Wynika z powodu ograniczonej dostępności produktów.
Do spodziewanego spadku sprzedaży doprowadziły: zakończenie produkcji linii 718 z silnikiem spalinowym, efekt wysokiej bazy wynikającej z zeszłorocznego zwiększania produkcji w pełni elektrycznego SUV-a Macan oraz wycofanie ulg podatkowych dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych w USA.
W pierwszym kwartale 2026 roku firma Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG dostarczyła klientom na całym świecie łącznie 60 991 samochodów, co oznacza spadek o 15% (I kw. 2025: 71 470 szt.). Do kluczowych przyczyn należą: zakończenie produkcji linii 718 z silnikiem spalinowym, początkowe zwiększanie produkcji w pełni elektrycznego Porsche Macan w analogicznym okresie ubiegłego roku oraz zniesienie ulg podatkowych dla aut elektrycznych i hybrydowych w Stanach Zjednoczonych.
Jednocześnie niezmiennie dużym zainteresowaniem cieszy się linia modelowa 911. W pierwszym kwartale 2026 roku dostawy tego kultowego samochodu sportowego wzrosły o 22%. Miks wariantów dla wszystkich linii modelowych okazał się dobrze zbilansowany, z wysokim udziałem odmian GTS, Turbo i GT. Ogólnie rzecz biorąc, Porsche utrzymało zrównoważoną strukturę sprzedaży we wszystkich regionach sprzedaży na świecie.
„W związku z zakończeniem produkcji linii 718 z silnikiem spalinowym i dużym wolumenem dostaw w pełni elektrycznego Porsche Macan w okresie jego rynkowej premiery nasze wyniki są niższe niż w ubiegłym roku – ale generalnie zgodne z naszymi oczekiwaniami. Silny popyt na linię 911 i wysoki udział topowych wariantów wyraźnie pokazują, że trzon naszej marki samochodów sportowych pozostaje wyjątkowo mocny" – powiedział Matthias Becker, członek zarządu Porsche AG ds. sprzedaży i marketingu. „W nadchodzących miesiącach skupimy się na wprowadzaniu na rynek w pełni elektrycznego Cayenne, które już latem trafi do pierwszych klientów".
Ameryka Północna pozostaje największym regionem sprzedaży
Jeśli chodzi o wolumeny dostaw w poszczególnych regionach sprzedaży, na czele utrzymuje się Ameryka Północna, z liczbą 18 344 dostarczonych samochodów. Po wyjątkowo silnym okresie dostaw w 2025 roku – „napędzanym" także wprowadzaniem na rynek w pełni elektrycznego Porsche Macan – wynik w tym regionie okazał się o 11% niższy od poziomu sprzed roku. Na niemieckim rynku przekazano 7778 aut, nieznacznie więcej niż w analogicznym okresie 2025 (+4%). W całej Europie z wyłączeniem Niemiec w pierwszym kwartale zanotowano 14 710 dostaw (-18%), głównie ze względu na silny wpływ efektu ubiegłorocznego wprowadzania elektrycznego SUV-a Macan na rynek.
W Chinach klienci odebrali 7519 samochodów (-21%). Tamtejszy spadek był spowodowany przede wszystkim utrzymującą się trudną sytuacją rynkową oraz koncentracją Porsche na sprzedaży zorientowanej na wartość. Na rynkach zamorskich i wschodzących dostarczono 12 640 aut, co stanowi spadek o 20%; wpływ na ten wynik miały zakończenie produkcji linii 718 z silnikiem spalinowym oraz pomyślny zeszłoroczny debiut elektrycznego Porsche Macan.
Cayenne najlepiej sprzedającym się linią modelową w pierwszym kwartale
Spośród wszystkich linii modelowych najwyższy popyt odnotowało Cayenne, które trafiło w ręce 19 183 klientów (-4%). W pełni elektryczne wydanie będzie wprowadzane na globalne rynki etapami, począwszy od lata. Kultowy samochód sportowy 911 w pierwszym kwartale odebrało 13 889 nabywców, co stanowi 22-procentowy wzrost w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku i dodatkowo podkreśla pozycję Porsche jako wiodącego producenta sportowych aut.
