Nowy Mercedes-Benz GLA

Kompaktowy SUV premium wkracza w nową erę.

Mercedes-Benz od lat udowadnia, że segment kompaktowych SUV-ów może być równie prestiżowy i zaawansowany technologicznie jak flagowe modele marki. Najnowsza generacja GLA stanowi kolejny krok w tym kierunku. To samochód stworzony z myślą o nowoczesnym, miejskim stylu życia, który łączy atrakcyjne wzornictwo, zaawansowaną cyfryzację, elektryczne napędy oraz codzienną praktyczność. Producent nie ukrywa ambicji: nowy GLA ma być najbardziej wyrazistą i dopracowaną odsłoną modelu w historii.

Już pierwszy kontakt z autem pokazuje, że stylistyka odegrała w projekcie kluczową rolę. Sylwetka stała się bardziej dynamiczna dzięki obniżeniu nadwozia o 20 mm, wydłużeniu rozstawu osi o 61 mm oraz poszerzeniu tylnego rozstawu kół o 31 mm. Efektem jest bardziej sportowa postura, podkreślona muskularnymi tylnymi błotnikami oraz dużymi kołami o średnicy od 18 do 20 cali. Projektanci postawili na minimalistyczne, czyste powierzchnie i wyraźne proporcje, dzięki czemu auto wygląda nowocześnie, ale jednocześnie zachowuje charakterystyczną dla Mercedesów elegancję.

Jednym z najbardziej charakterystycznych elementów nowego GLA jest całkowicie przeprojektowany przedni pas. W elektrycznych wersjach model otrzymał nową, podświetlaną osłonę chłodnicy, która po raz pierwszy trafia do kompaktowego Mercedesa. Podświetlany panel z efektem przydymionego szkła, otoczony chromowaną ramką oraz centralnie umieszczoną gwiazdą, tworzy niezwykle efektowną sygnaturę świetlną. Producent zastosował ponad 600 punktów świetlnych LED, które mogą tworzyć animacje powitalne i współpracować z wybranymi krajobrazami dźwiękowymi. To rozwiązanie nie tylko wyróżnia samochód na drodze, ale również podkreśla jego technologiczny charakter.

Nowy GLA oferowany będzie w niespotykanej dotąd liczbie wersji wyposażenia. Klienci mogą wybierać pomiędzy liniami Style, Progressive, AMG oraz AMG Plus, a także zamówić efektowną edycję Night Edition. Każda z nich pozwala nadać samochodowi indywidualny charakter. Od bardziej eleganckich konfiguracji po wyraźnie sportowe odmiany AMG, gama została przygotowana tak, aby odpowiadała różnym stylom życia i oczekiwaniom użytkowników.

Prawdziwa rewolucja nastąpiła jednak we wnętrzu. Mercedes całkowicie przeprojektował kabinę, tworząc przestrzeń, która ma oferować więcej komfortu, światła oraz cyfrowych możliwości. Minimalistyczna architektura kokpitu skupia uwagę na ogromnym ekranie MBUX Superscreen, rozciągającym się niemal na całą szerokość deski rozdzielczej. W zależności od konfiguracji obejmuje on cyfrowe wskaźniki kierowcy, centralny ekran systemu multimedialnego oraz dodatkowy wyświetlacz dla pasażera. Całość wspierają wydajne procesory i grafika generowana w czasie rzeczywistym, dzięki czemu obsługa przypomina korzystanie z nowoczesnego urządzenia mobilnego.

Rozbudowany system MBUX wykorzystuje także sztuczną inteligencję nowej generacji. Wirtualny Asystent MBUX potrafi prowadzić naturalne rozmowy, zapamiętywać kontekst i odpowiadać na bardziej złożone pytania. Mercedes połączył tutaj możliwości różnych modeli AI, dzięki czemu użytkownik może liczyć na bardziej trafne odpowiedzi dotyczące podróży, nawigacji czy codziennych tematów. W praktyce samochód staje się nie tylko środkiem transportu, ale także cyfrowym partnerem wspierającym kierowcę podczas każdej podróży.

Nowa generacja GLA została zaprojektowana również z myślą o większej funkcjonalności. Dłuższy rozstaw osi przełożył się na większą ilość miejsca dla pasażerów. Więcej przestrzeni zyskali zarówno podróżujący z przodu, jak i osoby siedzące w drugim rzędzie. Powiększono także przestrzeń nad głowami, a standardowy panoramiczny dach dodatkowo wzmacnia poczucie przestronności.

