W pierwszej dekadzie października zarejestrowano w Polsce 11 304 nowe samochody osobowe, o 20,85% mniej niż w analogicznym okresie roku ubiegłego.
Minimalny spadek odnotowały samochody dostawcze - 1 589 sztuk samochodów dostawczych, to o 0,94% mniej niż przed rokiem.
Łącznie rynek aut do 3,5 tony - z wynikiem 12 893 sztuk - spadł o 18,84%. W pierwszej dekadzie października było 7 dni roboczych, o jeden dzień mniej niż rok wcześniej. Cały tegoroczny październik będzie miał 22 dni robocze, również o jeden mniej niż w 2019 roku.
Liderem w grupie modeli osobowych po 10 dniach października jest Skoda Octavia (734), przed Toyotą Yaris (529) i Toyotą Corollą (405).
W zestawieniu modeli dostawczych prowadzi Renault Master (212), a dalej są Fiat Ducato (164) i Mercedes Sprinter (156).
Po 10 dniach całkiem nieźle wypadły marki premium - zarejestrowano ich 2 198 sztuk, o 6,27% mniej niż rok wcześniej.
Poniżej ranking marek samochodów osobowych, zarejestrowanych w pierwszej dekadzie października 2020 roku:
1. Skoda – 1 830 szt.
2. Toyota – 1 829 szt.
3. Volkswagen - 972 szt.
4. Mercedes - 694 szt.
5. Hyundai - 580 szt.
6. Kia - 543 szt.
7. BMW - 447 szt.
8. Dacia - 428 szt.
9. Audi - 422 szt.
10. Peugeot - 337 szt.
11. Renault - 331 szt.
12. Fiat - 320 szt.
13. Volvo - 316 szt.
14. Suzuki - 273 szt.
15. Ford - 246 szt.
16. Citroen - 229 szt.
17. SEAT - 227 szt.
18. Opel - 183 szt.
19. Mazda - 179 szt.
20. Nissan - 152 szt.
21. Lexus - 136 szt.
22. Honda - 128 szt.
23. Mitsubishi - 122 szt.
24. MINI - 97 szt.
25. JEEP - 83 szt.
26. Alfa Romeo - 50 szt.
27. Porsche - 39 szt.
28. Land Rover - 38 szt.
29. Subaru - 32 szt.
30. Ssangyong - 16 szt.
31. Jaguar - 8 szt.
32. DS - 5 szt.
33. Bentley - 3 szt.
34. Abarth - 2 szt.
35. Smart - 1 szt.
36. Aston Martin - 0 szt.
37. Ferrari - 0 szt.
38. Infiniti - 0 szt.
39. Maserati - 0 szt.
Pozostałe - 6 szt.
Razem – 11 304 szt.
Poniżej ranking marek samochodów dostawczch, zarejestrowanych w pierwszej dekadzie października 2020 roku:
1. Renault - 244 szt.
2. Fiat - 218 szt.
3. Mercedes - 193 szt.
4. Ford - 177 szt.
5. Volkswagen - 169 szt.
6. Iveco - 110 szt.
7. Toyota - 105 szt.
8. Peugeot - 104 szt.
9. Dacia - 93 szt.
10. Citroen - 76 szt.
11. Opel - 37 szt.
12. MAN - 27 szt.
13. Skoda - 14 szt.
14. Hyundai - 5 szt.
15. Isuzu - 5 szt.
16. Mitsubishi - 4 szt.
17. Nissan - 1 szt.
18. Fuso - 0 szt.
Pozostałe - 7 szt.
Razem – 1 589 szt.
Najnowsze dane nie napawają optymizmem. W salonach zaczyna brakować nie tylko samochodów, ale przede wszystkim znów brakuje klientów. Chociaż do pełnej oceny miesiąca wciąż jeszcze daleko, to wiele wskazuje na to, że stan polskiej gospodarki, niepewność dotycząca jutra, niepokojące dane dotyczące liczby zachorowań z powodu koronawirusa, zaczyna wpływać na decyzje zakupowe klientów.
W ciągu pierwszych dziesięciu dni października dealerzy zarejestrowali niemal 18% więcej aut niż we wrześniu. To praktycznie jedyna grupa notująca wzrost liczby rejestrowanych aut. W przypadku osób fizycznych liczba zarejestrowanych aut była zbliżona do poprzedniego miesiąca, natomiast w pozostałych przypadkach liczby te były mniejsze. Pozytywny sygnał idzie natomiast z firm rozwijających sprzedaż w sieci. Liczba leadów rośnie, nie jest ona jednak w stanie zniwelować strat, jakie notujemy w tradycyjnym, salonowym kanale sprzedaży.
Autor: IBRM Samar.pl
