Lexus NX najlepszym wyborem w swoim segmencie według Consumer Reports

Rekomendacja dla hybrydy (NX 350h) i hybrydy plug-in (NX 450h+).

Consumer Reports to jedna z największych organizacji konsumenckich w USA. Jej raporty pomagają w decyzjach zakupowych milionów klientów, a badania kompleksowo analizują najważniejsze aspekty każdego produktu. Co roku organizacja wskazuje 10 modeli, po jednym z każdego z najpopularniejszych na rynku amerykańskim segmentów, które należy poważnie rozważyć poszukując nowego samochodu. W tym roku przestudiowano dogłębnie ponad 260 samochodów, biorąc pod uwagę wyniki testów Consumer Reports, poziom wyposażenia ze szczególnym naciskiem położonym na kwestie systemów bezpieczeństwa, a także prognozowaną niezawodność.

Wśród Top10 2025 roku znalazł się Lexus NX, który triumfował w kategorii Luxury Compact SUV, czyli w jednym z najbardziej konkurencyjnych segmentów rynkowych. „Lexus oferuje naprawdę wiele w tym kompaktowym SUV-ie. Model NX jest bogato wyposażony, a jego wnętrze zapewnia pasażerom wysoki komfort dzięki eleganckim detalom, takim jak wygodne fotele i intuicyjny system multimedialny” – czytamy w uzasadnieniu.

Consumer Reports wskazuje, że przy wyborze NX-a warto rozważyć zarówno samochody z klasyczną hybrydą (NX 350h), jak i hybrydę plug-in (NX 450h+). „NX prowadzi się pewnie, układ kierowniczy szybko reaguje na polecenia kierowcy, a zawieszenie jest dopracowane, choć sztywne” – dodaje organizacja, która podkreśla niskie średnie zużycie paliwa oraz duży zasięg hybrydy plug-in w trybie elektrycznym.

Dostępny w Polsce NX 350h (243 KM mocy) z napędem na przód lub z inteligentnym napędem na cztery koła E-FOUR zużywa średnio od 5,7 l/100 km w cyklu mieszanym WLTP. NX 450h+ to dynamiczna hybryda plug-in o mocy 309 KM z napędem E-FOUR. Dzięki baterii o pojemności aż 18,1 kWh auto jest w stanie pokonać do nawet 98 km w bezemisyjnym trybie EV, a średnie zużycie paliwa wynosi od 1,0 l/100 km. Po rozładowaniu baterii NX 450h+ ma osiągi jak z naładowanym akumulatorem. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h czy elastyczność przy wyższych prędkościach pozostają na niemal niezmienionym poziomie, co jest szczególnie istotne np. podczas bezpiecznego wykonywania manewrów wyprzedzania.

Autor: Lexus CE