akumulatorem o pojemności 68,8 kWh. Zasięg w chińskim cyklu CLTC wynosi tam około 545 kilometrów. W przypadku Insighta Honda potwierdziła jedynie wartość momentu obrotowego – 310 Nm – oraz zapowiedziała tryb Sport poprawiający reakcję na gaz i dodający syntetyczne efekty dźwiękowe.

Nowy model ma także obsługiwać ładowanie dwukierunkowe. Oznacza to możliwość wykorzystania energii z akumulatora samochodu do zasilania innych urządzeń lub nawet instalacji domowej.

Bogate wyposażenie

Wnętrze zostało zaprojektowane zgodnie z trendami znanymi z chińskich modeli elektrycznych – z dużym naciskiem na cyfryzację i bogate wyposażenie. Centralnym elementem kokpitu jest ekran dotykowy o przekątnej 12,8 cala, któremu towarzyszy cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 9,4 cala. Charakterystycznym elementem jest ograniczenie liczby fizycznych przycisków, również tych odpowiadających za sterowanie klimatyzacją. To nie będzie zbyt wygodne w obsłudze.

Na liście wyposażenia pojawiają się m.in. system audio Bose z 12 głośnikami, wyświetlacz head-up, wentylowane przednie fotele, podgrzewana kierownica oraz regulowane elektrycznie siedzenia. Samochód oferuje także oświetlenie ambientowe, niewielki szklany dach oraz funkcję odchylania tylnych foteli dla większego komfortu pasażerów. Ciekawostką jest kamera rejestrująca obraz z przodu pojazdu, która może posłużyć jako dowód w razie kolizji.

Czy nowa Honda Insight trafi do Europy?

Honda zapowiedziała, że sprzedaż nowego Insighta w Japonii rozpocznie się jeszcze tej wiosny. Rezerwacje mają ruszyć 19 marca. Producent nie ujawnił jeszcze miejsca produkcji modelu, choć wiele wskazuje na to, że samochód może być wytwarzany w Chinach i eksportowany na inne rynki.

Taki scenariusz byłby zresztą logiczny z biznesowego punktu widzenia. Sprzedaż Hondy na rynku chińskim w ostatnich latach spada, dlatego eksport elektrycznych modeli z tamtejszych fabryk może pomóc lepiej wykorzystać moce produkcyjne.

Póki co wygląda na to, że ten model nie trafi do Europy. Nie można jednak wykluczyć scenariusza, w którym Honda za jakiś czas zmieni zdanie. Sprowadzone z zagranicy egzemplarze mogą też pojawić się za kilka lat na naszych drogach i służyć… kierowcom zajmującym się przewozem osób. Historia zatoczy wtedy koło.

Autor: OTOMOTO.PL