Po europejskiej premierze modelu Clarity Fuel Cell, Honda rozpoczęła sprzedaż tego modelu napędzanego wodorem. Na razie jednak w tym roku auto znajdzie 200 odbiorców, tylko w Japonii i wyłącznie instytucjonalnych.
Honda rozpoczęła sprzedaż modelu Clarity Fuel Cell. Po europejskiej premierze modelu Clarity Fuel Cell podczas tegorocznego salonu Geneva Motor Show, Honda rozpoczęła sprzedaż modelu zasilanego ogniwami paliwowymi w Japonii.
W pierwszym roku sprzedaży, w Japonii, model Clarity Fuel Cell będzie sprzedawany na zasadach leasingu instytucjom rządowym i przedsiębiorstwom, z którymi Honda podjęła już współpracę w zakresie popularyzacji samochodów typu ECV. W tym okresie firma będzie gromadziła informacje na temat eksploatacji modelu Clarity Fuell Cell, a także opinie użytkowników oraz zainteresowanych organizacji. Sprzedaż tego auta klientom indywidualnym rozpocznie się w późniejszym terminie.
Produkcja niewielkiej serii modelu Clarity Fuell Cell będzie realizowana w zakładach Production Supervisory Unit oraz Powertrain Production Supervisory Unit (zlokalizowanych w Takanezawa-machi, Shioya-gun, Tochigi w Japonii), przy czym wielkość produkcji będzie stopniowo zwiększana w zależności od popytu. Od września 2016 roku, Honda Clarity Fuel Cell będzie oferowana także w Europie – w ograniczonej liczbie egzemplarzy – w ramach projektu HyFIVE realizowanego w Wielkiej Brytanii i Danii. Działania w kierunku komercjalizacji tego rozwiązania w Europie dostarczą firmie istotnych danych dotyczących oczekiwań klientów oraz eksploatacji auta w rzeczywistych warunkach.
Plan sprzedaży (w Japonii w pierwszym roku): około 200 sztuk.
Autor: Honda/Z.J.
