Mimo że na koniec I półrocza 2020 r. liczba rejestracji aut z wyższej półki była mniejsza niż przed rokiem, czerwcowe rezultaty pozwoliły w dużym stopniu zniwelować spadki sprzedaży wywołane koronawirusem.
Rynek aut klasy premium po kwietniowym załamaniu ożywił się w maju i w czerwcu nie zwolnił tempa. W szóstym miesiącu roku Polacy kupili i zarejestrowali 6 387 nowych samochodów tego segmentu, o 58,02 proc. więcej w zestawieniu z majem 2020 r. oraz o 11,21 proc. więcej w stosunku do czerwca roku ubiegłego. W I połowie 2020 roku krajowe wydziały komunikacji zarejestrowały 32 754 samochody z wyższej półki, o 13,17 proc. (4 969 egz.) mniej (r/r). Dla porównania, łącznie w czerwcu 2020 r. zarejestrowano w Polsce 35 797 samochodów osobowych, o 20,54 proc. mniej niż rok wcześniej i o 69,26 proc. więcej niż w maju 2020 r. Liczba rejestracji wszystkich osobówek na koniec I półrocza br. była mniejsza w porównaniu z analogicznym okresem roku ubiegłego o 35,39 proc.
Na koniec czerwca 2020 r. liderem polskiego rynku pozostawał Mercedes. Koncern ze Stuttgartu miał na swoim koncie 8 138 zarejestrowanych samochodów, co jest wynikiem o 11,05 proc. mniejszym w stosunku do analogicznego okresu roku ubiegłego. Rezultat ten nie obejmuje osobowych wersji vanów Mercedesa (Citan, Vito, Marco Polo, Sprinter), uwzględnia natomiast klasę V. W gamie producenta najlepszy rezultat uzyskała klasa A (1 166 sztuk), przed Mercedesem CLA (969 egz.) oraz GLE (918 sztuk).
Wiceliderem zestawienia zostało BMW. W wydziałach komunikacji zarejestrowano 7 782 auta tej marki, o 20,21 proc. mniej w zestawieniu z takim samym okresem roku ubiegłego. Najczęściej rejestrowane w okresie styczeń-czerwiec 2020 roku modele w gamie bawarskiego koncernu to: „trójka" (1 403 szt.), X5 (1 037 sztuk) oraz X3 (944 egzemplarze).
Brąz przypadł w udziale marce Audi. Producent z Ingolstadt zarejestrował od stycznia do czerwca tego roku 6 435 samochodów. To rezultat o 0,80 proc. mniejszy niż w takim samym okresie 2019 roku. Spośród modeli z czterema pierścieniami na grillu, na koniec I półrocza 2020 r. najlepiej szło Q5-tce (1 249 szt.). Drugie było Q3 z 935 rejestracjami, a trzecie miejsce zajął model A4 (792 sztuki).
W czołowej czwórce, do której należy około 85 proc. rynku premium, znalazło się również Volvo. W I półroczu 2020 r. Polacy kupili i zarejestrowali 5 533 auta tej marki, o 6,84 proc. mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Liderem w gamie szwedzkiego producenta był model XC60 (2 240 egzemplarzy), a wiceliderem – XC40 (1 375 szt.). Ostatnie miejsce podium zdobył model XC90 (484 egz.).
Mimo znacznego ożywienia sprzedaży, na koniec I półrocza 2020 r. żadna z marek w TOP10 nie była na plusie w zestawieniu z takim samym okresem ubiegłego roku. Największy procentowy spadek rejestracji miał Jaguar (-47,35 proc.). Z kolei największą stratę liczoną w sztukach poniosło BMW (-1 971 egz.). W całym zestawieniu najlepszą dynamiką wzrostu może natomiast pochwalić się Tesla. Polacy kupili i zrejestrowali od początku roku 88 sztuk tego amerykańskiego elektryka, a wzrost rok do roku wyniósł 158,82 proc.
W zestawieniu modeli aut klasy premium, na pozycji lidera na koniec I półrocza 2020 r. było VolvoXC60 (2 240 rejestracji). Szwedzki SUV wyprzedził BMW serii 3 (1 403 sztuki). Trzecie miejsce zajęło VolvoXC40 (1 375 egzemplarzy).
Autor: Samar.pl/Paweł Janas
