motomaniacy
TECHNOLOGIA ELEKTRYCZNA
POWRÓT
2 kwietnia 2023 15:40

Od koła podbiegunowego do podnóża Alp: nowe BMW i5

Od koła podbiegunowego do podnóża Alp: nowe BMW i5

Roczna faza testów wszystkich systemów regulacji napędu i układu jezdnego w zimowych warunkach pogodowych.


Pierwsze w historii BMW serii 5 z całkowicie elektrycznym napędem nie miało jeszcze swojej światowej premiery, ale przeszło już ostateczny test wytrzymałościowy. Podczas intensywnych jazd testowych w zimowych warunkach nowe BMW i5 wielokrotnie udowodniło stabilność swojego napędu elektrycznego, jak również dynamiczne właściwości jezdne. Program testów na lodzie i śniegu trwał około roku od pierwszych jazd próbnych do ostatecznego dostrojenia. W ramach szeroko zakrojonych testów na drogach pozamiejskich, autostradach i specjalnie przygotowanych torach testowych, inżynierowie rozwoju skupili się przede wszystkim na jeździe w niskich temperaturach i po nawierzchniach charakteryzujących się niską przyczepnością.

To, w jakim stopniu innowacyjne systemy regulacji napędu i układu jezdnego nowego BMW i5 optymalizują trakcję, dynamikę i stabilność jazdy. Najlepiej widać na solidnej warstwie śniegu, oblodzonych górskich drogach czy zamarzniętych jeziorach. W związku z tym, zimowy test dynamiki jazdy tej czysto elektrycznej limuzyny zakończył się dokładnie tam, gdzie się rozpoczął: na ostrym mrozie w centrum testów zimowych BMW Group w Arjeplog w północnej Szwecji.

 

Test wytrzymałościowy dla technologii BMW eDrive podczas ciągłej pracy w ekstremalnie ujemnych temperaturach

W ramach procesu rozwoju produkcji nowe BMW i5 przeszło już swój pierwszy test w lutym 2022 r. podczas przejazdu z Monachium na teren testowy BMW w Arjeplog. Prototyp elektrycznego BMW serii 5 odbył pięciodniową jazdę testową od przedgórza Alp przez Danię na skraj koła podbiegunowego w szwedzkiej Laponii z kompletnym kamuflażem, na który składają się foliowanie, plastikowe nakładki i kratki oraz tymczasowe reflektory i lampy tylne.

Podczas podróży na dystansie około 3000 kilometrów silniki, elektronika mocy, akumulator wysokonapięciowy, zintegrowany system ogrzewania i chłodzenia wnętrza oraz system magazynowania energii, mogły już na wczesnym etapie wykazać wysoki stopień dojrzałości do jazdy na długich trasach. Dzięki najnowszej technologii ogniw akumulatorowych i inteligentnie sterowanemu zarządzaniu termicznemu, technologia BMW eDrive piątej generacji, która została dodatkowo rozwinięta w nowym BMW i5, daje duży zasięg i krótki czas ładowania podczas postojów nawet w ekstremalnie niskich temperaturach.

W miejscu docelowym w Arjeplog inżynierowie ds. rozwoju i testów mieli idealne warunki do jazd testowych. Pokryte śniegiem drogi i zamarznięte jeziora w północnej Szwecji, z gigantycznymi powierzchniami lodowymi oferują doskonałe możliwości testowania współpracy elementów podwozia, układu kierowniczego i hamulcowego oraz dynamiki jazdy i systemów stabilizacji jazdy w ekstremalnych warunkach zewnętrznych. Już podczas pierwszych jazd testowych w Arjeplog położono podwaliny pod niezawodne, bezpieczne i typowe dla marki sportowe prowadzenie nowego BMW i5.

 

Testy w codziennym ruchu drogowym i na zimowych drogach u podnóża Alp

Następnie, w ciągu 2022 roku, przeprowadzono próby w innych ośrodkach testowych BMW Group, w codziennym ruchu drogowym na obrzeżach Monachium oraz w pobliżu zakładów BMW Group w Dingolfing. Oprócz rozwoju mocy napędu celem było dalsze dopracowanie technologii układu jezdnego i właściwości akustycznych nowego BMW i5 w najróżniejszych warunkach, tak aby w każdym momencie uzyskać spójne wrażenia z jazdy.

Również w tym przypadku część prac rozwojowych celowo odbywała się zimą na oblodzonych i zaśnieżonych drogach przedgórza alpejskiego. Minionej zimy prototypy BMW i5 – już ze zredukowanym kamuflażem i reflektorami zbliżonymi do produkcyjnych – regularnie odbywały testy, aby wykazać funkcjonalność i niezawodność swoich systemów regulacji napędu i układu jezdnego w szczególnie trudnych warunkach drogowych i pogodowych. Podczas testów w bawarskiej siedzibie marki BMW aktualne stany rozwojowe mogły być zatwierdzane bezpośrednio przez inżynierów BMW zaangażowanych w projekt pojazdu, zanim w lutym 2023 r. udał się on ponownie na koło podbiegunowe na test wytrzymałościowy.

