ŠKODA KAROQ, cztery lata po swojej premierze, została zaprezentowana w nowej odsłonie.
Marka zaktualizowała swojego kompaktowego SUV-a, aby zapewnić mu dalszy rozwój i sukces. Odświeżony KAROQ może pochwalić się jeszcze bardziej wyrafinowanym designem, wykorzystaniem materiałów odnawialnych, nowymi technologiami oraz wydajnymi silnikami z generacji EVO.
ŠKODA KAROQ – „młodszy” brat modelu KODIAQ –był drugim najczęściej dostarczanym modelem ŠKODY na świecie w 2020 r., a także w pierwszych sześciu miesiącach 2021 r. Lepsze wyniki sprzedażowe osiągnął jedynie model OCTAVIA.
- Ponad pół miliona sprzedanych egzemplarzy świadczy o tym, że KAROQ odgrywa wiodącą rolę w sukcesie marki ŠKODA. Chcąc przedłużyć tę passę, zdecydowaliśmy się rozwijać go dalej: model może pochwalić się odświeżonym wyglądem i zoptymalizowaną aerodynamiką, a także najnowocześniejszymi systemami wspomagania kierowcy i systemem Infotainment. Jestem przekonany, że te zmiany pozwolą nam kontynuować doskonałe wyniki modelu KAROQ – mówi Thomas Schäfer, dyrektor generalny ŠKODA AUTO.
Świeży design, lepsza aerodynamika i odnawialne materiały we wnętrzu
Szerszy, sześciokątny grill oraz smuklejsze reflektory i tylne światła czy zoptymalizowane aerodynamicznie felgi, wykonane ze stopów lekkich, zawierające czarną plastikową osłonę Aero – te szczegóły podkreślają odświeżony wygląd samochodu. W ŠKODZIE KAROQ znajdziemy także nowe koła, lamele tylnej szyby i nowy tylny spojler poprawiający aerodynamikę samochodu – jednocześnie obniża on emisję CO2. Dodatkowo, we wnętrzu zastosowano nową tapicerkę, która może być wykonana z ekologicznych materiałów.
W asortymencie debiutuje nowa technologia świateł Full LED Matrix i rozszerzony wachlarz systemów wspomagających kierowcę. Pod maską znajdziemy silniki z generacji EVO Grupy Volkswagen, dostępne w pięciu wersjach – to dwa rodzaje silnika typu diesel i trzy benzynowe. Zapewniają one moc od 81 kW (110 KM) do 140 kW (190 KM). Silnik 2.0 TSI o mocy 140 kW jest zarezerwowany dla modelu KAROQ SPORTLINE wyłącznie w specyfikacji z napędem na cztery koła. Silnik 2.0 TDI o mocy 110 kW jest dostępny z napędem na przednią oś lub na cztery koła. Wprowadzony na rynek w 2017 r. model KAROQ był drugim SUV-em od ŠKODY.
Efektowny przedni profil i nowe światła
Jeszcze bardziej efektowny, wydłużony i aerodynamiczny: odświeżony model KAROQ wyróżnia się wyrafinowanym designem, charakterystycznym dla SUV-ów ŠKODY. Podobnie jak w przypadku innych modeli marki, samochód ma teraz szerszy, sześciokątny grill, który wraz z nowym przednim zderzakiem nadaje modelowi KAROQ surowości.
Reflektory są smuklejsze, podobnie jak tylne światła i składają się z aż czterech osobnych świateł – dostępnych teraz także w technologii Full LED Matrix. Dłuższy tylny spojler, przedni zderzak z wlotami powietrza, aerodynamiczne osłony zbiornika paliwa i nowe obręcze ze stopów lekkich (o średnicy 17, 18 lub 19 cali) pomagają zmniejszyć opór samochodu o ponad 9%, aż do współczynnika oporu powietrza 0,30.
To sprawia, że ŠKODA KAROQ jest jednym z najbardziej aerodynamicznych samochodów w swojej klasie.
