Wakacyjne podróże samochodami elektrycznymi BMW i MINI

Jeszcze większy spokój w trasie.

Wygodny dostęp do ładowania, również podczas podróży na długich dystansach, jest jednym z kluczowych warunków umożliwiających pełne wykorzystanie potencjału samochodów elektrycznych w codziennym użytkowaniu. W sezonie wakacyjnym BMW i MINI ponownie rozszerzają zakres funkcji wspierających elektromobilność, dzięki którym nawet daleka podróż elektrycznym samochodem do miejsca wypoczynku może odbywać się ze znacznie większym spokojem. Nowe funkcje, większa przejrzystość cen oraz stale rozbudowywana sieć ładowania sprawiają, że BMW/MINI Charging wykonuje kolejny ważny krok w kierunku zwiększenia komfortu użytkowania i ułatwienia planowania podróży.

Praktyczne rozwiązania: nowa funkcja w aplikacjach My BMW App i MINI App zapewnia większą przejrzystość cen

W codziennym użytkowaniu samochodów elektrycznych istnieje wiele scenariuszy ładowania – w domu za pomocą własnego wallboxa, w miejscu pracy lub przy publicznych stacjach ładowania. Kontrola kosztów jest prosta w przypadku ładowania w domu. W przypadku publicznych punktów ładowania coraz większego znaczenia nabierają jednak przejrzyste taryfy i łatwa kontrola wydatków. Szczególnie podczas dłuższych podróży wielu użytkowników zwracało uwagę na brak przejrzystości cen podczas wyszukiwania punktów ładowania.

W przeciwieństwie do stacji benzynowych i oleju napędowego, ładowarki nie oferują obecnie jednolitego systemu prezentacji cen, który ułatwiałby wybór najkorzystniejszej oferty. Sytuację dodatkowo komplikuje fakt, że wiele punktów ładowania obsługuje różne taryfy, a koszt sesji ładowania zależy od wybranego dostawcy usług. W odpowiedzi na te wyzwania aplikacje My BMW App i MINI App oferują inteligentne rozwiązanie dostępne również bezpośrednio w samochodzie w modelach BMW wyposażonych w system operacyjny BMW 8.5 lub nowszy, oraz w najnowszych modelach MINI.

Podczas wyszukiwania miejsca ładowania kierowcy mogą korzystać z przejrzystego zestawienia dostępnych stacji wraz z informacjami dotyczącymi ich mocy ładowania, taryf oraz wynikających z nich kosztów. Te same informacje są dostępne również bezpośrednio na ekranie pojazdu.

Szczególnie przyjaznym dla użytkownika rozwiązaniem jest możliwość wyświetlania wszystkich taryf zapisanych przez klienta w Charging Wallet w aplikacji. Dodatkowo prezentowane są również dostępne taryfy ad hoc oferowane przez lokalnych operatorów punktów ładowania. Dzięki temu użytkownik może w łatwy sposób wybrać najkorzystniejszą opcję ładowania przy zachowaniu maksymalnej przejrzystości kosztów.

Pełna kontrola kosztów podczas ładowania: bieżące informacje o pobranej energii i kosztach

Dla modeli Neue Klasse BMW wprowadza kolejną nową funkcję dotyczącą samego procesu ładowania. Wyświetlacz pojazdu oraz aplikacja mobilna pokazują cenę za kilowatogodzinę, umożliwiając monitorowanie w czasie rzeczywistym ilości energii dostarczanej do akumulatora oraz związanych z tym kosztów. Podobnie jak w przypadku tradycyjnego dystrybutora paliwa prezentującego ilość zatankowanego paliwa i cenę za litr, użytkownik może na bieżąco obserwować wzrost ilości pobranej energii oraz całkowity koszt ładowania aż do momentu zakończenia sesji. Efektem jest pełna kontrola kosztów ładowania. Funkcja jest dostępna w modelach BMW Neue Klasse wyposażonych w system operacyjny BMW X.

Sieć BMW Group Charging stale się rozwija

Szeroko dostępna i wygodna infrastruktura ładowania jest jednym z najważniejszych czynników wspierających rozwój elektromobilności. Z tego względu BMW Group aktywnie angażuje się w rozbudowę publicznej infrastruktury ładowania, między innymi poprzez spółkę joint venture IONITY w Europie.

Sieć BMW Group Charging rozwija się bardzo dynamicznie i obejmuje obecnie 3,1 mln punktów ładowania na całym świecie. W porównaniu z grudniem 2025 roku oznacza to wzrost o około 300 000 punktów. W samej Europie liczba punktów ładowania wzrosła w tym samym okresie o 100 000, osiągając poziom 1,1 mln punktów. W Niemczech liczba punktów ładowania zwiększyła się o około 10%, do poziomu 200 000.