Na uwagę zasługują też możliwości transportowe. Bagażnik oferuje do 410 litrów pojemności, a po złożeniu siedzeń przestrzeń ładunkowa rośnie do 1400 litrów. Elektryczne wersje otrzymały również przedni bagażnik o pojemności 107 litrów. Dodatkowym atutem jest możliwość holowania przyczep o masie do 2 ton w odmianach wyposażonych w napęd 4MATIC, co czyni GLA jednym z najbardziej praktycznych samochodów w swojej klasie.

Mercedes szczególnie mocno podkreśla znaczenie elektromobilności. Już w momencie rynkowego debiutu klienci będą mogli wybierać spośród trzech w pełni elektrycznych wariantów. Podstawowy GLA 200 Electric rozwija 224 KM i wykorzystuje akumulator LFP o pojemności użytkowej 58 kWh. Wyżej pozycjonowany GLA 250+ Electric oferuje 272 KM, natomiast topowy GLA 350 4MATIC Electric generuje 354 KM i przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 5,4 sekundy.

Największe wrażenie robi jednak deklarowany zasięg. Według wstępnych danych GLA może pokonać nawet do 657 kilometrów w cyklu WLTP. Dzięki architekturze 800 V ładowanie jest równie imponujące. Zaledwie dziesięć minut postoju przy odpowiedniej stacji szybkiego ładowania pozwala odzyskać energię umożliwiającą przejechanie do około 270 kilometrów.

Producent nie zapomina jednocześnie o klientach, którzy nadal preferują silniki spalinowe. Od 2027 roku gama zostanie rozszerzona o nowoczesne odmiany hybrydowe wykorzystujące silnik 1.5 turbo współpracujący z instalacją 48 V. Dzięki wsparciu jednostki elektrycznej samochód będzie mógł poruszać się wyłącznie na energii elektrycznej podczas spokojnej jazdy miejskiej, a także odzyskiwać energię podczas hamowania i żeglowania.

Nowy GLA ma także ambicje wykraczać poza miejskie środowisko. Wersje 4MATIC otrzymają tryb TERRAIN przeznaczony do jazdy po luźnych nawierzchniach, takich jak piasek czy żwir. Ciekawostką jest funkcja „przezroczystej maski”, wykorzystująca obraz z kamer do prezentowania wirtualnego widoku pod samochodem. Rozwiązanie ułatwia pokonywanie przeszkód i zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy poza utwardzonymi drogami.

W codziennym użytkowaniu kierowców wspiera rozbudowany pakiet systemów bezpieczeństwa MB.DRIVE. Auto korzysta z ośmiu kamer, pięciu radarów i dwunastu czujników ultradźwiękowych. Dzięki temu może wspomagać utrzymywanie pasa ruchu, kontrolę odstępu, zmianę pasa na drodze szybkiego ruchu oraz zautomatyzowane parkowanie. Systemy te nie tylko zwiększają bezpieczeństwo, lecz także wyraźnie odciążają kierowcę podczas jazdy w ruchu miejskim.

Nowy Mercedes-Benz GLA jest również bardziej przyjazny środowisku. Producent deklaruje około 40-procentową redukcję śladu węglowego w całym cyklu życia elektrycznej wersji względem obecnego modelu spalinowego. Osiągnięto to między innymi dzięki nowej generacji akumulatorów, wykorzystaniu aluminium produkowanego z użyciem energii odnawialnej oraz znacznie większemu udziałowi materiałów pochodzących z recyklingu.

Nowa odsłona GLA pokazuje, jak bardzo zmienia się współczesny samochód premium. Nie jest już wyłącznie środkiem transportu, lecz cyfrową przestrzenią do życia, pracy i rozrywki. Mercedes połączył atrakcyjny design, nowoczesne napędy, zaawansowaną sztuczną inteligencję oraz wysoki poziom praktyczności w jednym modelu. Efektem jest kompaktowy SUV, który ma wszelkie predyspozycje, by utrzymać pozycję jednego z najważniejszych modeli w gamie marki. W Polsce ceny startują od 205 100 zł za wersję GLA 200 Electric, 230 500 zł za GLA 250+ Electric oraz 244 500 zł za odmianę GLA 350 4MATIC Electric. To wyraźny sygnał, że miejska mobilność premium wkracza właśnie w nowy rozdział.

Autor: Mercedes-Benz Polska