Przeprojektowany zderzak prezentuje się w kolorze nadwozia, a szeroki dolny wlot powietrza przypomina krystaliczną siatkę. Wykończenia w kształcie litery L po bokach samochodu podkreślają wloty powietrza, a wytrzymały czarny spojler o ziarnistej fakturze dopełnia przedni profil ŠKODY. Wloty powietrza i koła kierują wpadające z boku zderzaka powietrze, zmniejszając jego zawirowania i poprawiając przepływ. Dodatkowo, aby zmniejszyć opór podwozia, ŠKODA KAROQ z napędem na cztery koła jest wyposażona w aerodynamiczne osłony zbiorników paliwa, które zakrywają tylną oś.
Nowe smuklejsze reflektory z technologią Full LED Matrix
Przeprojektowane światła do jazdy dziennej, które są teraz podzielone na dwie części, dodatkowo podkreślają dynamiczny wygląd samochodu. Dla górnych reflektorów, marka po raz pierwszy oferuje w modelu KAROQ technologię Full LED Matrix. W tym przypadku dwa moduły świateł LED są umieszczone jeden nad drugim – pozwala to na stworzenie charakterystycznego, „czterookiego” wyglądu. Co więcej, takie umiejscowienie świateł mijania i drogowych jest szczególnie przydatne podczas jazdy po zmroku. Model KAROQ w podstawowym wyposażeniu jeststandardowowyposażony w światła LED umiejscowione w górnym reflektorze oraz oddzielne światło przeciwmgłowe w dolnej części osłony zderzaka.
Nowy tylny zderzak i ostre jak brzytwa tylne światła LED
Zmodyfikowany tył ŠKODY KAROQ jest teraz ozdobiony przedłużonym spojlerem w kolorze nadwozia, który sprawia, że pojazd wydaje się być jeszcze dłuższy. Wraz z bocznymi wlotami, spojler zmniejsza zawirowania powietrza z tyłu, poprawiając aerodynamikę samochodu i obniżając emisję CO2. Przeprojektowany tylny zderzak jest wykończony w kolorze nadwozia poniżej progu bagażnika, a solidny tylny dyfuzor z czarnego plastiku ma ciekawie wyrzeźbiony kształt.
Projektanci ŠKODY przemodelowali również tylne światła modelu KAROQ. Są teraz jeszcze ostrzejsze i wyposażone w technologię Full LED w standardzie. Od wersji wyposażenia Ambition są one wzbogacone o dynamiczne kierunkowskazy i animowaną funkcję iluminacji na powitanie.
Zaobserwować można charakterystyczne dla ŠKODY detale projektowe, które obejmują krystaliczne struktury i typowy dla marki zestaw świateł w kształcie litery C.
Nowe obręcze ze stopów lekkich Aero i dwa nowe kolory
Odświeżona ŠKODA KAROQ oferuje do wyboru aż dziewięć kolorów nadwozia, przy czym dwa metaliczne lakiery Pomarańczowy Phoenix i Szary Graphite znajdują się po raz pierwszy w tym zestawieniu. Aerodynamikę poprawiają trzy nowe wzory obręczy: dwa z nich – Scutus (17 cali) i Sagitarius (19 cali) – mają czarne plastikowe wykończenie Aero, które zmniejsza możliwy opór powietrza. Co więcej, 18-calowy stop Miran jest również zoptymalizowany pod względem aerodynamiki.
Trzy poziomy wyposażenia i wariant SPORTLINE
Nowa ŠKODA KAROQ jest dostępna w dwóch wersjach wyposażenia: Ambition i Style oraz dodatkowo dostępny jest wariant SPORTLINE. Ten model jest standardowo wyposażony w czarny pakiet z relingami dachowymi i czarnym obramowaniem okien. Nowy KAROQ ma 4390 mm długości i 1841 mm szerokości. Z napędem na przednie koła charakteryzuje się rozstawem osi wynoszącym 2638 mm. Rozstaw osi modelu z napędem na cztery koła wynosi 2630 mm.
Pojemność bagażnika jest taka sama jak w poprzedniej wersji: 521 l przy domyślnie ustawionych fotelach i 1630 l po ich złożeniu. W przypadku siedzeń VarioFlex bagażnik może pomieścić 588 l lub 1605 l przy złożonych tylnych fotelach i 1810 l po ich wymontowaniu.
