Alpine A290 – hot hatch epoki elektryfikacji

Wraz z premierą modelu A290 Alpine wkracza w nową epokę.

Epokę elektrycznych sportowych aut w stylu Alpine, w pełni zgodnych z trzema głównymi wartościami marki, jakimi są ekscytujące wrażenia z jazdy, lekkość i francuskie know how.

290 jest nowym bazowym modelem w gamie Alpine. To pierwszy z modeli przyszłej, w 100% elektrycznej gamy „Dream Garage”, do której wkrótce dołączy sportowy fastback A390 i nowe A110.

A290 oferuje pełen wachlarz doznań, które tak sobie cenią kierowcy A110, zamkniętych w gabarytach elektrycznego auta miejskiego. Nowy model, w pełni spójny z tradycjami marki Alpine, jest kompaktowym, zwrotnym autem, które oferuje bezproblemowe korzystanie z wysokich osiągów, a jednocześnie zapewnia pełny komfort w codziennym użytkowaniu. Elektryczna platforma, opracowana przez firmę Ampere, jak również technologie ładowania akumulatora dostarczone przez Mobilize Power Solutions, takie jak dwukierunkowe ładowanie V2G, tworzą kompletny ekosystem elektryczny ułatwiający codzienne użytkowanie auta.

Wyostrzone kształty nadwozia, pierwszorzędne osiągi, ultrakompletny wachlarz usług mobilnych i liczne możliwości personalizacji trybów jazdy czynią z A290 prawdziwe Alpine. Jednak jest to też samochód nowej generacji, który idealnie wpisuje się w erę aut elektrycznych.

Stylistyka nadwozia – sportowy wizerunek

Aby zapewnić tak małemu, miejskiemu samochodowi, mierzącemu poniżej czterech metrów, muskularny wygląd odpowiedni do jego osiągów, kluczowy jest dobór właściwych proporcji nadwozia. Platforma AmpR Small stanowi doskonałą bazę do tych celów, wzmocnioną poszerzonymi o 60 mm nadkolami w celu uzyskania wizualnego efektu stabilności na drodze, zamierzonego przez zespół designerów Alpine pod kierownictwem Antony’ego Villaina. W rezultacie A290 może poszczycić się sylwetką małego, sportowego, muskularnego auta gotowego do skoku. Jego wymiary są bardzo kompaktowe: długość – 3990 mm, szerokość – 1820 mm, wysokość – 1520 mm, rozstaw osi – 2530 mm.

Montowane w standardzie aluminiowe obręcze kół o średnicy 19 cali są dostępne w dwóch wersjach o unikalnym designie. Wersja Iconique ma przypominać rysunek obręczy kół Alpine A310, natomiast wersja Snowflake nawiązuje do pochodzenia nazwy Alpine i jest dostępna z wykończeniem w kolorach czarnym błyszczącym, czarnym z częściowym szlifem diamentowym lub czarnym ze szlifem diamentowym.

Design wnętrza – wystrój kokpitu

We wnętrzu A290, utrzymanej w granatowej tonacji, króluje unikalny, sportowy nastrój, charakterystyczny dla świata Alpine. Wyróżnia ją kokpit zwrócony w stronę kierowcy i deska rozdzielcza po stronie pasażera, na której widnieje podświetlana nazwa modelu. Dopełnieniem całości jest regulowane oświetlenie ambientowe. Kierownica, konsola i fotele wprost zachęcają do ruszenia w drogę. A290 jest przestronnym, pięciodrzwiowym miejskim autem, zapewniającym łatwy dostęp do wszystkich siedzeń i obszernego bagażnika o pojemności 326 litrów.

Unikalna, trójramienna, spłaszczona kierownica ze wskaźnikiem środkowego położenia jest obszyta skórą Nappa. Ta bardzo mocno wyprofilowana, nowoczesna kierownica posiada wyraźnie zaznaczony kształt tulipana dla podkreślenia sportowego charakteru auta i grubą obręcz, zapewniającą lepszy chwyt. Jest wyposażona w kilka specjalnych, aluminiowych przełączników wzorowanych na świecie Formuły 1: pokrętło RCH („recharge” – ładowanie), służące do ustawiania poziomu odzyskiwania energii przy hamowaniu, jest umieszczone po lewej stronie, natomiast przełącznik wyboru trybu jazdy i znajdujący się nad nim przycisk OV („overtake” – wyprzedzanie), szybko rozpoznawalny dzięki czerwonemu kolorowi, znajdują się po stronie prawej.

