Porsche Centrum Warszawa Wawer

Inauguracja największego salonu Porsche w Polsce z polską premierą Cayenne Electric.

Przestrzeń 4200 m², serwis dla 18 aut jednocześnie, koncepcja Destination Porsche – dwunasty salon marki w Polsce i czwarty w Warszawie wyznacza nowy standard doświadczenia premium na polskim rynku motoryzacyjnym. Inauguracja Porsche Centrum Warszawa Wawer połączona była z polską premierą prasową w pełni elektrycznego Cayenne.

Warszawa. W Warszawie, przy ulicy Wał Miedzeszyński 245, rozpoczął działalność nowy salon Porsche Centrum Warszawa Wawer – największy obiekt marki w Polsce. Prowadzony przez partnera dealerskiego Porsche Inter Auto Polska, zaprojektowany zgodnie z najnowszą globalną koncepcją Destination Porsche, łączy profesjonalną sprzedaż z zaawansowanym centrum serwisowym. Inauguracja nowej placówki była jednocześnie okazją do polskiej premiery Porsche Cayenne Electric – drugiego w pełni elektrycznego SUV-a marki i najmocniejszego seryjnego Porsche wszech czasów.

To już czwarty salon Porsche w stolicy – obok Porsche Centrum Warszawa, Porsche Centrum Warszawa Okęcie oraz Porsche Store w Elektrowni Powiśle – i dwunasty w skali kraju. Nowa lokalizacja to odpowiedź na dynamiczny rozwój Warszawy oraz rosnące zainteresowanie marką po prawej stronie Wisły. Przestrzeń użytkowa o powierzchni 4200 m² została zaprojektowana tak, by wykraczać poza tradycyjne rozumienie salonu samochodowego – to miejsce, gdzie architektura spotyka się z pasją, a każdy detal opowiada historię marki.

Serce inwestycji: zaawansowany serwis

Kluczowym elementem nowej placówki jest rozbudowane zaplecze serwisowe, umożliwiające jednoczesną obsługę 18 pojazdów. To rozwiązanie, które znacząco zwiększa przepustowość i skraca czas oczekiwania na wizyty serwisowe, odpowiada na rosnące potrzeby właścicieli Porsche w stolicy i regionie.

„Otwarcie największego salonu Porsche w Polsce to kolejny krok w rozwoju naszej sieci dealerskiej. Skala tego projektu – zarówno pod względem przestrzeni, jak i możliwości serwisowych – plasuje go wśród najbardziej zaawansowanych placówek Porsche w Europie. To naturalna konsekwencja dynamiki rozwoju Porsche w Polsce i odpowiedź na potrzeby naszych klientów", mówi Wojciech Grzegorski, prezes Porsche Polska.

Destination Porsche: więcej niż salon

Koncepcja Destination Porsche stawia na indywidualne doradztwo, autentyczne poznawanie marki oraz tworzenie przestrzeni, która inspiruje. Salon w Wawrze to miejsce, gdzie klienci mogą nie tylko zobaczyć najnowsze modele i kultowe samochody, ale także uczestniczyć w spotkaniach społeczności marki. To punkt, który łączy funkcję sprzedażową z budowaniem relacji i pasji wokół Porsche.

Za obsługę w nowym salonie odpowiada zespół doświadczonych specjalistów, którzy wcześniej pracowali w innych placówkach Porsche Inter Auto. Ich wiedza i zaangażowanie gwarantują ciągłość standardów oraz wysoką jakość obsługi, do której przyzwyczajeni są klienci marki.

„Otwarcie czwartego salonu marki w mieście, włączając w to Porsche Store w Elektrowni Powiśle sprawia, że Warszawa dołącza do światowej czołówki w kompleksowym budowaniu relacji z klientami Porsche. Nowa lokalizacja to nie tylko większa przestrzeń, ale przede wszystkim miejsce po prawej stronie Wisły, które ma być przystanią dla każdego entuzjasty marki. Cieszymy się, że możemy rozpocząć 2026 rok otwarciem kolejnej tak wyjątkowej przestrzeni", podkreśla Stefano Mor, prezes Porsche Inter Auto Polska.

