.jpg)
Podczas gali zorganizowanej 20 czerwca w Endorfinie Foksal w warszawskim Pałacu Zamoyskich redakcja magazynu Playboy wręczyła nagrody prestiżowego plebiscytu Samochód Roku. Główną nagrodę dostał Jaguar F-Pace, pierwszy SUV w historii brytyjskiej marki, zaś samochodem roku w kategorii „Luksus i sport” został Lexus GS F.
Jury w składzie Rafał Jemielita, Włodzimierz Zientarski, Krzysztof Hołowczyc, Andrzej Borowczyk i Andrzej Koper podkreśliło w uzasadnieniu werdyktu imponującą moc napędu Lexusa GS F, jego przestronne wnętrze i luksusowe wyposażenie. Jurorzy docenili fakt, że choć luksusowa limuzyna będzie przede wszystkim zapewniać komfort podczas codziennych dojazdów do pracy, nadaje się też doskonale do ostrej jazdy, dzięki wyczynowemu zawieszeniu i specjalnemu mechanizmowi różnicowemu. Zwrócono również uwagę na wyposażenie auta w 17-głośnikowy system audiofilskiej firmy Mark Levinson i wspaniały gang potężnego, wolnossącego silnika.
Rafał Jemielita, dziennikarz PLAYBOYA i juror plebiscytu zauważył, że choć limuzyna kojarzy się z codziennymi, raczej nudnawymi dojazdami do pracy, Lexus stara się przełamać ten stereotyp, wyposażając swe auto w mocny silnik i zawieszenie o sportowej charakterystyce i zapewniając w ten sposób ogromną frajdę z jazdy.
Lexus GS F to wyczynowa wersja limuzyny Lexus GS, wyposażona w pieciolitrowy silnik V8 o mocy 477 KM i maksymalnym momencie obrotowym 530 Nm, zapewniający przyspieszenie od 0 do 100 km/h w ciągu 4,5 s i prędkość maksymalną 270 km/h. Podstawowy model GS jest dostępny w wersji 200t z 245-konnym, turbodoładowanym silnikiem benzynowym oraz 300h i 450h z napędem hybrydowym o łącznej mocy odpowiednio 223 i 345 KM.
