Alfa Romeo ogłasza swój udział na Targach Motoryzacyjnych w Brukseli, które odbędą się w dniach od 10 do 19 stycznia 2025 roku.
Światowa premiera nowej serii specjalnej INTENSA, reprezentowanej na stoisku Alfa Romeo przez SUV-y Tonale i Stelvio.
Międzynarodowa premiera modelu Junior Q4, który stanowi dopełnienie najszerszej oferty w segmencie, potrafiącej sprostać wszystkim wymaganiom klientów.
Światła reflektorów skierowane będą także na 280-konną wersję Junior VELOCE, topową wersję, która ucieleśnia sportowy charakter marki w kompaktowym wydaniu.
Na stoisku nie zabraknie również fascynującego modelu 33 Stradale, ucieleśnienia wartości Alfa Romeo, którego pierwszy egzemplarz został niedawno dostarczony jednemu z 33 klientów.
Model Junior znalazł się na liście finalistów plebiscytu „Samochód Roku 2025”, a ceremonia ogłoszenia zwycięzcy odbędzie się 10 stycznia o godzinie 11:30.
Alfa Romeo weźmie udział w 101. Targach Motoryzacyjnych w Brukseli, które odbędą się w dniach od 10 do 19 stycznia 2025 roku, prezentując dwie światowe premiery: fascynującą serią specjalną INTENSA oraz całkowicie nowy model Junior IBRIDA Q4. To doskonały przykład determinacji i odwagi światowej włoskiej marki, która przygotowuje się na niezwykle intensywny i ekscytujący rok 2025, wprowadzając szeroką gamę innowacji, gotowych, by poruszyć serca fanów Alfy na całym świecie.
Światła reflektorów skierowane są również na debiutujące modele Tonale i Stelvio INTENSA, które będą reprezentować nową specjalną serię INTENSA – dostępną w całej gamie modelowej. Seria ta będąca hołdem dla tożsamości marki łączy ekskluzywne cechy i detale z najlepszymi rozwiązaniami technologicznymi, które zapewniają wyjątkowe wrażenia z jazdy. Modele Stelvio i Tonale INTENSA zostaną zaprezentowane na targach jako dwa pełne uroku samochody, które z pewnością zaintrygują odwiedzających i zachwycą fanów marki.
Na arenie międzynarodowej zadebiutuje również Junior Q4, dopełniając tym samym najszerszą ofertę w segmencie. Dostępny w wersji Ibrida, która reprezentuje sportowy charakter Alfa Romeo w miejskim stylu, nowy model wyposażony jest w dwa silniki elektryczne: jeden umieszczony na osi przedniej, zintegrowany z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów z podwójnym sprzęgłem; drugi zamontowany na osi tylnej, zapewniający napęd na cztery koła, ale bez fizycznego połączenia między przednią i tylną osią. Taka konfiguracja pozwala na optymalne rozdzielanie momentu obrotowego i zapewnia doskonałą przyczepność w każdych warunkach jazdy.
Na stoisku z pewnością nie można przegapić też „Włoskiej Premiery”, modelu Alfa Romeo Junior 280 Veloce, wersji o najwyższych osiągach, która odzwierciedla sportowy charakter marki w kompaktowym wydaniu. Oparta jest na typowej dla Alfy Romeo formule, która łączy przysłowiową doskonałość, najlepszą w swojej klasie dynamikę jazdy, wiodące w segmencie rozwiązania technologiczne i silnikowe z niezwykle charakterystycznym designem, który bez wątpienia jest dziełem Centro Stile Alfa Romeo.
Ogromne zainteresowanie z pewnością wzbudzi też nowy model 33 Stradale, prawdziwe dzieło sztuki w ruchu, efekt idealnego połączenia piękna i technologii. Wyprodukowany w zaledwie 33 ekskluzywnych egzemplarzach, zgodnie z unikalnym procesem rzemieślniczym, to nowe dwumiejscowe coupé oddaje hołd swojemu poprzednikowi z 1967 roku – samochodowi uznawanemu przez wielu za jeden z najpiękniejszych samochodów w historii motoryzacji – i przenosi markę z 1910 roku o szlachetnym włoskim sportowym charakterze, w nową erę wydajnego sportu. Kilka tygodni temu dostarczono pierwszy z 33 egzemplarzy.
