motomaniacy
TECHNOLOGIA WODOROWA
POWRÓT
9 grudnia 2021 12:11

Toyota - europejska produkcja modułów ogniw paliwowych drugiej generacji

Toyota zobowiązała się do rozwijania swoich technologii wodorowych również dla innych branż niż motoryzacja, by zmniejszyć emisję CO2 oraz osiągnąć neutralność klimatyczną.


Toyota konsekwentnie dąży do realizacji celu społeczeństwa neutralnego klimatycznie. Żeby go osiągnąć, firma rozwija wiele zelektryfikowanych technologii, w tym te związane z wodorem, który jest uważany za jeden z fundamentów przyszłej redukcji emisji CO2 na świecie. Zaangażowanie Toyoty w technologie wodorowe wykracza poza produkcję samochodów osobowych, dlatego firma udostępnia swoją technologię ogniw paliwowych w formie modułów łatwych do wykorzystania przez partnerów z innych branż.

 

Moduły ogniw paliwowych drugiej generacji

Aby ułatwić rozwój technologii wodorowej i przenieść ją z samochodów do wielu innych zastosowań, Toyota opracowała kompaktowe moduły generujące prąd na bazie zestawu ogniw paliwowych z Toyoty Mirai drugiej generacji i w styczniu 2022 roku rozpocznie ich produkcję. Nowe zestawy ogniw paliwowych są bardziej kompaktowe i lżejsze, a przy tym zapewniają większą gęstość mocy niż te stosowane w pierwszym modelu sedana Mirai. Moduły są dostępne w dwóch rodzajach obudowy – w formie kostki oraz płaskiego prostopadłościanu, co daje większą elastyczność oraz ułatwia adaptację do różnych zastosowań.

 

Europejska produkcja

Toyota rozpoczęła rozwój ogniw paliwowych już w 1992 roku i cały czas udoskonala swoją technologię wodorową. Nowe moduły ogniw paliwowych drugiej generacji będą składane przez europejski zespół produkcyjny w zakładzie badawczo-rozwojowym Toyota Motor Europe (TME) w Zaventem pod Brukselą. Produkcja rozpocznie się w styczniu 2022 roku w nowym obiekcie, gdzie znajduje się pilotażowa linia montażowa, łącząca zaawansowaną technologię z wysokiej jakości montażem.

Toyota podjęła decyzję o produkcji modułów ogniw paliwowych w Europie, ponieważ zaobserwowano znaczny wzrost popytu na tę technologię w całym regionie. We współpracy z przedsiębiorcami zainteresowanymi wykorzystaniem rozwiązań Toyoty w swoich produktach, zespół odpowiedzialny za ogniwa paliwowe w TME (Fuel Cell Business Unit) zaoferuje niezbędne wsparcie inżynieryjne dla integracji systemów. Geograficzna bliskość partnerów i możliwość uważnego monitorowania pojawiających się szans biznesowych pozwoli firmie szybko zwiększyć podaż.

 

Klastry wodorowe

Rozwój europejskiej gospodarki wodorowej będzie kluczowym elementem realizacji celu określonego w Zielonym Ładzie, czyli osiągnięcia do 2050 roku zerowych emisji netto gazów wpływających na globalne ocieplenie. Zdaniem UE, żeby sprostać temu wyzwaniu, przemysł będzie potrzebował „liderów z dziedziny klimatu i zasobów”, by do 2030 roku rozwinąć pierwsze komercyjne zastosowania przełomowych technologii w kluczowych sektorach. Pojawienie się klastrów wodorowych w Europie oznacza jednoczenie różnych sektorów i łączenie ich umiejętności, technologii i wdrożeń – takich jak floty ciężarówek, autobusów, taksówek i infrastruktura wodorowa. Celem jest stworzenie dla branży wodorowej rentownych możliwości biznesowych i umożliwienie im rozwoju, by stały się zalążkiem działań na większą skalę.

 


Autor: Toyota News

DODAJ KOMENTARZ DO ARTYKUŁU
1 2 3 4 5
Średnia ocena: Liczba głosów: 0
INNE ARTYKUŁY
2022_AYGO_X_DPL_COMBO_002.jpg
2023-01-10 10:46:00
Od Aygo do Aygo X

Kolejne generacje Toyoty zaprojektowanej specjalnie dla europejskich klientów.

PRZEJDŹ DO ARTYKUŁU
DSC_1109.jpg
2022-12-09 09:25:00
25 lat technologii hybrydowej Toyoty

Pięć generacji i wzrost wydajności o ponad połowę.

PRZEJDŹ DO ARTYKUŁU
cch2-03.jpg
2022-12-08 17:29:00
Prototypowa Corolla Cross H2 Concept. Bezemisyjny crossover z silnikiem spalinowym

3-cylindrowy silnik 1,6 l z bezpośrednim wtryskiem wodoru sprawdzony w GR Corolli H2.

PRZEJDŹ DO ARTYKUŁU
bZ Compact SUV Concept_Rear full view_HIGH.jpg
2022-12-07 06:23:00
Toyota bZ Compact SUV Concept debiutuje w Europie

Do 2026 roku Toyota planuje wprowadzić sześć modeli z linii bZ w Europie.

PRZEJDŹ DO ARTYKUŁU
2022_-_PRIUS_PLUG-IN_HYBRID_2.jpg
2022-12-05 14:52:00
Toyota Prius piątej generacji

Napęd plug-in hybrid i jeszcze bardziej zaawansowana platforma TNGA.

PRZEJDŹ DO ARTYKUŁU
1 2 3 4 / 66
DILERZY
Walder Grudziądz
TOYOTA Walder Grudziądz

Porucznika Krzycha 3

86-300 Grudziądz

tel: 56 300 03 93

SZCZEGÓŁY
TOYOTA Alan Auto Sp. z o.o.

Legnicka 60b

54-204 Wrocław

fax 71 354 80 25

tel: 71 354 80 10

SZCZEGÓŁY
TOYOTA AMS Anetta i Mariusz Staniuk

Szczecińska 42

76-200 Słupsk

tel: 59 848 20 00

e-mail:

019@toyota.p
SZCZEGÓŁY
TOYOTA AMX S.J.

Łódzka 69A

95-030 Rzgów

fax 22 52 615

tel: 42 225 26 00

SZCZEGÓŁY
TOYOTA Andrzej Szic Opole

Wrocławska 119

45-837 Opole

fax 774013899

tel: 77 451 41 05

SZCZEGÓŁY
TOYOTA Anro - Trade Sp. J. Rumia

Sobieskiego 28

84-230 Rumia

fax 58 679 49 98

tel: 58 679 49 99

SZCZEGÓŁY
TOYOTA Anro - Trade Sp.J.

Gdyńska 68 Chwaszczyno

80-209 Gdynia

fax 58 520 94 11

tel: 58 520 94 10

SZCZEGÓŁY
1 2 3 4 / 10
AUTA NA SKRÓTY
WSZYSTKIE MARKI