SEAT & CUPRA rozpoczynają seryjny montaż systemów akumulatorowych

To kolejny krok w kierunku premiery modelu CUPRA Raval.

SEAT i CUPRA rozpoczęły seryjną produkcję systemów bateryjnych w swoim zakładzie w Martorell. Po otwarciu tego obiektu w grudniu, jest to ostatni krok przed rozpoczęciem produkcji seryjnej modelu CUPRA Raval – pierwszego modelu z rodziny elektrycznych miejskich samochodów Brand Group Core, który trafi na drogi już tego lata. Baterie montowane w Martorell będą również wykorzystywane w modelu Volkswagen ID. Polo, drugim elektrycznym aucie produkowanym w tej fabryce. Rozpoczęcie seryjnej produkcji tych modeli elektrycznych przekształci zakład w elastyczne, nowoczesne centrum motoryzacyjne, w pełni przygotowane na nową erę mobilności.

„Rozpoczęcie produkcji seryjnych systemów akumulatorowych to kluczowy kamień milowy na ostatniej prostej transformacji naszej firmy i przybliża nas do seryjnej produkcji modelu CUPRA Raval. Dzięki uruchomieniu produkcji pojazdów elektrycznych Martorell umocni swoją pozycję jako zakład gotowy przewodzić hiszpańskiej transformacji w kierunku elektromobilności.” – powiedział Markus Haupt, CEO SEAT & CUPRA.

\

Nowy standard w bateriach do samochodów elektrycznych

Sercem systemów bateryjnych montowanych w Martorell jest zunifikowane ogniwo Grupy (Unified Cell) – globalna platforma technologiczna zaprojektowana z myślą o skalowalności i elastyczności w różnych markach, regionach i segmentach pojazdów. W ramach każdego systemu bateryjnego ogniwa odpowiadają za magazynowanie energii, natomiast komponenty elektroniczne zarządzają i kontrolują działanie całego układu. E Box, uznawany za „mózg” baterii, produkowany jest w całości w zakładzie SEAT & CUPRA Components w El Prat. To wyraźny przykład transformacji przemysłowej – po 45 latach produkcji manualnych skrzyń biegów fabryka wytwarza dziś kluczowe komponenty do pojazdów elektrycznych.

System bateryjny co 45 sekund

Zakład montażu systemów bateryjnych ma zdolność produkcyjną na poziomie 1200 baterii dziennie i do 300 000 rocznie, co oznacza jeden system bateryjny co 45 sekund. Proces rozpoczyna się w magazynie logistycznym, skąd wszystkie komponenty trafiają na linię montażową. Następnie produkcja przebiega równolegle w dwóch obszarach: wstępnego montażu komponentów elektrycznych oraz układania ogniw na dwóch liniach z wykorzystaniem technologii cell-to-pack, co zwiększa efektywność systemu. Linie te wytwarzają 3600 zestawów dziennie, wykorzystując niemal pół miliona punktów spawania.

Po pełnym złożeniu i uszczelnieniu system bateryjny przechodzi końcowe testy jakości, które gwarantują maksymalne bezpieczeństwo i wydajność. Na ostatnim etapie gotowe baterie transportowane są automatycznie 600-metrowym mostem bezpośrednio na linię produkcyjną modeli CUPRA Raval i Volkswagen ID. Polo, zapewniając ciągłość dostaw zsynchronizowaną z tempem produkcji.

Produkcja seryjna rusza niespełna rok po uruchomieniu pierwszych przedseryjnych systemów bateryjnych w Martorell. W ciągu niecałych dwóch lat SEAT i CUPRA zbudowały zakład o powierzchni 64 000 m², łączący automatyzację z pracą specjalistów – zatrudnia on 500 wysoko wykwalifikowanych pracowników. Dodatkowo na dachu zainstalowano 11 000 paneli słonecznych, które dostarczają 70% energii potrzebnej do procesu montażu, znacząco ograniczając ślad środowiskowy fabryki. To ważny krok w końcowej fazie transformacji SEAT i CUPRA w kierunku elektromobilności.

Napędzanie elektryfikacji w Europie z Półwyspu Iberyjskiego 

Rozpoczęcie produkcji w zakładzie montażu systemów bateryjnych to istotny wkład SEAT i CUPRA w rozwój europejskiego przemysłu bateryjnego – kluczowego elementu upowszechniania elektromobilności na kontynencie.

„Jako część Brand Group Core w Grupie Volkswagen, Półwysep Iberyjski umacnia swoją pozycję jako europejskie centrum elektromobilności. Dzięki projektowi Electric Urban Car Family będziemy produkować w Hiszpanii cztery modele elektryczne, zaczynając od CUPRA Raval, udostępniając elektromobilność klientom w całej Europie.” – mówi André Kleb, Chief Production Officer (CPO) dla Półwyspu Iberyjskiego w Brand Group Core Grupy Volkswagen

Rok 2026 to historyczny moment dla SEAT i CUPRA – firma wchodzi w finalną fazę transformacji wraz z premierą modelu CUPRA Raval, pierwszego w 100% elektrycznego samochodu produkowanego w Martorell. Model ten otwiera nowy rozdział dla marki, która odpowiada za rozwój projektu Electric Urban Car Family w ramach Brand Group Core Grupy Volkswagen.