Można sądzić, że nowy Rexton po crossoverze Tivoli, stanowi potwierdzenie otwarcia marki na Europę.
SsangYong jest firmą z udziałem kapitału hinduskiego, chociaż kilkanaście lat temu była częścią nieistniejącego koncernu Daewoo.
Rexton jest klasycznym SUV-em zbudowanym na ramie. Występuje w wersji 5- i 7 miejscowej. Dzięki temu jest stabilny i bezpieczny. Napęd jest przenoszony na przednią oś, albo na wszystkie koła, albo za pośrednictwem reduktora w szczególnie trudnym terenie.
Rexton pomieści cztery torby z kijami golfowymi położonymi w poprzek przestrzeni bagażowej, dlatego nie ma potrzeby, by do przewozu takiego ładunku składać fotele drugiego rzędu.
Kierowca mający zajęte ręce może otworzyć klapę bagażnika bez konieczności odkładania czegokolwiek na ziemię. Wystarczy, że mając w kieszeni inteligentny kluczyk zatrzyma się w pobliżu tyłu samochodu na trzy sekundy, a bagażnik otworzy się automatycznie.
Zamontowane na zewnątrz cztery kamery zapewniają kierowcy pełen obraz przestrzeni dokoła samochodu, dzięki czemu manewry i parkowanie są teraz jeszcze bardziej bezpieczne i proste. Dla ułatwienia parkowania, podczas jazdy do tyłu, lusterka zewnętrzne automatycznie pochylają się ku dołowi.
System rozrywki Rextona - wspierający Apple CarPlay i Google Android Auto - może pochwalić się dużym, 9,2" ekranem dotykowym o wysokiej rozdzielczości.
Dostępne są trzy tryby wyświetlania prędkości – tryb normalny, tryb animowany oraz tryb połączony z obrotomierzem.
System zawiera także radio i odtwarzacz MP3, port USB oraz wyświetla filmy w cyfrowej jakości HD.
Rexton może być napędzany silnikiem wysokoprężnym e-XDi220 o pojemności 2,2L, mocy 181KM i momencie obrotowym 420Nm lub silnikiem benzynowym e-XGDi200T o pojemności 2,0L o mocy 225KM i momencie obrotowym 350Nm. Posiada wzmocnione zawieszenie niezależne z tyłu, które zapewnia doskonałe prowadzenie i jakość jazdy. Standardowo samochód napędzany jest na tylną oś, co zwiększa stabilność prowadzenia dzięki optymalizacji rozkładu ciężaru.
W wersji 4WD, kierowca może wybrać jeden z dwóch trybów napędu na cztery koła. Rexton może także holować przyczepy o masie do 3 ton (Diesel/AT) oraz 2,3 tony (Benzyna).
Dołączany napęd na cztery koła pozwala kierowcy zdecydować, kiedy aktywować system, w zależności od zmieniających się warunków na drodze i bezdrożach. Z tego względu system ten zapewnia większe bezpieczeństwo i wydajność niż stały napęd 4WD. (Dostępny w wersji 4WD).
Nadwozie Rextona umocowane jest na nowatorskiej ramie typu „Quad Frame”, która tłumi wibracje z nawierzchni i silnika. Rama została tak zaprojektowana i skonstruowana, aby zminimalizować ewentualne obrażenia podróżujących w przypadku kolizji. Nadwozie zostało także wzmocnione mocniejszymi materiałami i zastosowaniem zwiększonych przekrojów. Dodatkowo Rexton ma osiem punktów mocowania nadwozia, najwięcej w swojej klasie, co poprawia jakość jazdy i sterowność pojazdu.
87,1% stalowych płyt użytych w nadwoziu Rextona wykonanych jest ze stali wysokiej jakości i o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie. Zapewniają one doskonałą sztywność i ochronę przed zgnieceniami podczas wypadku.
Pojęcie „strefy kontrolowanego zgniotu” odnosi się do tej części ramy, przez którą energia zderzenia z przodu przechodzi w kierunku kabiny. Celem strefy jest pochłonięcie tej energii i tym samym ochrona podróżujących.
Rama ma czterowarstwową strukturę, co przewyższa światowe standardy bezpieczeństwa dla zderzeń bocznych dla wszystkich podróżujących.
System ESP jest platformą dla wielu funkcji aktywnego bezpieczeństwa, które przeciwdziałają dachowaniu (ARP), najechaniu na inny pojazd (ESS), ułatwiają awaryjne zatrzymanie pojazdu (BAS) i ruszanie pod górę (HSA).
Systemy, które poprawiają bezpieczeństwo i komfort jazdy: Sygnał awaryjnego hamowania (ESS), kontrola zjazdu ze wzniesienia (HDC) oraz asystent ruszania pod górę (HSA).
SsangYong Rexton jest oferowany w trzech poziomach wyposażenia: Crystal w cenie od 109900 zł , Quartz oraz Sapphire 187900,-
Podstawowe dane techniczne
Długość całkowita - 4850 mm
Szerokość całkowita- 1960 mm
Rozstaw osi - 2865 mm
Masa całkowita- 2150 kg
Bagażnik
Pojemność od 236 litrów w wersji 7-miejscowej, 777 litrów w wersji 5-miejscowej.
Autor: Zbigniew Juchniewicz
Noo powiem szczerze że linia nadwozia trafia w mój gust, to auto ma w sobie to coś