Wnętrze: bardziej ekologicznie i komfortowo
Odświeżony model KAROQ oferuje wnętrze jeszcze wygodniejsze, wykonane z ekologicznych materiałów. Nowy, opcjonalny pakiet Eco obejmuje m.in. fotele wykonane z materiałów wegańskich i pochodzących z recyklingu, a ulepszone oświetlenie LED i ozdobne paski na desce rozdzielczej i listwach drzwiowych dostarczają przyjemnych wizualnych odczuć. Co więcej, fotel pasażera może być elektrycznie regulowany.
- Dzięki nowym, eleganckim elementom wykończenia i tapicerce foteli, wnętrze ŠKODY KAROQ ma świeży, nowoczesny wygląd, a samochód jest wyposażony w dodatkowe funkcje zwiększające komfort użytkownika. Szczególną uwagą trzeba obdarzyć nowe wnętrze Eco, w którym wykorzystujemy materiały wegańskie, pochodzące z recyklingu i odzysku. Dobrym przykładem jest tapicerka foteli– zostały one wykonane ze zużytych butelek PET – wyjaśnia Oliver Stefani, szef ŠKODA Design.
To nie koniec nowości w pakiecie Eco. ŠKODA oferuje eko-specyfikację odświeżonego modelu KAROQ: poza tapicerką zawierających wegańskie, skórzano-tekstylne materiały, podłokietniki wykonane są z Suedii – mikrozamszu – tylko w kolorze Mocca Brown. Dekoracyjna listwa Nisha na drzwiach ma miękką powierzchnię i uzupełnia oświetlenie LED Ambiente. Doskonale oświetla ono przednie i tylne panele drzwi w jednym z dziesięciu wariantów kolorystycznych oraz przestrzeń na nogi w kolorze białym. Jest to funkcja także dostępna na życzenie klienta, niezależnie od pakietu Eco. Wersję wyposażenia Ambition można zamówić z wykończeniem „Unique Chrome” na desce rozdzielczej, natomiast Piano Black jest dostępne od wersji wyposażenia KAROQ Style. Panele drzwi szczycą się wzorem Anodized Cross Line (wersja Ambition) lub miękkim w dotyku Linear Diamonds (wersja Style). W specyfikacji KAROQ SPORTLINE, wnętrze charakteryzują listwy drzwiowe o karbonowym wyglądzie, sportowe fotele ze zintegrowanymi zagłówkami oraz wielofunkcyjna trójramienna sportowa kierownica.
Większy komfort z nowymi funkcjami foteli
Poza nowymi elementami wykończenia i tapicerki, odświeżona ŠKODA KAROQ oferuje jeszcze większy komfort pasażerom. W wersji wyposażenia Style dostępna jest po raz pierwszy regulacja fotela z funkcją pamięci, dla pasażera siedzącego z przodu. Zapisuje ona ustawienia użytkownika i przywraca je za pomocą jednego przycisku. Możliwa jest także elektryczna regulacja podparcia lędźwiowego, pozwalająca na dostosowanie przednich siedzeń do preferencji kierowcy i pasażera.
Dodatkowo dostępny na zamówienie jest system VarioFlex – dzięki niemu trzy rzędy siedzeń można podzielić w proporcji 40:20:40.
Silniki: generacja silników EVO o niższym zużyciu paliwa i emisji
Kierowcy odświeżonej ŠKODY KAROQ mogą wybierać spośród pięciu silników generacji EVO Grupy Volkswagen, o mocy od 81 kW (110 KM) do 140 kW (190 KM). Ciśnienie wtrysku do 350 bar w trzech silnikach benzynowych TSI zapewnia im szczególną wydajność. Tlenkiazotu emitowane przez obie jednostki silników typu diesel są znacznie poniżej obowiązujących norm dzięki systemowi twin dosing wpływającemu na redukcję poziomu spalin.
