Rozpoczęcie sprzedaży i cennik serii specjalnej Roland Garros.
Specjalna seria Roland-Garros jest uzupełnieniem gamy Renault 5 E-Tech electric, obejmującej trzy wersje już dostępne w sprzedaży (evolution, techno i iconic cinq). Seria łączy elegancję i sportowy charakter w hołdzie dla świata tenisa i turnieju Roland-Garros. Dostępne są cztery kolory nadwozia: biała perła z czarnym dachem, niebieski nocturne z czarnym dachem, czarny etoile i ekskluzywny szary schiste satin* z czarnym dachem. Kolory te doskonale komponują się z listwą dachową o wyglądzie satynowego chromu i 18 calowymi czarnymi aluminiowymi obręczami kół electro ze szlifem diamentowym. Obręcze kół mają oryginalny wzór i są ozdobione centralnym minikołpakiem w kolorze szarym schiste satin.
Wygląd zewnętrzny samochodu został uwydatniony przy pomocy dalszych oryginalnych elementów opracowanych specjalnie na potrzeby tej serii. U podstawy przednich drzwi umieszczono logo Roland-Garros wkomponowane we wzór wykorzystujący motyw krzyżyka, który nawiązuje do architektury kortów.
Z kolei we wnętrzu wyróżnia się oryginalna jasnoszara tapicerka o jednocześnie gęstym i eleganckim splocie, która po części przywodzi na myśl sportową odzież techniczną, a po części tapicerkę meblową. Tkanina pochodząca w 100% z recyklingu została połączona z ażurową siatką, która tworzy na oparciu wzór przypominający literę „H”. Całość podkreślają boczne części foteli pokryte niebieską tkaniną Refined, podobnie jak podłokietnik. Na oparciach przednich foteli widnieje logo Roland-Garros tłoczone na gorąco.
Ta sama tkanina w połączeniu z niebieską tkaniną Refined i małą niebiesko-biało-czerwoną flagą pojawia się na panelach drzwi i desce rozdzielczej. Poziomy pas na desce rozdzielczej jest pokryty anodowanym metalem i widnieje na nim podświetlany napis „Roland-Garros Paris”.
Oryginalna dźwignia zmiany biegów e pop shifter nawiązuje kształtem do uchwytu rakiety tenisowej. Na jej końcu, podobnie jak u podstawy rączki rakiety, znajduje się logo Roland-Garros. W konsoli środkowej znajduje się mata indukcyjna do ładowania telefonu w ceglastym kolorze nawiązującym do kortu ziemnego. Wyposażenie wnętrza uzupełniają antypoślizgowe dywaniki podłogowe z ceglastą lamówką. Na progach drzwi umieszczono nakładki ze szczotkowanego aluminium z napisem „Roland-Garros Paris” i motywem krzyżyka nawiązującym do architektury kortów.
Zalety Renault 5 E-Tech electric Roland-Garros
Renault 5 E-Tech electric Roland-Garros jest oferowane w wersji Comfort Range z akumulatorem trakcyjnym o pojemności 52 kWh zapewniającym zasięg do 410 km w cyklu mieszanym WLTP. Ta wersja jest przeznaczona dla klientów poszukujących samochodu elektrycznego gwarantującego swobodę zarówno w mieście, jak i podczas dłuższych tras, na przykład wyjazdów na weekend czy na wakacje. Cena modelu wynosi 157 900 zł, bez uwzględnienia dopłaty rządowej do samochodów elektrycznych za 2025 rok w programie NaszEauto**.
Seria specjalna Roland-Garros mieści w sobie akumulator trakcyjny o pojemności 52 kWh, silnik o mocy 110 kW (150 KM) i kompleksowe wyposażenie bazujące na wersji iconic cinq. To prawdziwa kwintesencja gamy Renault 5 E-Tech electric – nowej elektrycznej ikony popkultury, łączącej pełny emocji design, dynamikę jazdy i zwrotność zapewnianą przez platformę AmpR Small z wielodrążkowym zawieszeniem tylnym i praktyczną technologią elektryczną.
Renault 5 E-Tech electric jest produkowane we Francji, w Manufakturze Ampere w Douai, wchodzącej w skład kompleksu ElectriCity. Podobnie jak cała gama samochodów elektrycznych Renault model kwalifikuje się do rządowej dopłaty w ramach programu NaszEauto, która może wynieść do 40 000 zł. Ponadto Renault 5 E-Tech electric otrzymało certyfikat Origine France Garantie (Wyprodukowane we Francji).
-----------------
* Kolor szary schiste satin będzie dostępny w późniejszym terminie.
** Uzyskanie dofinansowania i jego rzeczywista wysokość (maksymalnie do 40 000 zł) są uzależnione od spełnienia warunków Programu oraz decyzji operatora Programu z zastrzeżeniem wyjątków przewidzianych w Programie, dofinansowanie jest wypłacane w formie refundacji, tj. po nabyciu pojazdu elektrycznego i zapłacie jego pełnej ceny.
Autor: Renault Polska
