100 tysięcy hybryd plug-in Lexusa na drogach całego świata

Hybrydy plug-in Lexusa utrzymują osiągi po rozładowaniu baterii, gwarancja na akumulator trakcyjny nawet do 10 lat.

Od 2005 roku Lexus elektryfikuje klasę premium, oferując niezawodne i oszczędne samochody z napędami hybrydowymi. W 2021 roku marka rozszerzyła ofertę o bardzo wydajne hybrydy plug-in o dużych zasięgach w trybie EV. W niespełna cztery lata klienci na całym świecie kupili już 105 784 Lexusów z tym rodzajem napędu.

Pierwszym modelem był NX 450h+ z układem o mocy 309 KM, napędem na cztery koła i baterią o pojemności 18,1 kWh, która pozwala na przejechanie w bezemisyjnym trybie elektrycznym nawet do blisko 100 km w ruchu miejskim. Od 2021 roku sprzedano już 72 278 egzemplarzy tego modelu globalnie, a 32 408 samochodów kupili europejscy klienci.

W 2023 roku do oferty hybryd plug-in Lexusa dołączył RX 450h+, rozszerzając gamę zelektryfikowanych napędów w modelu, który stworzył segment SUV-ów premium. Układ o tych samych parametrach co w mniejszym modelu NX stanowi doskonały kompromis między osiągami (6,5 s od 0 do 100 km/h), a komfortem, jaki daje możliwość uzupełniania energii z gniazdka. RX 450h+ jest w stanie pokonać około 70 km przy w pełni naładowanej baterii. Piąta generacja SUV-a w odmianie PHEV od początku produkcji do końca marca 2025 roku znalazła 32 174 nabywców globalnie, a prawie co trzecie auto trafiło do Europy (10 043 egz.).

Od 2024 roku gama hybryd plug-in Lexusa powiększyła się o kolejne auto. Oferowany wyłącznie na rynkach Ameryki Północnej TX 550h+ ma układ, który łączy silnik 3.5 l V6, przekładnię CVT, litowo-jonową baterię o pojemności 18,1 kWh oraz stały elektryczny napęd na cztery koła DIRECT4. Łączna moc układu wynosi 412 KM. Auto w trybie elektrycznym jest w stanie pokonać do 53 km. Produkowany w USA ogromny SUV z trzema rzędami siedzeń znalazł do tej pory 666 nabywców.

Wydajne i niezawodne hybrydy plug-in Lexusa

Hybrydy plug-in Lexusa łączą najlepsze cechy klasycznych hybryd z atutami pojazdów elektrycznych. Inżynierowie marki nie tylko wykorzystali swoje 20-letnie już doświadczenie w konstruowaniu i produkcji napędów hybrydowych, ale zastosowali też rozwiązania z aut elektrycznych, które pozwalają zmniejszyć zużycie energii jak pompa ciepła czy znane z elektrycznego Lexusa RZ ogrzewanie promiennikowe dla pasażerów pierwszego rzędu siedzeń, które trafiło do modelu RX 450h+ Omotenashi.

Hybrydy plug-in Lexusa pozostają również wydajne i oszczędne również po rozładowaniu baterii. Gdy poziom naładowania baterii spadnie do około 20%, auto przełączy się w tryb klasycznej hybrydy, efektywnie uzupełniając energię i utrzymując najwyższy poziom wydajności całego układu, co przekłada się na niskie zużycie benzyny. Co ważne, hybrydowy napęd Lexusa zachowuje niemal te same osiągi w przypadku rozładowanej, jak i w pełni naładowanej baterii. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h czy elastyczność przy wyższych prędkościach pozostają na niemal niezmienionym poziomie, co jest szczególnie istotne np. podczas bezpiecznego wykonywania manewrów wyprzedzania.

Lexus jest także pewny jakości baterii w swoich hybrydach plug-in, dlatego standardem jest gwarancja na hybrydowe komponenty oraz akumulator napędu hybrydowego na okres 5 lat lub 100 000 km. Co więcej, właściciele aut z takim napędem mogą sukcesywnie przedłużać gwarancję na akumulator układu hybrydowego o kolejny rok (lub 15 000 km) aż do 10 lat, wykonując corocznie test baterii napędu hybrydowego w ASO Lexusa.

Bezproblemowe ładowanie hybrydy plug-in Lexusa

Lexus ułatwia klientom korzystanie z pełni możliwości hybryd plug-in. W polskich salonach marki można zamówić domowe stacje ładowania Lexus HomeCharge, które pozwalają bezpiecznie, wygodnie i ekonomicznie uzupełnić energię w aucie. Gwarantują one wyższą wydajność w porównaniu ze zwykłym gniazdkiem elektrycznym, umożliwiają pełną kontrolę nad całym procesem dzięki integracji z aplikacją Lexus Link+.

Użytkownicy hybryd plug-in Lexusa mogą też dołączyć do Lexus Charging Network. To usługa, która daje dostęp do ponad 8,6 tys. publicznych stacji ładowania w Polsce należących do największych sieci. Ponadto Lexus Charging Network umożliwia skorzystanie z ponad 913 tys. ładowarek w 22 państwach Europy. Liczba dostępnych punktów stale się zwiększa.

Autor: Lexus CE