Zainteresowanie hybrydami systematycznie rośnie. Według danych dostępnych w Centralnej Ewidencji Pojazdów, po polskich drogach jeździ już blisko 120 tys. samochodów hybrydowych (HEV).
Bazy CEPiK wskazują, że w ostatnim dniu sierpnia 2020 roku zarejestrowane były w Polsce dokładnie 119 842 samochody z klasycznym układem napędowym typu HEV. Z cząstkowych danych po dwóch dekadach września już widać, że pułap 120 tys. sztuk został przekroczony. Zainteresowanie hybrydami rośnie i to głównie za sprawą jednego koncernu - Toyoty. Do obu marek japońskiej firmy - Toyoty i Lexusa - należy aż 91,4% udziału w tej grupie aut. Można więc śmiało powiedzieć, że to segment Toyoty, tym bardziej, że inni producenci specjalizują się raczej w produkcji "wtyczkowozów"” (samochody elektryczne i hybrydy typu plug-in).
Samochody z napędem hybrydowym nie są już dostępne wyłącznie dla zamożnych, co dobitnie pokazują dane o imporcie. W najnowszej bazie park samochodów (sierpień 2020) zarejestrowanych jest blisko 15 tys. hybryd, sprowadzonych do Polski z zagranicy, z czego prawie 3 tys. to import tegoroczny. Można się spodziewać, że w czasach coraz bardziej skomplikowanych konstrukcyjnie diesli, popularność modeli z napędem hybrydowym będzie stale rosła, tym bardziej, że oferta tych aut (także w samej Toyocie) jest coraz bogatsza.
W rankingu marek, poza niekwestionowanym liderem - Toyotą i wspomnianym już Lexusem, warto wskazać jeszcze 3 marki z czołowej piątki: Kię (2 490 szt.), Hondę (2 298 szt.) i Peugeota (1 946 szt.). Zwłaszcza ta ostatnia pozycja jest pewnym zaskoczeniem, ale to właśnie francuski koncern jako pierwszy wprowadził na rynek hybrydę z silnikiem wysokoprężnym. Do Polski trafiają licznie modele 3008 i 508 z 2-litrowymi silnikami Diesla i dodatkowym motorem elektrycznym.
W zestawieniu modeli nie ma niespodzianki. Pierwszych 5 miejsc zajmują reprezentanci Toyoty, w kolejności: Auris (20 476 szt.), CH-R (18 416 szt.), RAV4 (16 663 szt.), Corolla (15 776 szt.) i Yaris (14 673 szt.). Pierwszym modelem spoza grupy Toyoty jest sklasyfikowana dopiero na 11 pozycji Kia Niro (2 390 szt.).
Najwięcej aut hybrydowych - wg danych rejestracyjnych - porusza się po drogach Mazowsza (42 236 szt.), które z dużą przewagą dominuje na tle innych województw (udział 35,2%). Ponad 10 tys. HEV-ów zarejestrowanych jest w trzech województwach: wielkopolskim (10 786 szt.), śląskim (10 422 szt.) i dolnośląskim (10 363 szt.). Ranking miast otwiera tradycyjnie niemal Warszawa (29 903 szt.) z dużą przewagą nad Wrocławiem (5 910 szt.) i Krakowem (5 754 szt.).
Autor: samar.pl