Porsche Centrum Warszawa Wawer to dwunasty salon marki w Polsce, prowadzony przez jednego z kluczowych partnerów dealerskich – Porsche Inter Auto Polska. Firma systematycznie rozwija sieć dystrybucji marki w kraju, prowadząc pięć salonów Porsche w Warszawie i Poznaniu.

Polska premiera Cayenne Electric

Inauguracja Porsche Centrum Warszawa Wawer była okazją do zaprezentowania Porsche Cayenne Electric – technologicznego kamienia milowego dla marki. W pełni elektryczny SUV łączy DNA producenta sportowych aut z pionierską techniką: moc do 850 kW (1156 KM), przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 2,5 sekundy, moc ładowania do 400 kW i zasięg WLTP do 642 kilometrów. Cayenne Electric nie zastępuje dotychczasowej oferty – SUV będzie oferowany w trzech wariantach napędowych: w pełni elektrycznym (BEV), spalinowym oraz jako hybryda plug-in, zapewniając klientom pełną elastyczność wyboru.

Rodzina w pełni elektrycznego Cayenne składa się z dwóch wariantów: Cayenne Electric oraz Cayenne Turbo Electric – oba z napędem na wszystkie koła. Cayenne Turbo przyspiesza od 0 do 100 km/h w 2,5 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 260 km/h, dysponując mocą do 850 kW (1156 KM) oraz momentem obrotowym do 1500 Nm. Bazowy wariant Cayenne generuje moc 325 kW (442 KM) z Launch Control i od 0 do 100 km/h przyspiesza w 4,8 sekundy.

Cayenne Electric oferuje również wiodące wskaźniki odzysku energii, osiągając poziom bolidu Formuły E – moc rekuperacji wynosi do 600 kW. W codziennej eksploatacji około 97% wszystkich operacji hamowania może być wykonywanych wyłącznie przez silniki elektryczne.

Innowacyjne ładowanie i zasięg

Sercem w pełni elektrycznego Cayenne jest akumulator wysokonapięciowy o pojemności 113 kWh, który zapewnia zasięg do 642 km w mieszanym cyklu WLTP dla Cayenne Electric i do 623 km dla Turbo. Dzięki architekturze 800 V Cayenne ładuje się prądem stałym z maksymalną mocą 390 kW – a w określonych warunkach nawet 400 kW. Stopień naładowania można zwiększyć z 10 do 80% w mniej niż 16 minut. Cayenne Electric to również pierwsze Porsche, które opcjonalnie obsługuje ładowanie indukcyjne, oferujące moc do 11 kW.

Nowy design i technologia

Cayenne Electric łączy charakterystyczne dla marki Porsche proporcje z rozwiniętym językiem designu. Ze współczynnikiem oporu powietrza wynoszącym 0,25 jest jednym z najbardziej aerodynamicznych SUV-ów w klasie. Nowe Cayenne Electric jest o 55 milimetrów dłuższe od modelu z silnikiem spalinowym i ma 4985 mm długości. Rozstaw osi wzrósł o prawie 13 centymetrów (3023 mm), co oznacza więcej miejsca na nogi i większy komfort dla pasażerów z tyłu. Pojemność bagażnika wynosi od 781 do 1588 litrów, plus 90-litrowy przedni bagażnik.

W dziedzinie cyfryzacji Cayenne Electric wynosi wrażenia z jazdy na nowy poziom. Sercem nowo opracowanej koncepcji Porsche Driver Experience jest wyświetlacz Flow Display – elegancko zakrzywiony panel OLED. Uzupełnieniem jest w pełni cyfrowy zestaw wskaźników z 14,25-calowym wyświetlaczem OLED oraz opcjonalny 14,9-calowy ekran dla pasażera. Razem tworzą one największą powierzchnię wyświetlaczy, jaką kiedykolwiek można było spotkać w Porsche.

Autor: Porsche Polska