Sportowe pedały i podnóżek dodatkowo poprawiają ergonomiczną, sportową pozycję za kierownicą, jaką oferuje A290. Centralny ekran o przekątnej 10,1 cala jest skierowany w stronę kierowcy, a fizyczne przyciski sterowania klimatyzacją umożliwiają regulację ustawień bez odrywania wzroku od drogi.

W najwyższych wersjach – GT Premium i GTS – fotele, zespół wskaźników i panele drzwi są pokryte tapicerką ze skóry Nappa w kolorze granatowym lub szarym Evee. Na skórzanych zagłówkach wytłoczony jest napis „Alpine”, a pośrodku wstawki na oparciu wyhaftowane jest logo A290. Skórę Nappa pozyskuje się w Europie i preparuje w ekologiczny sposób: jest garbowana z użyciem łupin ziaren kawy i wykańczana za pomocą środków pochodzenia roślinnego.

Platforma i parametry techniczne auta – sportowe osiągi w zasięgu ręki

W tym pierwszym modelu Alpine nowej generacji napęd elektryczny miał służyć zapewnianiu sportowych osiągów, bez pogarszania komfortu w codziennym użytkowaniu. Dlatego zespół konstruktorów A290 postawił na platformę i silnik, które łączą osiągi z wszechstronnością.

Wykorzystanie platformy AmpR Small, skonstruowanej specjalnie na potrzeby napędu elektrycznego, było wielkim atutem przy projektowaniu modelu sportowego. Pozwala ona zoptymalizować rozkład masy (jedynie 57% masy obciąża oś przednią) i obniżyć środek ciężkości. Akumulator trakcyjny zwiększa sztywność nadwozia, a jego umiejscowienie umożliwiło zapewnienie maksimum przestrzeni w kabinie. Konstrukcja typu „deskorolka” w połączeniu z silnikiem o zmniejszonych wymiarach pozwoliła zwiększyć zwartość budowy przodu auta. Stwarza to korzystne warunki do poszukiwania idealnej równowagi między krótkim rozstawem osi, zapewniającym większą zwrotność, a szerszym rozstawem kół, zwiększającym stabilność i umożliwiającym zastosowanie szerszych opon.

Silnik A290 pochodzi z wyższego segmentu, wzorem tego, co uczynił swego czasu Jean Rédélé ze swoim stuningowanym 4CV, które przekształcił w A106. W obecnym przypadku modyfikacja odbyła się w tradycyjnym dla Alpine stylu: wykorzystano istniejącą platformę AmpR Small i umieszczono na niej mocniejszy silnik, a także wyposażono w liczne technologie specyficzne dla marki, takie jak unikalne zawieszenie, specjalne hamulce, opony i funkcję sterowania rozdziałem momentu obrotowego torque vectoring, a całość została idealnie dostrojona dzięki talentowi konstruktorów Alpine.

W zależności od poziomu wyposażenia silnik Alpine A290 jest oferowane w jednym z dwóch poziomów mocy: 180 KM w wersjach GT i GT Premium lub 220 KM w wersjach GT Performance i GTS.

W rezultacie uzyskano jedne z najlepszych osiągów w segmencie, z przyspieszeniem od 0 do 100 km/h w ciągu 6,4 sekundy i momentem obrotowym do 300 Nm w wersjach GT Performance i GTS przy masie wynoszącej jedynie 1479 kg. Jednak komfort i praktyczność zostały zachowane na niezmienionym poziomie – jest to wciąż pięciodrzwiowe, pięciomiejscowe miejskie auto, mierzące 3,99 m, z obszernym bagażnikiem o pojemności 326 litrów i zmniejszoną do 10,20 m średnicą zawracania.

Gama 26 systemów wspomagania prowadzenia (ADAS) zainstalowanych w A290 obejmuje m.in. monitorowanie czujności kierowcy, wspomaganie nagłego hamowania podczas cofania, przednie i tylne czujniki ryzyka kolizji z automatyczną korektą toru jazdy oraz funkcję bezpiecznego wysiadania. Nowy przycisk „My Safety Switch”, umieszczony po lewej stronie kierownicy, umożliwia kierowcom wybranie jednym ruchem preferowanych ustawień systemów ADAS. Mogą oni zdecydować na przykład, czy systemy mają być włączone, czy wyłączone, jaki ma być poziom wspomagania lub czy mają im towarzyszyć alarmy dźwiękowe. Ponadto model A290 jest standardowo wyposażony w aktywny regulator prędkości z funkcją Stop & Go oraz funkcję umożliwiającą zjechanie z osi pasa ruchu, na przykład w celu przepuszczenia jednośladów.