W modelu KAROQ SPORTLINE dostępny jest silnik 2.0 TSI o mocy 140 kW (190 KM) w połączeniu z 7-biegową skrzynią DSG i napędem na cztery koła. W przypadku mocniejszego diesla specyfikacja z napędem 4×4 i 7-biegową skrzynią jest dostępna opcjonalnie.
- Obecna generacja nowoczesnych silników EVO pozwoliła zwiększyć wydajność naszych samochodów przy jednoczesnej redukcji emisji CO2 i tlenków NOx. W przypadku silników diesla wykorzystujemy szczególnie skuteczny system oczyszczania spalin twin dosing, a w silnikach benzynowych zmniejszamy zużycie paliwa m.in. poprzez stosowanie wysokich ciśnień wtrysku. Obecne silniki rozwijają swoją moc znacznie bardziej harmonijnie – mówi Johannes Neft, członek zarządu ŠKODA AUTO ds. rozwoju technicznego.
Wysoko wydajne silniki EVO i niższa emisja
Liczne zastosowane rozwiązania technologiczne sprawiają, że silniki najnowszej generacji EVO są niezwykle wydajne, zapewniając jednocześnie niską emisję spalin. Zoptymalizowane pod względem masy wały korbowe i rozległe modyfikacje prowadzenia spalin – a także systemy zarządzania turbosprężarką, wtryskiem i temperaturą – skutkują niższym zużyciem paliwa. Ponadto samochody o rodzaju TDI są wyposażone w zaawansowany system oczyszczania spalin SCR oraz
dwa katalizatory. W silnikach wykorzystano system twin dosing, który wtryskuje AdBlue® przed dwa katalizatory SCR ustawione jeden za drugim, redukując emisję tlenku azotu (NOx), którego poziom spada znacznie poniżej określonych limitów. W rezultacie silniki benzynowe generacji EVO są bardziej wydajne niż ich poprzednie wersje. Ciśnienie wtrysku do 350 bar zapewnia mniejsze straty hydrauliczne. W silnikach 1.0 TSI i 1.5 TSI żeliwne tuleje cylindrów zastąpione zostały
innowacyjną, lakierowaną proszkowo warstwą o grubości zaledwie 150 μm (0,15 mm). Zmniejsza to tarcie wewnętrzne, co obniża zużycie paliwa i emisje. Poprzez lepsze rozprowadzanie i odprowadzanie ciepła w komorze spalania obniża również obciążenie cieplne silnika. Wyposażony w technologię Active Cylinder (ACT), silnik 1.5 TSI automatycznie wyłącza dwa cylindry, gdy obciążenie silnika jest niskie, co dodatkowo zmniejsza zużycie paliwa.
Systemy Infotainment: zaawansowane i cyfrowe funkcjonalności
ŠKODA KAROQ oferuje najnowocześniejsze systemy Infotainment trzeciej generacji Grupy Volkswagen i jest zawsze online dzięki wbudowanej karcie eSIM. Aplikacje informacyjno rozrywkowe zapewniają między innymi możliwość sprawdzenia prognozy pogody i najnowszych wiadomości czy zarządzanie kalendarzem. W 2022 roku KAROQ zostanie
standardowo wyposażony w 8-calowy wyświetlacz z opcją wyboru wersji o przekątnej 10,25 cala.
Systemy Infotainment Bolero, Amundsen i Columbus są oparte na trzeciej generacji urządzeńGrupy Volkswagen. Dzięki wbudowanej karcie eSIM są zawsze online i oferują cyfrowe radio DAB oraz dodatkowe radio internetowe. System można obsługiwać za pomocą 8-calowego ekranu dotykowego, przycisków i pokręteł umieszczonych na wielofunkcyjnych kierownicach lub za pomocą cyfrowego asystenta głosowego Laura, który w oparciu o dane online potrafi zrozumieć 15
języków. System nawigacji Columbus jest wyposażony w ekran o przekątnej 9,2 cala. Co więcej,
aktualizacje map i oprogramowania są instalowane bezprzewodowo, a oferowane w podstawowej
wersji radio Swing jest wyposażone w wyświetlacz o przekątnej 6,5 cala.