Światowa premiera nowej serii specjalnej INTENSA
Alfa Romeo prezentuje nową serię specjalną „INTENSA”, dostępną w całej gamie modelowej, która wprowadza ekskluzywne zmiany w designie, aby uczcić tożsamość marki o silnym, odważnym i pełnym pasji charakterze. Dostępna dla modeli Giulia, Stelvio, Tonale i Junior, nowa seria INTENSA oferuje świeże, charakterystyczne podejście do wszystkich pojazdów w ofercie, wyrażając jednocześnie za pośrednictwem detali sposób myślenia marki, jej tradycję i wizję.
Historia Alfy Romeo to innowacje techniczne, sportowy charakter i tożsamość narodowa. Od pierwszych zwycięstw w wyścigach samochodowych po nowoczesne technologie, marka zawsze koncentrowała się na intensywności badań i rozwoju. Już sama jazda Alfą Romeo jest intensywnym doświadczeniem, dzięki połączeniu dynamiki jazdy, zwinności oraz relacji człowiek-maszyna. Efektem tego jest komfort jazdy, któremu niewiele innych marek może dorównać. Bogata historia marki, sięgająca 1910 roku, pełna jest momentów, które można określić jako intensywne – od wyzwań ekonomicznych i przemysłowych po wielkie sportowe zwycięstwa. Każda faza jej ewolucji przyczyniła się do budowania silnej, pełnej pasji tożsamości, która ucieleśnia włoską kulturę i styl życia. Intensywność jest więc wątkiem przewodnim, który przewija się przez całą historię Alfy Romeo, czyniąc ją wyjątkową i uwielbianą marką na całym świecie.
Ducha tej serii specjalnej w pełni odzwierciedlają słynne słowa Orazio Satta Puligi, dyrektora technicznego Alfy Romeo z końca II wojny światowej: „Alfa Romeo to nie tylko fabryka samochodów: jej pojazdy to coś więcej niż konwencjonalnie budowane modele. To rodzaj chorobliwego entuzjazmu wobec środka transportu. To sposób na życie, bardzo szczególny sposób myślenia o pojeździe silnikowym. Coś, co opiera się definicjom. Jego komponenty są jak te irracjonalne cechy ludzkiego ducha, których nie da się wyjaśnić logiczną terminologią.” Cytat ten oddaje duszę marki Alfa Romeo i znajduje pełne odzwierciedlenie w nowej specjalnej serii INTENSA, w której każdy detal został zaprojektowany tak, by ucieleśniać tę filozofię i oferować unikalne, niezapomniane wrażenia, oddając hołd legendarnej historii, która teraz patrzy w przyszłość mobilności.
Tonale INTENSA wyposażono w 20-calowe dwukolorowe obręcze kół o nowym wzorze, z diamentowym szlifem w kolorze jasnego złota oraz ciemnoszarym malowaniem Dark Miron. Nadwozie samochodu ma wyraźnie sportowy charakter, wyróżniający się błyszczącymi czarnymi listwami wykończeniowymi, końcówkami wydechu w matowym kolorze Dark Miron, ekskluzywnymi czarnymi zaciskami hamulcowymi z logo Alfa Romeo w kolorze jasnego złota oraz podwójnymi chromowanymi końcówkami wydechu (dostępnymi w wersji Plug-in Hybrid Q4). Do wyboru są trzy kolory: Rosso Alfa, Verde Montreal i Nero Alfa.