Wrażenia z jazdy – wydajność i precyzja

A290 ma przede wszystkim zapewniać maksymalną przyjemność z jazdy i dreszczyk emocji typowy dla aut marki Alpine. To uczucie pojawia się już od pierwszych obrotów kół, gdyż samochód jest łatwy do opanowania, responsywny, a przy tym dynamiczny. W ten sposób zapewnia kierowcy fantastyczne wrażenia z jazdy, a jednocześnie poczucie bezpieczeństwa. Choć jest to model przeznaczony specjalnie do środowiska podmiejskiego, A290 zostało zaprojektowane tak, aby dać prawdziwe poczucie zwrotności i łatwości prowadzenia od najniższych prędkości.

Nastawy zawieszenia A290 mają zapewniać sportowe doznania, które są wpisane w DNA Alpine, z zachowaniem równowagi między zwrotnością a stabilnością auta, tak aby było jednocześnie dynamiczne i łatwe do opanowania. Równowagę tę zapewniają specjalnie zaprojektowane przednie i tylne stabilizatory poprzeczne. Chodzi o to, aby kierowca czuł jedność z samochodem, a samochód zapewniał doznania wszystkim pasażerom.

Przepisem na to jest sportowe wyczucie drogi z precyzyjnym przednim zawieszeniem, umożliwiającym idealne pokonywanie zakrętów, oraz responsywny układ kierowniczy o starannie skalibrowanej sile obracania. Po zdjęciu nogi z pedału gazu tylne zawieszenie jest wystarczająco mobilne przy pokonywaniu krętych odcinków, pozostaje przez cały czas pod pełną kontrolą i zapewnia dużą stabilność na szybko pokonywanych zakrętach, dzięki czemu daje poczucie bezpieczeństwa i kontroli. Dzięki temu nie trzeba uciekać się do ekstremalnych nastaw zawieszenia, by utrzymać ruchy nadwozia w bezpiecznych granicach. Zastosowanie zawieszenia z hydraulicznymi odbojnikami zapewnia doskonały poziom komfortu, bardzo ceniony w codziennym użytkowaniu.

Wielowahaczowe tylne zawieszenie, będące rzadkością w samochodach miejskich, umożliwia bardzo dokładną regulację położenia kół, która zapewnia stabilne i komfortowe wyczucie drogi w A290. Stabilność przy pokonywaniu zakrętów z dużą prędkością pozwoliła przy pracach nad aerodynamiką skupić się na zmniejszeniu oporu – kluczowego czynnika efektywności energetycznej.

Samochód dysponuje czterema różnymi trybami jazdy aktywowanymi specjalnym przełącznikiem po prawej stronie kierownicy: Save, Normal, Sport i Perso.

System zarządzania „Alpine Torque Precontrol” kontroluje bardzo wysoki moment obrotowy silnika elektrycznego (w tym przypadku 300 Nm), aby zapewnić optymalną skuteczność napędu podczas przyspieszania. Umożliwia to bardzo dokładne, optymalne dozowanie momentu obrotowego, a zarazem sterowanie pracą układu hamulcowego dla zapewnienia maksymalnej skuteczności napędu poprzez elektroniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu.

Funkcja Overtake, sterowana fizycznym czerwonym przyciskiem na kierownicy (z oznaczeniem „OV”), natychmiast dostarcza maksymalną dostępną moc (funkcja aktywowana również poprzez gwałtowne wciśnięcie pedału przyspieszenia).

Funkcja hamowania odzyskowego posiada cztery poziomy mocy wybierane za pomocą fizycznego przycisku na kierownicy z oznaczeniem RCH (recharge – ładowanie). Pierwsze położenie pozostawia samochód w trybie wolnego koła, poziom 1 odpowiada hamowaniu silnikiem podobnym do hamowania w A110, a poziomy 2 i 3 stopniowo zwiększają siłę hamowania odzyskowego. Tym samym kierowca ma możliwość wyboru trybu dostosowanego do jego upodobań, stylu jazdy lub warunków drogowych.

A290 jest wyposażone w funkcję „launch control”. Zapewnia ona najlepsze możliwe przyspieszenie ze startu zatrzymanego i jest aktywowana w bardzo prosty sposób. Podczas przyspieszania na ekranie zespołu wskaźników wyświetlana jest bardzo obrazowa animacja.

Elementem wyposażenia jest także akustyczny system ostrzegania o pojazdach AVAS, obowiązkowy do prędkości 30 km/h, ostrzegający pieszych o zbliżaniu się pojazdu elektrycznego, również zaprojektowany z wykorzystaniem unikalnego brzmienia Alpine.