Cyfrowy zestaw wskaźników w standardzie w 2022 roku
Odświeżona ŠKODA KAROQ jest standardowo wyposażona w cyfrowy zestaw wskaźników. Wyświetlacz o przekątnej 8-cali zastępuje poprzednie rozwiązania analogowe. Cyfrowy zestaw wskaźników (nazywany również „wirtualnym kokpitem”) jest dostępny z wyświetlaczem o przekątnej 10,25 cala. Oferuje on pięć podstawowych layoutów i może być konfigurowany indywidualnie.
Mobilne usługi online i aplikacje Infotainment ŠKODA Connect
KAROQ zapewnia dostęp do szerokiej gamy mobilnych usług online ŠKODA Connect. Rozwiązania Infotainment online umożliwiają na przykład zdalny dostęp do pojazdu za pośrednictwem aplikacji MyŠKODA. Dzięki temu kierowca może zablokować i odblokować auto za pomocą smartfona, wyświetlić lokalizację samochodu na mapie lub aktywować funkcję Honk & Flash, aby ułatwić znalezienie pojazdu na dużym parkingu. Funkcje online nowej ŠKODY KAROQ obejmują również aplikacje Infotainment, które wyświetlają wiadomości i informacje pogodowe oraz mogą połączyć osobisty kalendarz Google z pojazdem. Smartfony można sparować z samochodem za pomocą technologii bezprzewodowej SmartLink, Android Auto lub Apple CarPlay, a także można je ładować indukcyjnie wykorzystując opcjonalne rozwiązanie Phone Box.
Bezpieczeństwo: do dziewięciu poduszek powietrznych i szeroka gama systemów asystujących.
Odświeżona ŠKODA KAROQ oferuje udoskonalone systemy wspomagania ibezpieczeństwa, a także do dziewięciu poduszek powietrznych, aby chronić pasażerów w najlepszy możliwy sposób. Travel Assist obejmuje od pięciu do ośmiu systemów
asystujących, w tym aktywny tempomat Predictive Cruise Control, adaptacyjny asystent pasa ruchu Adaptive Lane Assist i ulepszoną wersję rozpoznawania znaków drogowych. Opcjonalna funkcja Crew Protect Assist reaguje w przypadku kolizji, aby zmniejszyć dotkliwość skutków wypadku.
ŠKODA KAROQ może być wyposażona w nawet dziewięć poduszek powietrznych. Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera z przodu są standardowo montowane w krajach Unii Europejskiej, podobnie jak przednie boczne poduszki powietrzne, kurtyny powietrzne i poduszka chroniąca kolana kierowcy. Boczne poduszki powietrzne w drugim rzędzie foteli są opcjonalne wraz z funkcją Crew Protect Assist. System ten automatycznie zamyka wszystkie otwarte okna i panoramiczny
dach, włącza światła awaryjne i wstępnie napina przednie pasy bezpieczeństwa w wyniku gwałtowanego hamowania lub po otrzymaniu sygnału od czujników o zbliżającej się kolizji. System Multi-Collision Brake zapobiega dalszemu toczeniu się pojazdu w niekontrolowany sposób po kolizji.