Wnętrze oferuje wyrafinowany kontrast kolorystyczny, a fotele pokryte są nową czarną Alcantarą z kontrastującymi przeszyciami w kolorze skóry, z wyhaftowanym logo Alfa Romeo na przednich zagłówkach w kolorze brązowym oraz kontrastującymi szarymi przeszyciami, które występują tylko w wersji Intensa. Deska rozdzielcza została wzbogacona o ekskluzywne obicie z Alcantary z kontrastującymi brązowymi przeszyciami, wielokolorowe oświetlenie ambientowe oraz nową dwukolorową kierownicę z brązowymi akcentami i kontrastującymi skórzanymi przeszyciami. „Znakiem rozpoznawczym” serii specjalnej jest logo Intensa w kabinie pasażerskiej, wyhaftowane na przednim środkowym podłokietniku i wytłoczone na wewnętrznych panelach bocznych przednich foteli. Dopełnienie wnętrza stanowią panele drzwiowe z kontrastującymi przeszyciami w kolorze brązowym. W kabinie pasażerskiej modelu Tonale wyróżnia się przeprojektowany tunel środkowy, nowy obrotowy selektor automatycznej skrzyni biegów oraz odświeżony wyświetlacz zestawu wskaźników. Tonale INTENSA oferuje w standardzie najbogatszą specyfikację obejmującą zaawansowane wyposażenie techniczne i technologiczne, takie jak elektronicznie sterowane zawieszenie i system wspomagania jazdy poziomu 2, a także elementy premium, takie jak system audio Harman Kardon o mocy 470 W z 14 głośnikami i subwooferem, oraz podgrzewane fotele z elektryczną regulacją w 8 kierunkach i pamięcią ustawień w 3 poziomach dla fotela kierowcy. Tonale oferuje naprawdę kompleksową ofertę spełniającą wymagania każdego klienta. Dostępne są silniki o mocy 280 KM w wersji Ibrida Plug-In Q4 z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów, 160 KM w wersji Ibrida z turbosprężarką o zmiennej geometrii (VGT) i 7-biegową automatyczną skrzynią z podwójnym sprzęgłem, oraz 130 KM w wersji Turbo Diesel z 6-biegową automatyczną skrzynią z podwójnym sprzęgłem.
Równie imponujący jest Stelvio INTENSA, który wyróżnia się 20-calowymi obręczami ze stopów lekkich oraz czarnymi zaciskami hamulcowymi z detalami w kolorze jasnego złota. Estetykę nadwozia dodatkowo zdobi flaga Włoch na lusterkach bocznych, a dostępne kolory nadwozia to Vulcano Black, Verde Montreal, Rosso Etna (metalik) oraz Rosso Alfa (pastelowy). Wnętrze Stelvio cechują sportowe skórzane fotele z centralnym podłokietnikiem w kolorze brązowym i dopasowanymi przeszyciami, które rozciągają się na deskę rozdzielczą, panele drzwi oraz tylne fotele. Ta sama kombinacja kolorystyczna widoczna jest także na kierownicy, gdzie brązowe akcenty doskonale komponują się z czarną tapicerką z Alcantary. Wnętrze emanuje wysoką jakością i wyrafinowaniem dzięki charakterystycznym detalom, takim jak haftowane logo Alfa Romeo na przednich zagłówkach, haft „Intensa” w kolorze czarnym na centralnym podłokietniku oraz skórzana tapicerka deski rozdzielczej. Stelvio wyróżnia się także aluminiowymi elementami, takimi jak sportowe pedały i łopatki zmiany biegów, które podkreślają jego sportowy charakter. Wśród specyfikacji technicznych znajduje się zawieszenie SDC (Synaptic Dynamic Control), które zapewnia precyzyjną i zwinną dynamikę jazdy. Alfa Romeo Stelvio INTENSA może być wyposażona w silnik benzynowy GME turbo o mocy 280 KM, zarówno z napędem na wszystkie koła, jak i z napędem tylko na tylną oś, a także w silnik JTDM o mocy 210 KM (AWD) lub 160 KM (RWD).
