W pierwszej dekadzie stycznia zarejestrowano zaledwie 4 020 nowych samochodów osobowych, o 60,8% mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.
Spadek odnotowały także samochody dostawcze - 682 pojazdy użytkowe to o 39,9% mniej niż przed rokiem.
W analizowanym okresie były tylko 4 dni robocze, o dwa mniej niż w 2020 roku. W całym styczniu będzie 19 dni roboczych, również o 2 mniej w porównaniu do stycznia roku ubiegłego. Dane po 10 dniach nie pokazują jednak rzeczywistego obrazu rynku, ponieważ duża część aut zarejestrowanych na dealerów pod koniec ubiegłego roku dopiero teraz trafia do docelowych odbiorców.
Samochody osobowe
W przypadku samochodów osobowych po 10 dniach stycznia rejestracje na osoby fizyczne spadły o 60,1% (1 390 szt.), natomiast na firmy - spadły o 61,1%, do poziomu 2 630 sztuk. W analizowanym okresie tylko importerzy zarejestrowali więcej samochodów niż przed rokiem - 37 sztuk oznacza wzrost o 37,0%. W analizowanym okresie firmy leasingowe i CFM odnotowały wyniki o 59,8% gorsze niż rok wcześniej.
Liderem w grupie samochodów osobowych jest Toyota (871 szt.) przed Volkswagenem (591 szt.) i Skodą (426 szt.), a wśród modeli ex aequo dwie Toyoty - Corolla i Yaris z wynikiem po 210 szt. Na trzecim miejscu podium uplasował się Volkswagen T-Roc.
Segment premium
Po 10 dniach stycznia segment premium odnotował mniejszy spadek niż rynek aut osobowych - w tej klasie zarejestrowano 957 aut, o 48,4% mniej niż rok wcześniej.
Samochody dostawcze
Rynek samochodów użytkowych także odnotował spadek rejestracji zarówno na osoby fizyczne (145 szt., -24,9%), jak i na firmy (537 szt., -43,0%). Dwa kluczowe kanały dystrybucji, stanowiące blisko 3/4 rejestracji w analizowanym okresie, to firmy leasingowe (376 szt., -16,1%) oraz firmy rejestrujące na siebie bezpośrednio (126 szt.; -49,4%). W żadnym kanale nie zanotowano wzrostu rejestracji, a w przypadku importerów - nie było ani jednej.
Liderem na rynku samochodów dostawczych jest po pierwszej dekadzie stycznia Fiat (106 szt.) przed Fordem (105 szt.) i Volkswagenem (77 szt.). W zestawieniu najczęściej rejestrowanych modeli prowadzi Fiat Ducato (67 szt.), a dalej są IVECO Daily (63 szt.) i Renault Master (54 szt.).
Ranking marek samochodów osobowych, zarejestrowanych w pierwszej dekadzie stycznia 2021 roku:
1. Toyota - 871 szt.
2. Volkswagen - 591 szt.
3. Skoda - 426 szt.
4. Mercedes - 372 szt.
5. BMW - 304 szt.
6. Kia - 255 szt.
7. Hyundai - 154 szt.
8. Suzuki - 144 szt.
9. SEAT - 127 szt.
10. Audi - 115 szt.
11. Lexus - 112 szt.
12. Ford - 89 szt.
13. Peugeot - 81 szt.
14. Mazda - 72 szt.
15. Dacia - 61 szt.
16. Opel - 38 szt.
17. Nissan - 28 szt.
18. Citroen - 26 szt.
19. Fiat - 22 szt.
20. Honda - 17 szt.
21. MINI - 17 szt.
22. Renault - 16 szt.
23. Volvo - 16 szt.
24. Cupra - 11 szt.
25. Porsche - 11 szt.
26. Subaru - 11 szt.
27. JEEP - 10 szt.
28. Mitsubishi - 10 szt.
29. Jaguar - 5 szt.
30. Tesla - 3 szt.
31. Ssangyong - 2 szt.
32. Aston Martin - 1 szt.
33. Maserati - 1 szt.
34. Abarth - 0 szt.
35. Alfa Romeo - 0 szt.
36. Bentley - 0 szt.
37. DS - 0 szt.
38. Ferrari - 0 szt.
39. Land Rover - 0 szt.
40. Smart - 0 szt.
Pozostałe - 1 szt.
Razem - 4 020 szt.
Poniżej ranking marek samochodów dostawczych, zarejestrowanych w pierwszej dekadzie stycznia 2021 roku:
1. Fiat - 106 szt.
2. Ford - 105 szt.
3. Volkswagen - 77 szt.
4. Renault - 73 szt.
5. Toyota - 69 szt.
6. Mercedes - 67 szt.
7. Iveco - 63 szt.
8. Citroen - 30 szt.
9. Opel - 30 szt.
10. Peugeot - 26 szt.
11. Dacia - 11 szt.
12. MAN - 8 szt.
13. Isuzu - 4 szt.
14. Mitsubishi - 4 szt.
15. Nissan - 2 szt.
16. Fuso - 1 szt.
17. Hyundai - 0 szt.
18. Skoda - 0 szt.
Pozostałe - 6 szt.
Razem - 682 szt.
Autor: IBRM Samar