Sieć preferowanych partnerów umożliwia ładowanie po korzystnych stawkach

Klienci korzystający z taryfy Active w ramach BMW/MINI Charging mają dostęp do sieci Sieci preferowanych partnerów. Oferuje ona preferencyjne stawki u wybranych dostawców usług premium. Zakres korzyści może różnić się w zależności od kraju, jednak klienci zachowują dostęp do partnerów objętych programem na terenie całej Europy. Oznacza to możliwość korzystania z warunków swojej taryfy również poza krajem zamieszkania. Obecnie 21% wszystkich punktów ładowania dostępnych w europejskiej sieci BMW Group Charging należy do Sieci preferowanych partnerów.

Łatwiejsze planowanie podróży dzięki trasom zoptymalizowanym pod kątem ładowania

Po wprowadzeniu celu podróży zarówno oparty na chmurze system nawigacyjny BMW Maps, jak i nawigacja MINI automatycznie wyznaczają trasę uwzględniającą ładowanie, jeśli aktualny zasięg pojazdu nie pozwala na dotarcie do celu bez postoju. Dla większej wygody proces ten można rozpocząć jeszcze przed wyjazdem, korzystając z aplikacji mobilnej.

Na tym etapie użytkownik może również zdefiniować swoje preferencje dotyczące stacji ładowania. Postoje na ładowanie są planowane w taki sposób, aby umożliwić możliwie najszybsze dotarcie do celu. Kierowca może określić preferowany poziom naładowania akumulatora przy przyjeździe do celu lub punktu ładowania, wybierając go z dokładnością do 5%. Jeżeli użytkownik sobie tego życzy, system może nadać priorytet stacjom określonych operatorów. W razie potrzeby dostępne są także bardziej szczegółowe informacje na temat poszczególnych punktów ładowania. Z wyprzedzeniem wyświetlane są również przewidywany czas postoju na ładowanie oraz związane z nim koszty.

W miarę zbliżania się pojazdu do zaplanowanego punktu ładowania system coraz częściej sprawdza jego dostępność. Jeśli zajdzie taka potrzeba, na przykład w przypadku nieoczekiwanej niedostępności wybranej stacji, alternatywna trasa może zostać wyznaczona odpowiednio wcześniej.

Jeżeli BMW Maps lub nawigacja MINI przewidują postój przy szybkiej ładowarce DC, akumulator wysokonapięciowy zostaje odpowiednio przygotowany podczas jazdy, aby zapewnić możliwie najwyższą efektywność ładowania. Proces ten można uruchomić również ręcznie.

Wszystkie dane dotyczące zakończonych sesji ładowania pojazdów BMW i MINI są zapisywane w systemach BMW Group. Pozwala to na dokładną analizę rzeczywistych parametrów ładowania oraz rekomendowanie najbardziej efektywnych punktów ładowania podczas planowania tras. System uwzględnia również aktualne informacje od operatorów dotyczące niedostępnych punktów ładowania.

W skrócie: najczęściej zadawane pytania dotyczące nowych funkcji BMW i MINI, które ułatwiają wakacyjne podróże samochodami elektrycznymi.

Czy aplikacje My BMW i MINI umożliwiają porównywanie cen i taryf na stacjach ładowania?

Tak. Użytkownik widzi wszystkie taryfy zapisane w Charging Wallet, a także dostępne taryfy ad hoc oferowane przez operatorów stacji ładowania. Taryfy można łatwo porównywać zarówno w aplikacji, jak i bezpośrednio na ekranie pojazdu.

Czy podczas ładowania można monitorować ilość pobieranej energii i związane z nią koszty?

Tak. Dzięki nowej funkcji na ekranie pojazdu i w aplikacji prezentowane są zarówno ilość energii dostarczanej do akumulatora, jak i aktualne koszty ładowania. Rozwiązanie działa podobnie do wyświetlacza na tradycyjnym dystrybutorze paliwa i zapewnia pełną kontrolę kosztów podczas ładowania. Funkcja jest dostępna w modelach BMW Neue Klasse wyposażonych w system operacyjny BMW X.

Jak duża jest obecnie sieć BMW Group Charging w Niemczech i Europie?

Obecnie sieć obejmuje około 200 000 punktów ładowania w Niemczech oraz 1,1 mln punktów w całej Europie. Oznacza to wzrost o około 10% względem grudnia 2025 roku.

Czy akumulator musi być wcześniej przygotowany, aby szybciej ładować się na publicznych stacjach szybkiego ładowania?

W przypadku aktywnej nawigacji BMW Maps lub MINI oraz zaplanowanego postoju przy szybkiej ładowarce akumulator jest automatycznie przygotowywany do ładowania w celu osiągnięcia maksymalnej wydajności. Proces ten można uruchomić również ręcznie. Chociaż przygotowanie akumulatora nie jest warunkiem koniecznym do ładowania, jest zalecane, ponieważ pozwala skrócić czas ładowania.

Autor: BMW Group Polska