Od stycznia do marca dostarczono łącznie 18 209 egzemplarzy linii Macan, z czego 10 130 sztuk to odmiany z silnikiem spalinowym. Porsche nadal oferuje je na większości rynków poza Unią Europejską. Produkcja wariantów z silnikiem spalinowym będzie kontynuowana do lata 2026 roku. Swoje w pełni elektryczne SUV-y Macan odebrało 8079 nabywców. Ogólnie rzecz biorąc, dostawy linii Macan spadły o 23%, głównie ze względu na spowolnienie tempa rozwoju elektromobilności, zeszłoroczne wolumeny dostaw w związku z premierą Porsche Macan Electric oraz zniesienie ulg podatkowych dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych w USA.
W pierwszym kwartale Porsche przekazało klientom 4498 egzemplarzy linii Panamera. Spadek o 42% wynika głównie z nadchodzącego kwietniowego wprowadzenia atrakcyjnych edycji „Pure Editions" na chiński rynek, gdzie Panamera jest szczególnie ceniona. Spowodowało to tymczasową lukę w ofercie w pierwszym kwartale roku. Edycje „Pure Editions" zostały opracowane specjalnie na rynek Państwa Środka i charakteryzują się wyjątkowo atrakcyjnymi pakietami wyposażenia nadwozia oraz wnętrza.
Samochody z linii 718 Boxster i 718 Cayman dostarczono w liczbie 1792 sztuk – to o 60% mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Produkcja 718 dobiegła końca w październiku 2025. W minionym kwartale Porsche dostarczyło 3420 egzemplarzy linii Taycan, co oznacza spadek o 19%.
Odnosząc się do kolejnych miesięcy tego roku, Matthias Becker powiedział: „W planach na 2026 rok uwzględniliśmy ograniczoną dostępność produktów. Ściśle współpracując z naszymi globalnymi regionami sprzedaży, będziemy konsekwentnie koncentrować się na zarządzaniu podażą i popytem zgodnie z naszą strategią »wartość ponad wolumen«".
---------------
Zastrzeżenie
Niniejszy komunikat prasowy zawiera oświadczenia i informacje dotyczące przyszłości, które odzwierciedlają aktualne poglądy firmy Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG na temat przyszłych wydarzeń. Oświadczenia te obarczone są wieloma ryzykami, niepewnościami i założeniami. Bazują na założeniach dotyczących rozwoju otoczenia gospodarczego, politycznego i prawnego w poszczególnych krajach, regionach gospodarczych oraz na poszczególnych rynkach, a w szczególności w branży motoryzacyjnej, które sformułowaliśmy na podstawie dostępnych nam informacji i które uważamy za realistyczne w momencie publikacji. W przypadku urzeczywistnienia się któregokolwiek z tych ryzyk i niepewności lub jeśli założenia leżące u podstaw któregokolwiek z oświadczeń dotyczących przyszłości okażą się nieprawidłowe, rzeczywiste wyniki mogą istotnie różnić się od tych, które Porsche AG wyraża lub implikuje w takich oświadczeniach. Oświadczenia dotyczące przyszłości zawarte w niniejszym komunikacie opierają się wyłącznie na okolicznościach występujących w dniu publikacji. Nie aktualizujemy takich oświadczeń z mocą wsteczną. Są one ważne w dniu publikacji i mogą zostać zastąpione. Niniejsze informacje nie stanowią oferty wymiany albo sprzedaży ani oferty wymiany lub kupna jakichkolwiek papierów wartościowych.
Autor: Porsche Polska
.png_cr-hp_70x60.png)
 kopia.jpg_cr-hp_70x60.jpg)
