_1280x960.jpg)
SEAT Leon e-HYBRID pokazuje, dlaczego kierowcy stawiają na dwa napędy.
Liczba rejestracji nowych hybryd plug-in w Polsce rośnie lawinowo – wynika z badań Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.
- Polacy coraz częściej wybierają rozwiązania łączące zalety napędu elektrycznego z elastycznością znaną z samochodów spalinowych.
- SEAT Leon e-HYBRID i Leon Sportstourer e-HYBRID stanowią doskonałą odpowiedź na potrzeby kierowców, zapewniając ponad 120 km zasięgu elektrycznego wg normy WLTP.
- Emocje bez wyrzeczeń – modele oferują przy tym 204 KM mocy, przyspieszenie od 0 do 100 km/h w ok. 7,7 sekundy i prędkość maksymalną sięgającą aż 220 km/h.
Aż o 80,5% wzrosła liczba rejestracji nowych hybryd plug-in w Polsce w pierwszej połowie 2026 roku. Według danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego i Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności kierowcy zarejestrowali w tym czasie ponad 34 tys. samochodów tego typu. Wzrost zainteresowania tym typem napędu nie jest przypadkowy – coraz więcej użytkowników szuka samochodu, który pozwoli korzystać z zalet „elektryka” na co dzień, bez konieczności zmiany dotychczasowych nawyków związanych z użytkowaniem auta na dłuższych trasach. Właśnie na takie potrzeby odpowiadają SEAT Leon e-HYBRID i SEAT Leon Sportstourer e-HYBRID, łączące ponad 120 km zasięgu elektrycznego z osiągami i praktycznością, których kierowcy oczekują od nowoczesnego samochodu.
Rozwój infrastruktury ładowania sprawił, że podróżowanie samochodem elektrycznym jest dziś prostsze niż kiedykolwiek wcześniej. Kierowcy mają do dyspozycji coraz więcej stacji ładowania, a nowoczesne systemy nawigacji automatycznie planują postoje na trasie. Mimo tego, jak wynika z badania ARC Rynek i Opinia dla Volkswagen Financial Services[1], część Polaków nadal wskazuje kwestie związane z ładowaniem i użytkowaniem auta podczas dalszych podróży jako jedne z głównych barier przy zakupie samochodu elektrycznego. To właśnie dlatego tak dużym zainteresowaniem cieszą się dziś hybrydy plug-in, których liczba rejestracji wzrosła w pierwszej połowie roku o ponad 80%[2].
Łączą one zalety napędu elektrycznego z elastycznością dobrze znaną kierowcom samochodów spalinowych. Na krótszych trasach mogą poruszać się wykorzystując energię zgromadzoną w akumulatorze, natomiast podczas dalszych podróży wspierane są przez silnik benzynowy.
Dzięki temu kierowcy nie muszą zmieniać swoich przyzwyczajeń ani planować podróży w inny sposób niż dotychczas. Jednocześnie mogą korzystać z większości zalet elektromobilności podczas codziennego użytkowania samochodu. To połączenie sprawia, że dla wielu osób hybryda plug-in staje się naturalnym krokiem w kierunku bardziej zelektryfikowanej motoryzacji.
SEAT Leon e-HYBRID – kompakt, który lubi dynamiczną jazdę
SEAT Leon e-HYBRID udowadnia, że napęd zelektryfikowany może być naprawdę ekscytujący. Układ plug-in hybrid o mocy 204 KM pozwala rozpędzić samochód od 0 do 100 km/h w imponujące 7,7 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną 220 km/h. Dzięki zasięgowi elektrycznemu wynoszącemu ponad 120 km według normy WLTP model sprawdzi się zarówno podczas codziennych dojazdów, jak i nieco dłuższych podróży. Leon pozostaje przy tym wierny charakterowi, z którego słynie od lat – łączy dynamiczne prowadzenie z funkcjonalnością kompaktowego hatchbacka, który idealnie odnajduje się w miejskim otoczeniu. Wysokość rat miesięcznych przy zakupie Leona w wariancie plug-in wynosi 653 zł netto w ramach opcji Leasing jak Abonament*. Z kolei przy zakupie samochodu bez oferty SEAT Financial Services, ceny modelu rozpoczynają się od 172 400 zł brutto.
SEAT Leon Sportstourer e-HYBRID – więcej przestrzeni, te same emocje
Leon Sportstourer e-HYBRID wykorzystuje ten sam napęd o mocy 204 KM, oferując kierowcom podobny poziom osiągów i elektrycznej efektywności. Jego największym atutem jest jednak dodatkowa przestrzeń, która sprawia, że model równie dobrze odnajduje się podczas rodzinnych wyjazdów, jak i w codziennym użytkowaniu. To propozycja dla osób, które nie chcą wybierać między praktycznością a przyjemnością z jazdy. Sportstourer zachowuje dynamiczny charakter modelu Leon, dodając do niego wszechstronność cenioną przez kierowców prowadzących aktywny styl życia. Raty miesięczne w opcji Leasing jak Abonament wynoszą 709 zł netto (1.5 e-HYBRID 204 KM z 6-biegową skrzynią automatyczną DSG) lub 175 600 zł brutto w opcji bez finansowania.
--------------
[1] https://media.vwfs.pl/informacje/865854
[2] https://isbiznes.pl/2026/06/23/psnm-pzpm-liczba-rejestracji-aut-osobowych-z-wtyczka-wzrosla-o-57-r-r-na-koniec-maja/
Autor: Seat Polska