Różnorodność nowoczesnych systemów zwiększa bezpieczeństwo i komfort
Dla ŠKODY KAROQ dostępnych jest wiele systemów bezpieczeństwa, których celem jest zapobieganie wypadkom. Technologia Front Assist z funkcją Predictive Pedestrian Protection i funkcją City Emergency Brake są standardem na terenie UE. Opcjonalny Travel Assist obejmuje kilka systemów asystujących, z których wybrane są również dostępne osobno. Do wyboru są dwa warianty Travel Assist, z których oba obejmują predykcyjny tempomat. Wykorzystuje on obrazy z kamery na przedniej szybie oraz dane z systemu nawigacyjnego i, w razie potrzeby, odpowiednio wcześnie reaguje na ograniczenia prędkości lub zakręty. W połączeniu z przekładnią DSG funkcja tempomatu Stop & Go może automatycznie zatrzymać pojazd i ponownie automatycznie ruszyć w ciągu maksymalnie trzech sekund. Travel Assist zawiera również bardziej precyzyjną wersję rozpoznawania znaków drogowych (dzięki ulepszonej kamerze), adaptacyjnego asystenta pasa
ruchu Adaptive Lane Assist (może identyfikować roboty drogowe i wszystkie oznaczenia drogowe), asystenta jazdy w korku Traffic Jam Assist oraz Emergency Assist. Ulepszona wersja Travel Assist obejmuje również Side Assist (ostrzegający kierowcę o zbliżających się pojazdach z odległości do 70 m) z funkcją Rear Traffic Alert i Park Assist. Korzystając z funkcji Hands-on Detect, system sprawdza również co 15 sekund, czy kierowca dotyka kierownicy. W przeciwnym przypadku
Emergency Assist włącza światła awaryjne i zatrzymuje samochód na aktualnym pasie. Wygodniejsze parkowanie zapewnia zintegrowany system Maneuver Assist, który wykrywa przeszkody przed i za pojazdem, i w razie potrzeby automatycznie hamuje. Opcjonalnie system Area View zapewni kierowcy podgląd 360°, a Trailer Assist pomoże w trakcie parkowania tyłem z przyczepą. Niektóre z wyżej wymienionych systemów wspomagania dla odświeżonej ŠKODY
KAROQ zostaną wprowadzone na rynek w późniejszych miesiącach 2022 roku.
ŠKODA KAROQ SPORTLINE: dynamiczny model z najwyższej półki
› Najmocniejszy silnik benzynowy 2.0 TSI i 140 kW (190 KM) zarezerwowany wyłącznie dla wariantu SPORTLINE
› Nadwozie z charakterystycznymi czarnymi elementami wykończenia i 18-calowymi obręczami
› Czarne detale we wnętrzu i sportowe fotele pokryte tkaniną ThermoFlux KAROQ SPORTLINE to topowy wariant odnoszącego sukcesy SUV-a ŠKODY. Poza silnikiem 1.0 TSI, jest on dostępny z każdą jednostką napędową, a najmocniejszy silnik benzynowy 2.0 TSI jest zarezerwowany wyłącznie dla tego wariantu modelu KAROQ. Napęd dostarcza moc 140 kW (190 KM), które przenoszone są na wszystkie cztery koła za pomocą 7-biegowej skrzyni DSG. Wizualnie model KAROQ SPORTLINE wyróżnia się licznymi czarnymi elementami wykończenia karoserii, a czarna sportowa stylistyka dominuje również we wnętrzu.
Topowy model odświeżonego modelu KAROQ można natychmiast rozpoznać dzięki charakterystycznym dla usportowionej serii SPORTLINE czarnym elementom stylistycznym. Należy do nich m.in. czarny, błyszczący grill, który tworzy oszałamiający kontrast z przednim zderzakiem w kolorze nadwozia. Pakiet Black, ze sportowymi, błyszczącymi czarnymi ramami okiennymi i relingami dachowymi, jest częścią standardowego wyposażenia. Zestaw dodatkowych czarnych
detali obejmuje tylny dyfuzor, obudowy lusterek bocznych i 18-calowe lub opcjonalnie 19-calowe obręcze. Tylne boczne szyby i tylna szyba są przyciemniane (SUNSET), a przednie błotniki zdobi emblemat SPORTLINE.
Czarne pokrycia foteli ThermoFlux Wnętrze charakteryzuje sportowa stylistyka w kolorze czarnym, z paskami Piano Black na desce rozdzielczej i detalami z efektem włókna węglowego na drzwiach. Podsufitka jest również czarna,
podobnie jak oddychające pokrycia foteli ThermoFlux. Sportowe fotele posiadają zintegrowane zagłówki, a skórzana dźwignia zmiany biegów posiada srebrne kontrastujące przeszycia.
Wielofunkcyjna, trójramienna sportowa kierownica jest ozdobiona emblematem SPORTLINE, a na listwach progowych przednich drzwi widnieje napis KAROQ. Nastrojowe oświetlenie LED jest standardem w sportowej wersji modelu – teraz oświetla również tylne panele drzwi w jednej z
dziesięciu opcji kolorystycznych.
Autor: Skoda Auto