Technologia – świat immersyjnych doznań cyfrowych

Umieszczony za kierownicą ekran zespołu wskaźników o przekątnej 10,25 cala i skierowany w stronę kierowcy centralny ekran multimedialny o przekątnej 10,1 cala tworzą wyjątkową atmosferę we wnętrzu A290 dzięki specjalnej grafice, interfejsom i funkcjom. Ten świat immersyjnych doznań cyfrowych z licznymi unikalnymi motywami wizualnymi idealnie współgra ze sportową elegancją kokpitu A290.

Zwrócony w stronę kierowcy zespół wskaźników wyróżnia się niekonwencjonalną grafiką, odchodzącą od klasycznych okrągłych zegarów na rzecz trójkątnych motywów o liniowej strukturze.

Ten precyzyjny symbol geometryczny pozwala w bardzo czytelny sposób informować o poziomie generowanej mocy lub o doładowywaniu akumulatora (po lewej stronie) oraz prędkości (po prawej stronie), łącznie z czerwoną linią oznaczającą ograniczenia prędkości. Poziom hamowania odzyskowego jest zobrazowany w dolnej części ekranu. Nowa czcionka prędkościomierza o ostrych, a jednocześnie zaokrąglonych kształtach, jest wyświetlana na niebieskim tle ekranu z widocznymi sylwetkami gór, jednym ze znaków rozpoznawczych Alpine.

Dostępne są cztery różne widoki:

- „Iconique” z dwoma trójkątami obsługującymi funkcje wskaźnika zużycia energii i prędkościomierza, informującymi o generowanej mocy i prędkości auta.

- „Navigation” z wydzieloną częścią ekranu na mapy Google.

- „ADAS” z wizualizacją bezpiecznej odległości od poprzedzającego pojazdu i sylwetką A290 wyświetlaną w odpowiednim kolorze nadwozia oraz animacjami kierunkowskazów i świateł stopu.

- „Minimal” wyświetlający tylko najważniejsze informacje.

Funkcja Alpine Telemetrics zapewnia użytkownikom dostęp do trzech głównych kategorii usług stworzonych dla A290: Live Data, Coaching, Challenges. Alpine Telemetrics będzie aktualizowany za pośrednictwem Sklepu Google Play, tak jak aplikacje na smartfony, co zapewni systematyczny dostęp do nowych treści.

„Live Data” umożliwia wyświetlanie danych dotyczących jazdy z podziałem na cztery grupy tematyczne.

– Zwrotność: przyspieszenia wzdłużne i poprzeczne, aktywacja ABS/ESC, zwiększanie mocy Overtake.

– Moc: monitorowanie przyspieszania i hamowania (odzyskowego lub hydraulicznego), ładowanie akumulatora trakcyjnego i pozostały potencjał funkcji Overtake.

– Wytrzymałość: zużycie energii, zapas energii i status akumulatora trakcyjnego.

– Jazda torowa: czasy okrążeń, dane samochodu (temperatura silnika i akumulatora, ciśnienie i temperatura opon, temperatura hamulców).

Devialet – wyjątkowy system nagłośnienia

Marka Alpine po raz pierwszy nawiązała współpracę z Devialet, francuską firmą specjalizującą się w inżynierii akustycznej, w celu opracowania systemu nagłośnienia specjalnie dostosowanego do A290. Bogate doświadczenie firmy Devialet, udokumentowane ponad 250 patentami chroniącymi przełomowe innowacje w zakresie systemów nagłośnienia, jest owocem 15 lat nowoczesnej inżynierii i prac badawczo-rozwojowych w dziedzinie akustyki. W przypadku A290 zostało ono wykorzystane na trzech kluczowych etapach projektowania: wymiarowania systemu i określenia wymagań dotyczących urządzeń audio, dostarczenia unikalnych, zastrzeżonych technologii przetwarzania sygnału oraz dostrajania dźwięku w celu stworzenia czterech trybów odsłuchu.

Powstały na tej podstawie system audio o mocy 615 watów – składający się ze specjalnego wzmacniacza, subwoofera o średnicy 20 cm, dwóch par głośników niskotonowych i wysokotonowych (łącznie dziewięć głośników) – wykorzystuje technologię SPACE™, gwarantującą wszystkim pasażerom wrażenie całkowitego zanurzenia się w dźwięku, niezależnie od rodzaju odsłuchiwanych treści.

