Zapowiedź elektrycznego modelu w najbardziej przystępnym cenowo segmencie rynku.
Już od czasów Garbusa, dzięki kompaktowym i atrakcyjnym samochodom, Volkswagen zapewnia milionom ludzi przystępną cenowo mobilność. Teraz, wraz z premierą prototypowego ID. EVERY1 niemiecki producent pokazuje samochód elektryczny w najbardziej przystępnym cenowo segmencie rynku. Wersja produkcyjna zostanie zaprezentowana w 2027 roku, a jej ceny mają zaczynać się od ok. 20 000 euro. Wcześniej, w 2026 roku zadebiutuje ID. 2all, w cenie ok. 25 000 euro. Oba modele są częścią nowej rodziny elektrycznych samochodów miejskich z napędem na przednie koła, która jest opracowywana w ramach tzw. grupy marek Core koncernu Volkswagen. Są one oparte na nowo zaprojektowanej platformie Volkswagena: MEB z napędem na przednie koła.
Najszerszy wybór: atrakcyjne cenowo samochody z napędem elektrycznym z Europy dla Europy to jeden z głównych filarów planu marki na przyszłość. Wraz z wprowadzeniem od 2026 roku na europejski rynek nowej rodziny miejskich samochodów elektrycznych, Volkswagen zaoferuje najbardziej zróżnicowane portfolio w segmencie wolumenowym. Znajdą się w nim samochody z wydajnymi silnikami spalinowymi, zaawansowane hybrydy i pojazdy z napędem elektrycznym. „ID. EVERY1 jest ostatnim elementem układanki w stworzeniu najszerszego wyboru modeli w segmencie wolumenowym. Będziemy oferować samochody z napędem dopasowanym do potrzeb każdego klienta – w tym przystępne cenowo auta elektryczne segmentu podstawowego” – mówi Thomas Schäfer, dyrektor marki Volkswagen. „Naszą ambicją jest stać się wiodącym na świecie producentem pod względem technologii do 2030 roku. I to jako marka dla każdego – tak jak można oczekiwać od marki Volkswagen” – dodaje Schäfer.
Ludzie w centrum uwagi. „W przyszłości nasze samochody będą jeszcze lepiej odpowiadać na potrzeby klientów. ID. EVERY1 pokazuje, że naszych klientów, ich życzenia i preferencje stawiamy w centrum uwagi w kontekście rozwoju naszych pojazdów” – mówi Kai Grünitz, członek zarządu marki Volkswagen ds. rozwoju. Jako pierwszy model w całej Grupie, produkcyjna wersja ID. EVERY1 będzie wykorzystywać całkowicie nowe, wydajne oprogramowanie. Umożliwi to użytkownikowi przyszłego elektrycznego Volkswagena uruchomienie nowych funkcji na życzenie przez cały cykl życia pojazdu. Można będzie również dostosować auto do indywidualnych potrzeb już po zakupie.
Z wyglądu – prawdziwy Volkswagen. Produkowany do 2023 roku model up! – poprzednik ID. EVERY1 – do dziś zwraca uwagę wyrazistym designem. Typowe dla marki z Wolfsburga elementy można także znaleźć w nowym języku projektowania, użytym w modelu EVERY1. „Naszym celem było stworzenie czegoś odważnego. Dzięki takim detalom, jak reflektory i charakterystyczny tył ID. EVERY1 budzi sympatię. Te elementy stylistyczne sprawiają, że jest to coś więcej niż tylko samochód: nadają mu charakter i tożsamość, z którą ludzie mogą się identyfikować” – mówi główny projektant Volkswagena, Andreas Mindt.
Nowa platforma MEB z napędem na przednią oś. Po ID. 2all i sportowym ID. Concept GTI, ID. EVERY1 jest kolejnym modelem z rodziny samochodów miejskich, opartym na nowej platformie dla aut elektrycznych. Dzięki napędowi na przednie koła, platforma MEB zapewnia maksymalne wykorzystanie przestrzeni i taką samą wydajność. Nowo opracowany silnik elektrycznym o mocy 95 KM, pozwoli rozpędzić się do 130 km/h. Zasięg ma wynieść co najmniej 250 kilometrów. Przy długości 3880 mm, ID. EVERY1 plasuje się pomiędzy modelami up! (3600 mm), a ID. 2all (4050 mm) i obecnym Polo (4074 mm). Wewnątrz oferuje miejsce dla czterech osób, a bagażnik ma pojemność 305 litrów.
Plan marki Volkswagen na przyszłość. Dzięki porozumieniu „Przyszłość Volkswagena” Grupa Volkswagen uzgodniła z przedstawicielami pracowników pod koniec grudnia 2024 r. wizję przyszłości łączącą stabilność gospodarczą, zatrudnienie i przywództwo technologiczne w dziedzinie zrównoważonej mobilności. Będzie to stanowić podstawę najważniejszych przyszłych projektów. Marka Volkswagen Samochody Osobowe, jako rdzeń Grupy Volkswagen, ma stać się wiodącym technologicznie producentem na świecie do 2030 roku. W tym celu Volkswagen przyjął ambitny trzyetapowy plan:
- Przyspieszenie: konkurencyjność ma zostać wzmocniona poprzez optymalizację kosztów i rozszerzenie istniejącego portfolio modeli w przemyślany sposób.
- Ofensywa: Do 2027 r. pojawi się dziewięć nowych modeli, w tym produkcyjna wersja ID.2all w cenie ok. 25 000 euro i ID. EVERY1 od ok. 20 000 euro.
- Przewaga: Volkswagen chce do 2030 roku się stać wiodącym technologicznie producentem, z gamą najbezpieczniejszych, najbardziej innowacyjnych i najchętniej wybieranych samochodów.
Autor: Volkswagen
