W jubileuszowej, 15. edycji konkursu polskiej branży flotowej, flagowy model z gwiazdą został doceniony przez ekspertów i klientów w kategorii samochodów o DMC do 3,5 t.
Plebiscyt Fleet Derby od 15 lat co roku wskazuje najlepsze rozwiązania motoryzacyjne na polskim rynku. W tym roku eksperci, menedżerowie flotowi i przedsiębiorcy po raz kolejny docenili Sprintera – flagowy model dużego pojazdu dostawczego Mercedes-Benz. Pojazd został doceniony w kategorii samochodów o DMC do 3,5 t.
Fleet Derby to jeden z najstarszych konkursów polskiej branży logistycznej, zainicjowany i organizowany przez redakcję magazynu Fleet, promujący wiodące produkty i usługi dla firm logistycznych i flot. Co roku biorą w nim udział dziesiątki firm, setki produktów oraz tysiące głosujących klientów.
– Bardzo nas cieszy, że eksperci, nasi klienci i użytkownicy pojazdów flotowych docenili Sprintera, pojazd, który w segmencie dużych samochodów dostawczych premium od ponad 30 lat niezmiennie udowadnia swoją jakość, innowacyjność i wszechstronność – mówi Patryk Guldziński, National Key Account Manager Mercedes-Benz Vans, który w imieniu firmy odebrał nagrodę podczas uroczystej gali Fleet Derby 2026. – Pojazdy dostawcze Mercedes-Benz są tworzone przez profesjonalistów dla profesjonalistów, dlatego tak ważne dla nas jest, by odpowiadały na potrzeby swoich odbiorców. Najnowsza generacja Sprintera także reprezentuje to podejście, oferując sprawdzone technologie oraz innowacyjne rozwiązania cyfrowe, które wyznaczają standardy dla całego segmentu.
Mercedes-Benz Sprinter w ubiegłym roku świętował jubileusz 30-lecia. Od momentu debiutu kolejne jego generacje przekonywały klientów pionierskimi rozwiązaniami w zakresie bezpieczeństwa, wszechstronności i wytrzymałości. Najnowszy wariant również podejmuje to wyzwanie, oferując zaawansowane technologie cyfrowe i niezrównaną elastyczność. Niezawodny pojazd dostawczy dostępny jest w wielu wariantach nadwozia, co sprawia, że znajduje zastosowanie w niemal każdej branży. Jest także doskonale wyposażony zarówno w systemy bezpieczeństwa, jak i rozwiązania cyfrowe. Oferowana już w standardzie najnowsza wersja multimedialnego systemu MBUX zapewnia doskonałą łączność, a także obsługę funkcji informacyjnych i rozrywkowych – również przez asystenta głosowego. Wyświetlacz o przekątnej 10,25 cala zapewnia jednocześnie doskonałą jakość obrazu z kamery cofania. Wśród systemów wspierających bezpieczeństwo i kierowcę trzeba wymienić aktywnego asystenta układu hamulcowego z funkcją ruchu poprzecznego, asystenta martwego pola czy ATTENTION ASSIST. Sprinter dostępny jest ze sprawdzonym 2,0-litrowym silnikiem wysokoprężnym (OM654) w maksymalnie czterech poziomach mocy 84 kW, 110 kW, 125 kW i 140 kW – w zależności od wybranego modelu i wariantu napędu. Silniki łączone są z wygodną automatyczną skrzynią biegów 9G-TRONIC lub 6-biegową manualną skrzynią biegów. Od 2019 roku na rynku obecny jest także eSprinter, którego najnowsza wersja opiera się na nowej koncepcji modułowej z napędem na tylne koła. Nowy eSprinter umożliwia większą ładowność przy dopuszczalnej masie całkowitej pojazdu do 4,25 tony i w szerszej gamie wariantów. Klienci mogą wybierać pomiędzy dwoma rodzajami i długościami nadwozia, trzema pojemnościami akumulatorów (56 kWh, 81 kWh i 113 kWh) oraz szczytową mocą silnika wynoszącą 100 kW lub 150 kW. W wersji z baterią 113 kWh jego zasięg wynosi do 478 kilometrów (WLTP). Model został uznany za najlepszy pojazd dostawczy z napędem akumulatorowym w ubiegłorocznym plebiscycie Fleet Derby 2025.
Autor: Mercedes-Benz
.png_cr-hp_70x60.png)
 kopia.jpg_cr-hp_70x60.jpg)