Natomiast Alfa Romeo Giulia INTENSA wyróżnia się 19-calowymi, dwukolorowymi felgami aluminiowymi o szlifie diamentowym oraz czarnymi zaciskami hamulcowymi ozdobionymi złotymi detalami. Charakterystyczny design modelu Giulia podkreśla włoska flaga umieszczona na obudowach lusterek bocznych. Alfa Romeo Giulia INTENSA jest oferowana w następujących kolorach nadwozia: czarny Vulcano Black, zielony Verde Montreal, czerwony Rosso Etna (metalizowany) i czerwony Rosso Alfa (pastelowy). Wnętrze, emanujące subtelnym wyrafinowaniem i prestiżem, wykonano z materiałów wysokiej jakości, takich jak skóra na desce rozdzielczej i panelach drzwi. Skórzane fotele, z podłokietnikiem środkowym w odcieniu brązu „Tan” i brązowymi szwami, dodają elegancji i sportowego charakteru. Podobną kombinację kolorystyczną odnajdujemy również na kierownicy, gdzie brązowe akcenty idealnie komponują się z czarną tapicerką z Alcantary. Aluminiowe elementy, w tym sportowe nakładki na pedały i łopatki zmiany biegów, uzupełniają wnętrze. Giulia INTENSA wyposażona jest także w duży 12,3-calowy wyświetlacz TFT oraz system multimedialny z 8,8-calowym ekranem, nawigacją i systemem audio Harman Kardon. Gama silników obejmuje silnik benzynowy o mocy 280 KM dostępny z napędem na tylne koła lub na wszystkie koła, a także silniki JTDM o mocy 210 KM z napędem AWD oraz o mocy 160 KM z napędem RWD.
Junior INTENSA pojawi się na rynku nieco później niż reszta gamy i jest przeznaczona dla klientów poszukujących kompaktowego i wszechstronnego samochodu, którzy nie chcą jednak rezygnować z typowej dla marki elegancji i sportowego charakteru. Nadwozie oferuje 18-calowe, dwukolorowe felgi aluminiowe o szlifie diamentowym z akcentami w kolorze jasnego złota. Specjalny zestaw Body Kit w kolorze błyszczącej czerni z dodatkami w kolorze złotym dodatkowo podkreśla jej sportowy charakter. Junior INTENSA będzie dostępna w następujących kolorach nadwozia: czarny Nero Tortona i czerwony Rosso Brera. Wnętrze jest eleganckie, dzięki wyjątkowym akcentom w kolorze brązowym „Tan”: logo Alfa Romeo jest wyhaftowane na przednich zagłówkach, a brązowe przeszycia zdobią panele drzwi, kierownicę i podłokietnik środkowy, na którym wyhaftowano napis „INTENSA”, wyraźnie oznaczający wersję wyposażenia. Fotele z eleganckimi antracytowo-szarymi przeszyciami są pokryte Alcantarą, materiałem, który znajduje się również na desce rozdzielczej i tunelu środkowym, tworząc wyrafinowaną atmosferę wnętrza. Alfa Romeo Junior INTENSA będzie także wyposażona w pakiet Techno, zapewniający najwyższy komfort jazdy. Jeśli chodzi o silniki, seria specjalna jest dostępna w wersji hybrydowej o mocy 136 KM z systemem Q4 lub w wersji elektrycznej o mocy 156 KM.
Światowa premiera Alfy Romeo Junior Q4
Na targach motoryzacyjnych w Brukseli, marka Alfa Romeo z dumą prezentuje nową Alfę Romeo Junior Ibrida Q4 – samochód, który na nowo definiuje standardy w segmencie Premium B-SUV, oferując najbardziej wszechstronną gamę na rynku. Klienci zyskują pełną swobodę wyboru pomiędzy w pełni elektrycznymi wersjami o mocy 280 lub 156 KM a dwiema wersjami hybrydowymi o mocy 136 KM, teraz także z napędem na wszystkie koła.