Akumulator trakcyjny i ładowanie – kompletny ekosystem

Alpine A290 jest standardowo wyposażone w akumulator o pojemności 52 kWh, zapewniający zasięg w cyklu WLTP do około 380 km. Zamontowana pompa ciepła pozwala zoptymalizować temperaturę we wnętrzu bez zmniejszania zasięgu auta. Szybkie ładowanie prądem stałym o mocy 100 kW pozwala naładować akumulator A290 od 15% do 80% pojemności w ciągu 30 minut lub odzyskać do 150 km zasięgu w cyklu WLTP w ciągu 15 minut. W przypadku ładowania prądem zmiennym wbudowana ładowarka o mocy 11 kW pozwala naładować akumulator od 50% do 80% pojemności w ciągu 1 godz. 20 min lub odzyskać 70 km zasięgu w cyklu WLTP w ciągu godziny, lub też naładować akumulator od 10 do 80% pojemności w ciągu 3 godz. 20 min.

Gama i wyposażenie – cztery oferty, aby każdy mógł znaleźć swoje idealne A290

Gama Alpine A290 obejmuje cztery poziomy wyposażenia. Podstawowa wersja GT jest napędzana silnikiem o mocy 180 KM i, podobnie jak pozostałe wersje, jest wyposażona w akumulator o pojemności 52 kWh, ładowarkę pokładową o mocy 11 kW, funkcję ładowania prądem stałym o mocy 100 kW i pompę ciepła.

Aluminiowe obręcze kół Iconique o średnicy 19 cali są wyposażone w specjalne opony Michelin Pilot Sport EV. Wersja GT jest także wyposażona w przyciemniane tylne szyby, przednie światła w technologii Full LED i adaptacyjny tempomat z funkcją Stop & Go.

Podgrzewane sportowe fotele są pokryte tapicerką z tkaniny powlekanej o ziarnistej fakturze łączonej ze zwykłą tkaniną, sportowa kierownica jest obszyta skórą Nappa, a bogaty pakiet multimedialny obejmuje system Alpine Portal z wbudowanymi usługami Google i nawigację z planerem tras dla samochodów elektrycznych.

Samochód bezprzewodowo łączy się z urządzeniami wyposażonymi w Android Auto lub Apple CarPlay. Dla jeszcze większego komfortu w codziennym użytkowaniu jest także wyposażony w standardzie w przednie i tylne czujniki parkowania oraz kamerę cofania.

Gama obejmuje także dwa wyższe poziomy wyposażenia o nazwach GT Premium i GT Performance. A290 GT Premium, wyposażone w silnik o mocy 180 KM, stawia przede wszystkim na komfort i wyrafinowanie, na które składają się kontrastowy czarny dach, dodatkowo przyciemniane tylne szyby i zaciski hamulcowe w kolorze niebieskim Alpine. Wyposażenie wnętrza obejmuje tapicerkę ze skóry Nappa, wysokiej klasy system audio Devialet z funkcją Alpine Drive Sound, podgrzewaną kierownicę i indukcyjną ładowarkę do smartfonów. Całość uzupełniają elektrycznie składane boczne lusterka i elektrochromatyczne wewnętrzne lusterko wsteczne.

A290 GT Performance posiada znacznie bardziej sportową osobowość. Jest napędzane mocniejszą wersją silnika (220 KM) i wyposażone w specjalne opony Michelin Pilot Sport 5, czerwone zaciski hamulcowe, monogramy w kolorze czarnym, elektrycznie składane boczne lusterka i system telemetryczny Alpine Telemetrics.

Najwyższa wersja GTS, również wyposażona w silnik o mocy 220 KM, wyróżnia się za sprawą czarnych obręczy kół Snowflake i łączy w sobie najlepsze cechy obu wyższych wersji GT, zarówno pod względem komfortu, jak i sportowego charakteru.

A290 GTS Premiere Edition: wyjątkowa seria 1955 egzemplarzy

Limitowana seria „Premiere Edition” będzie dostępna od dnia debiutu rynkowego Alpine A290. Obejmie wersję „Premiere Edition” w kolorze czarnym oraz trzy dodatkowe unikalne warianty: „Beta” (wzorowany na showcarze A290_β z kontrastowym biało czarnym nadwoziem), „La Grise” i „La Bleue”. Łącznie wyprodukowanych zostanie 1955 egzemplarzy, co jest symboliczną liczbą nawiązującą do daty stworzenia marki Alpine przez Jeana Rédélégo. Ich wspólnymi cechami są unikalne barwy nadwozia, bogate wyposażenie i oznaczenie „seria limitowana” na środkowej konsoli.

Autor: Alpine Polska