Jeździj mądrzej, płać mniej

Ceny paliwa nie wróciły do poziomu sprzed kilku lat. I raczej nie wrócą.

Dobra wiadomość jest taka, że styl jazdy potrafi zmniejszyć spalanie nawet o 20–30% — bez żadnych nakładów finansowych. Oto co naprawdę działa:

Płynność to podstawa

Każde gwałtowne przyspieszenie i nagłe hamowanie to dosłownie spalone pieniądze. Kierowca, który patrzy daleko i antycypuje sytuację na drodze, spala wyraźnie mniej niż ten, który reaguje w ostatniej chwili.

Zasada: jeśli widzisz czerwone światło z odległości 200 metrów – zdejmij nogę z gazu i tocz się. Silnik na tzw. „overrun" (hamowanie silnikiem przy wrzuconym biegu) nie pobiera paliwa prawie wcale.

Biegi wyżej, obroty niżej

Większość kierowców jeździ na zbyt niskich biegach. Optymalny zakres to 1500–2500 obr./min dla silników benzynowych i 1200–2000 dla diesla. Wrzucaj wyższy bieg wcześniej niż Ci się wydaje, że powinieneś.

Klimatyzacja: kiedy się opłaca, kiedy nie

Do ok. 60 km/h bardziej opłaca się otworzyć okno. Powyżej 80–90 km/h opór powietrza przy otwartym oknie zjada więcej niż klimatyzacja. Parking w cieniu + lekko uchylone okna = auto nie nagrzewa się tak mocno = klimatyzacja pracuje krócej.

Opony robią różnicę

Niedopompowane opony zwiększają opory toczenia. Ciśnienie poniżej normy o 0,5 bara = ok. 2–3% więcej spalanego paliwa. Sprawdzaj ciśnienie raz w miesiącu.

Wyrzuć co niepotrzebne

Każde dodatkowe 100 kg w aucie to ok. 0,5 l więcej paliwa na 100 km. Bagażnik dachowy bez bagażu – zdemontuj. Niepotrzebne rzeczy w bagażniku – wynieś.

Małe zmiany, konkretne oszczędności.

Autor: OMEVO Evadywaniki.pl