Wyposażona w napęd hybrydowy oparty o technologię 48V, który łączy turbodoładowany silnik 1.2 o mocy 136 KM z dwoma silnikami elektrycznymi o mocy 21 kW, Alfa Junior Q4 została zaprojektowana, aby zapewnić bezpieczną i dynamiczną jazdę w każdych warunkach, zwłaszcza przy słabej przyczepności. Napęd na wszystkie koła to kluczowy element dla marki Premium, takiej jak Alfa Romeo. Q4 oferuje go w inteligentny sposób, wykorzystując system Power Looping Technology, który zapewnia działanie napędu nawet przy niskim poziomie naładowania baterii.
Hybrydowy układ napędowy Junior Q4 obejmuje dwa silniki elektryczne: jeden umieszczony na przedniej osi, zintegrowany z sześciobiegową dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów, oraz drugi zamontowany na tylnej osi wprawiający w ruch koła samochodu bez fizycznego połączenia między obiema osiami. Konfiguracja ta zapewnia optymalny rozkład momentu obrotowego i doskonałą przyczepność w każdych warunkach jazdy. Tylny silnik jest wyposażony w przekładnię, która zwiększa moment obrotowy do 1900 Nm na tylnych kołach, zapewniając maksymalną przyczepność i stabilność. Gwarantuje to nie tylko wysokie osiągi, ale także zapewnia komfortową i bezpieczną jazdę w każdej sytuacji, dzięki czemu Junior Q4 to idealny samochód nawet na najtrudniejsze drogi i niekorzystne warunki pogodowe.
Nowa Alfa Junior Ibrida Q4 to również idealny wybór dla zróżnicowanej grupy klientów: od miłośników sportów zimowych i letnich, po entuzjastów napędu na wszystkie koła. Nowy model zaprojektowano tak, aby spełniać potrzeby osób poszukujących maksymalnej wszechstronności. Junior Ibrida Q4 jest idealna zarówno do miasta, aby bezpiecznie poruszać się z dużą zwinnością i zwrotnością, jak i mniej komfortowe drogi. Dzięki swojej wszechstronności i osiągom Junior Q4 jest naturalnym wyborem dla kierowców szukających auta dostosowującego się do każdych warunków jazdy.
W szczególności selektor trybów jazdy DNA Alfa Romeo pozwala kierowcy dostosować osiągi samochodu do różnych potrzeb: tryb: tryb „Dynamic” zapewnia sportowe wrażenia z jazdy z maksymalną mocą, natomiast tryb „Natural” jest idealny do codziennej miejskiej jazdy. Tryb „Q4” zaprojektowano z myślą o warunkach jazdy z niską przyczepnością, zawsze zapewniając maksymalne bezpieczeństwo i kontrolę. Z kolei tryb „Advanced Efficiency” optymalizuje zużycie paliwa i oferuje płynną jazdę, pod kątem maksymalnej efektywności energetycznej.
Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 jest wyposażona w niezależne tylne zawieszenie typu MultiLink, zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie podczas codziennej jazdy oraz poprawie przyczepności w każdych warunkach drogowych. Zaawansowany system zawieszenia zapewnia wyższą skuteczność w absorpcji nierówności terenu, zapewniając doskonały komfort wszystkim pasażerom oraz wyjątkową precyzję prowadzenia. System Q4 włącza się automatycznie w zależności od warunków przyczepności oraz nachylenia drogi, dzięki czemu napęd na wszystkie koła jest zawsze dostępny. Technologia Power Looping pozwala utrzymać napęd 4x4 nawet przy niskim poziomie naładowania baterii, zapewniając pełną kontrolę i bezpieczeństwo.
Alfa Romeo Junior 280 Veloce
Alfa Romeo Junior 280 Veloce ucieleśnia sportowy charakter marki w kompaktowych wymiarach. Opiera się na typowej formule Alfy Romeo, łącząc jej przysłowiową doskonałość – idealne wyważenie, pierwszorzędną dynamikę jazdy, rozwiązania w zakresie technologii i silników na szczycie segmentu z charakterystycznym designem typowym dla tradycji stylistycznej marki.