 

BMW i5 zachwyca wyjątkowym prowadzeniem na lodzie i śniegu

Ponowny test w Szwecji służył dopracowaniu wszystkich systemów regulacji napędu i układu jezdnego. Przede wszystkim obszary testowe położone na zamarzniętych jeziorach wokół Arjeplog, o niskich wartościach tarcia nawierzchni, oferują optymalne warunki do precyzyjnego dostosowania regulacji momentu napędowego BMW i5 w dokładnie powtarzalnych warunkach. W nowym BMW i5 układ dynamicznej kontroli stabilności (DSC), ograniczenie poślizgu kół w pobliżu aktuatora oraz układ sterowania napędem są zestrojone w taki sposób, że mogą elastycznie koordynować i uzupełniać się w każdej sytuacji na drodze. Dzięki temu na lodzie i śniegu ta elektryczna limuzyna radzi sobie co najmniej równie dobrze, co dowolny model z napędem konwencjonalnym.

Zintegrowane zastosowanie wszystkich systemów regulacji napędu i układu jezdnego jest podstawą doskonałych właściwości jezdnych BMW i5 w teście zimowym. Im trudniejsze warunki, tym bardziej elektryczny model nowego BMW serii 5 Limuzyna imponuje szybkością i precyzją działania swoich systemów regulacji. Oferuje idealne połączenie optymalnej trakcji podczas ruszania i doskonałej stabilności jazdy na zakrętach lub podczas hamowania, co jest unikalne na tle konkurencji.

Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji. Dotyczą one pojazdów w Niemczech. Podane zakresy uwzględniają różnice wynikające z wybranych rozmiarów kół i opon oraz ewentualnego wyposażenia dodatkowego.

Wszystkie wartości zostały już ustalone zgodnie z nowym cyklem testowym WLTP. Podatki i inne opłaty samochodowe uwzględniające (również) emisję CO2 oraz ewentualne bonifikaty obliczane są na podstawie wartości WLTP. Więcej informacji o procedurze pomiarowej WLTP można znaleźć na stronie www.bmw.de/wltp.

Więcej informacji dotyczących oficjalnego zużycia paliwa oraz specyficznej emisji CO2 nowych samochodów osobowych można uzyskać we wszystkich salonach sprzedaży.


Autor: BMW Group Polska

DODAJ KOMENTARZ DO ARTYKUŁU
1 2 3 4 5
Średnia ocena: Liczba głosów: 0
INNE ARTYKUŁY
P90536914_highRes_the-new-bmw-i5-m60-x.jpg
2024-05-22 19:11:00
BMW i5 M60 xDrive Touring debiutuje w Polsce

Podczas tegorocznego EV Experience BMW Group po raz pierwszy w Polsce zaprezentuje szerokiej publiczności BMW i5 M60 xDrive Touring.

PRZEJDŹ DO ARTYKUŁU
P90546187_highRes_exhibition-future-of.jpg
2024-04-16 15:56:00
FUTURE OF JOY by BMW Design – Neue Klasse wszystkimi zmysłami

Wgląd w kreatywny proces rozwoju BMW Vision Neue Klasse i BMW Vision Neue Klasse X.

PRZEJDŹ DO ARTYKUŁU
P90543657_lowRes_bmw-vision-neue-klas.jpg
2024-03-28 17:01:00
Zastrzyk energii dla Neue Klasse: auta elektryczne jako magazyny energii

Funkcja ładowania dwukierunkowego w wyposażeniu standardowym modeli Neue Klasse.

PRZEJDŹ DO ARTYKUŁU
P90494350-highRes.jpg
2023-08-23 18:01:00
BMW iX5 Hydrogen po raz pierwszy w Polsce

Podczas tegorocznego Kongresu Nowej Mobilności, BMW Group po raz pierwszy w Polsce zaprezentuje BMW iX5 Hydrogen.

PRZEJDŹ DO ARTYKUŁU
P90509786_highRes_bmw-x1-m35i-m-frozen.jpg
2023-06-28 08:41:00
Nowe BMW X1 M35i xDrive

Usportowiony samochód o typowej dla M charakterystyce plasuje się na szczycie gamy modelowej nowego BMW X1

PRZEJDŹ DO ARTYKUŁU
1 2 3 4 / 14
DILERZY
BMW Auto Fus

Ostrobramska 73

04-175 Warszawa

fax 22 613 81 55

tel: 22 613 90 03

SZCZEGÓŁY
BMW Auto Premium

Świlcza 147h

36-072 Rzeszów

fax 17 875-00-51

tel: 17 875-00-50

SZCZEGÓŁY
BMW Auto-Breczko

Kleeberga 55, Kol. Porosły 1K

16-070 Białystok

fax 85740-20-42

tel: 85 741-88-88

SZCZEGÓŁY
BMW Bawaria Motors

Al. Krakowska 5 - Falenty

05-090 Warszawa

tel: 22 250-60-00

SZCZEGÓŁY
BMW Bawaria Motors

Roździeńskiego 204

40-315 Katowice

fax 32 607-12-59

tel: 32 608-00-99

SZCZEGÓŁY
BMW Bawaria Motors

Czerniakowska 47

00-715 Warszawa

tel: 22 550 03 00

SZCZEGÓŁY
BMW Best Auto

Metalurgiczna 60

20-234 Lublin

fax 81 749 58 59

tel: 81 749 58 58

SZCZEGÓŁY
1 2 3 4 / 4
AUTA NA SKRÓTY
WSZYSTKIE MARKI