Zupełnie nowa konstrukcja Peugeota 208 została zbudowana na modułowej platformie CMP.
Platforma CMP, która dopełnia gamę platform Groupe PSA i jest przeznaczona do samochodów segmentów B i B+ to globalna, modułowa, lekka, aerodynamiczna oraz przystosowana do elektryfikacji i najnowszych technologii z zakresu systemów wspomagania prowadzenia baza do projektowania pojazdów Groupe PSA.
Zmienione wymiary zewnętrzne: długość +8 cm, wysokość -3 cm, rozstaw osi zwiększony o prawie 2 cm. Dzięki temu zmienione proporcje i możliwość osiągnięcia bardziej agresywnego wyglądu. Szerokość pozostaje bez zmian,
Charakterystyczne światła przednie z sygnaturą świetlną (wprowadzoną do gamy wraz z modelem PEUGEOT 508), czyli LED-owymi kłami po bokach samochodu. Zastosowanie lamp ECO Led oraz Full LED (oprócz wersji Like), aby ujednolicić wygląd gamy nowego PEUGEOT 208 i pozwolić cieszyć się klientowi atrakcyjnym designem w każdej wersji wyposażenia,
Charakterystyczne tylne światła w kształcie trzech pazurów lwa, które posiadają funkcję stałego świecenia, niezależnie od położenia pokrętła regulacji świateł,
Logo lwa pośrodku grilla i emblemat „208” na przodzie maski kontynuujący trend w designie marki PEUGEOT oraz hołdujący bogatej historii wzornictwa samochodów,
Spektakularne wnętrze z najnowszą generacją PEUGEOT i-Cockpit® 3D, czyli innowacyjną koncepcją stanowiska kierowcy, na którą składają się: kompaktowa kierownica (taka sama jak w większych PEUGEOT 3008 i 508), multimedialny ekran dotykowy (5”, 7” lub 10” w zależności od wersji) oraz umieszczony na linii wzroku kierowcy zestaw cyfrowych zegarów 3D wyświetlających informacje na podobieństwo hologramu z ekranem wysokiej rozdzielczości o przekątnej 12,3”.
Silniki i skrzynie biegów
Silniki PureTech z filtrem cząstek stałych (GPF) o pojemności 1,2 l i mocach 75 , 100 oraz 130 KM,
Silnik BlueHDi (o mocy 100 KM) nowej generacji spełniający wymagania normy Euro 6 (z rozpowszechnioną na szeroką skalę technologią SCR, jeśli chodzi o silniki BlueHDi), które zapewniają poziomy emisji CO2 Best in Class,
Silnik elektryczny o mocy 100 kW (136 KM), który zapowiada erę elektryfikacji PEUGEOT, z akumulatorem trakcyjnym o mocy 50 kWh i zasięgiem 340 km wg procedury WLTP,
Skrzynia biegów EAT8, zbudowana we współpracy z japońską firmą Aisin AW, dobrze znana z innych modeli marki, wyposażona w dźwignię zmiany biegów Shift and Park by wire.
Nowe technologie
Pakiet Drive Assist, unikatowy w tym segmencie i składający się z asystenta utrzymania środka pasa ruchu oraz adaptacyjnego tempomatu ACC Stop&Go. Dzięki temu połączeniu samochód wykrywa linie na drodze i utrzymuje samochód w stałej odległości między nimi, jednocześnie dostosowując odległość od pojazdu poprzedzającego, dzięki adaptacyjnemu tempomatowi,
System Full Park Assist – automatyczne parkowanie prostopadłe i równoległe. Po naciśnięciu i przytrzymaniu przycisku na dźwigni skrzyni biegów samochód operuje zarówno kierownicą oraz biegami, jak i pedałami przyspieszenia i hamulca.
Gama
Nowy PEUGEOT 208 jest dostępny w Polsce w sprzedaży od dziś w pełnej gamie, składającej się z 5 wersji wyposażenia (Like / Active / Allure / GT Line/ GT – zarezerwowanej dla wersji elektrycznej) oraz pięciu układów napędowych.
Podstawowa wersja otwierająca gamę to jednostka benzynowa PureTech o mocy 75 KM połączona z manualną 5-stopniową skrzynią biegów w wersji Like, która zawiera już podstawowe wyposażenie aut segmentu B – klimatyzację manualną oraz ekran monochromatyczny 5” z radiem i Bluetooth. Cena: od 53900 zł.
Wersja Active, to wersja popularna, w której klient ma większą możliwość personalizacji auta.
Wersja Allure, to wersja o charakterze „upper mainstream”, która pozwala na specyfikację samochodu na poziomie wyższych segmentów. Wieńcząca gamę wersja GT Line nawiązuje do samochodów typu GT i zawiera w wyposażeniu standardowym m.in. reflektory Full LED, 17” felgi aluminiowe, kamerę cofania, wyższy pakiet systemów wspomagania prowadzenia, sportowe fotele oraz bardziej agresywną stylistykę nadwozia. Dzięki tym elementom samochód nie odbiega wyposażeniem od segmentu premium.
Gama nowego PEUGEOT 208 z silnikami termicznymi dostępna jest do zamówienia od dziś – samochody pojawią się w salonach pod koniec roku. Wersja elektryczna będzie dostępna do zamówienia w ciągu kilku tygodni, a samochody w sieci dealerskiej będą do dyspozycji klientów w marcu 2020 roku.
Cena brutto w Polsce, zawierająca podatek VAT
Autor: Peugeot Polska