Veloce o mocy 280 KM może pochwalić się wiodącą w segmencie zwinnością i najlepszym w swojej klasie zachowaniem na drodze. To zasługa dwóch nowych rozwiązań technicznych debiutujących w modelu Junior VELOCE: nowego silnika elektrycznego o mocy 280 KM/207 kW oraz mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu TorSen „D” czwartej generacji.
Junior Veloce może również pochwalić się najbardziej bezpośrednim układem kierowniczym w swoim segmencie (14,6) z kalibracją ad hoc w celu poprawy wyjątkowych właściwości jezdnych. Dodatkowo, sportowe zawieszenie zostało obniżone o 25 mm; przednie i tylne stabilizatory są niezwykle sportowe, gwarantując tym samym dużą przyczepność kół podczas szybkiego pokonywania zakrętów; układ hamulcowy wyposażony jest w przednie tarcze o średnicy ponad 380 mm z czterotłoczkowymi zaciskami monoblokowymi a wysokiej jakości 20-calowe opony są również przeznaczone do samochodów elektrycznych o wysokich osiągach.
Samochód jest kompaktowy, idealny do poruszania się po mieście, o czym świadczą jego wymiary, miedzy innymi jego długość wynosząca nieco ponad 4 metry i promień skrętu wynoszący 10,5 metra. Pomimo swoich kompaktowych wymiarów, wnętrze jest przestronne i może wygodnie pomieścić cztery dorosłe osoby oraz ich bagaże w wiodącym w tym segmencie bagażniku o pojemności 400 litrów. Pod względem efektywności, Junior 280 VELOCE waży zaledwie 1590 kg, czyli o około 200 mniej niż jego najwięksi konkurenci. Kompaktowe akumulatory litowo-jonowe przyczyniają się do znacznego zmniejszenia masy i skrócenia czasu ładowania.
Junior gwarantuje doskonałe wrażenia z jazdy zarówno w mieście, jak i na trasach pozamiejskich, bez uszczerbku dla niezrównanej praktyczności, czego dowodem jest umieszczony pod maską „schowek” do przechowywania kabla do ładowania, zamontowane w bagażniku gniazdo 12 V, specyficzny dźwięk jazdy w trybie elektrycznym (słyszalny tylko w kabinie pasażerskiej), poprawiający percepcję przyspieszania i hamowania oraz system EV routing, zapewniający automatyczne i bezproblemowe prowadzenie kierowcy do najbliższej stacji ładowania.
Alfa Romeo 33 Stradale: śmiałe marzenia
Aby spełniać marzenia, potrzeba sporej dawki odwagi i szczypty zdrowego szaleństwa. To właśnie dzięki tym elementom w 1967 roku powstał samochód uważany przez wielu za jeden z najpiękniejszych w historii motoryzacji: Alfa Romeo 33 Stradale. Teraz, z podobną odwagą i śmiałą wizją, zespół Alfy Romeo zaprojektował i opracował nowy model 33 Stradale, prawdziwe dzieło sztuki w ruchu, będące efektem idealnego połączenia piękna i technologii. Wyprodukowane w zaledwie 33 ekskluzywnych egzemplarzach, zgodnie z unikalnym procesem rzemieślniczym, nowe „dwumiejscowe” coupé łączy w sobie dziedzictwo i przyszłość marki jako symbol szlachetnego włoskiego sportu.
Nowy model ma zapewnić najbardziej ekscytujące wrażenia z jazdy i ponadczasowy urok ikony bardzo wąskiemu gronu entuzjastów, którzy od początku uwierzyli w ten projekt. Nowa 33 Stradale została stworzona w nowo powstałej „La Bottega” Alfa Romeo, gdzie projektanci, inżynierowie i historycy marki najpierw z uwagą wsłuchali się w głos potencjalnych klientów, a następnie stworzyli ją razem, dokładnie tak, jak robiono to w renesansowych warsztatach rzemieślniczych lub w atelier słynnych włoskich konstruktorów nadwozi z lat sześćdziesiątych ubiegłego wieku.
Autor: Alfa Romeo
