Hyundai Motor Poland trzykrotnie zwiększył sprzedaż aut EV

Awans o 6 miejsc.

W tym roku sprzedaż aut elektrycznych marki Hyundai w Polsce ma się wyjątkowo dobrze. Od stycznia do końca września do polskich kierowców trafiło aż 1670 takich aut, co pozwoliło marce zdobyć czwarte miejsce w rankingu najpopularniejszych marek EV w Polsce. To awans aż o sześć pozycji.

Dobra koniunktura na rynku

Bieżący rok upływa pod znakiem nowej transzy dopłat do aut elektrycznych, co znacząco ożywiło sprzedaż tego rodzaju pojazdów. Hyundai Motor Poland doskonale wykorzystał tę szansę, a jego najmniejszy bezemisyjny model INSTER nie mógł zadebiutować w lepszym momencie. Jeszcze przez pierwszych kilka miesięcy elektrycznym bestsellerem Hyundaia była KONA EV. Z każdym miesiącem sprzedaż i rejestracje INSTER-a się coraz mocniej rozkręcały i to właśnie ten model zdobył status bestsellera naszej marki. Warto podkreślić, że obecny system dopłat faworyzuje mniejsze i tańsze samochody.

Trzykrotny wzrost

W ubiegłym roku w okresie od stycznia do końca września z salonów Hyundaia w Polsce wyjechało 378 aut z napędem elektrycznym. W analogicznym okresie bieżącego roku było to już 1670 takich samochodów (źródło: rejestracje, SAMAR). To oznacza wzrost: 341,8%. Zmieniły się dwa ważne parametry: ruszył system dopłat i debiutował model INSTER. To właśnie ten model po 9 miesiącach odpowiada za 678 rejestracji. To niemal 40% sprzedaży bezemisyjnych aut Hyundaia w Polsce w tym okresie. Po piętach depcze mu elektryczna KONA: 595 rejestracji. Jej sprzedaż wzrosła niemal trzykrotnie. Podium zamyka IONIQ 5 z wynikiem 318 rejestracji (w okresie I-IX.2024: 123 rejestracje). Czwartą pozycję zdobył IONIQ 6 (83 sztuki), a za nim IONIQ 9 (9 aut). Sprzedaż tego ostatniego auta dopiero się rozkręca, statystyki objęły pierwsze egzemplarze, jakie dotarły do Polski.

Rosnące udziały elektryków w sprzedaży

Po pierwszych dziewięciu miesiącach bieżącego roku samochody elektryczne zdobyły 7,68% udziału w sprzedaży Hyundai Motor Poland. Dla porównania średni udział elektryków w całym rynku aut osobowych w Polsce (bez aut dostawczych) wyniósł 6,03%. Najbardziej „zelektryfikowanym” miesiącem był wrzesień, w którym samochody elektryczne stanowiły aż 13,68% rejestracji wszystkich modeli Hyundai wydanych klientom. A jak wygląda popularność innych wersji napędowych? Odmiany HEV stanowiły aż 26,7% sprzedaży, MHEV: 24,6%, a PHEV: 2,4%.

Najbardziej popularne specyfikacje

W przypadku INSTERa 76% klientów wybrało wersję z większym akumulatorem 49 kWh. Ulubionymi kolorami nadwozia są ex aequo: Buttercream Yellow oraz Unbleached Ivory, z wynikiem po 27%. Dużą popularnością cieszy się również lakier Tomboy Khaki (15%). Wersja Smart sprzedaje się z udziałem 47% a niższa Modern osiągnęła 38%. Jasne wnętrze wybrało 27% klientów.

W przypadku KONY aż 91% klientów wybrało wersję z większym akumulatorem 65 kWh. Ulubionymi kolorami nadwozia są w kolejności: Ecotronic Gray (21%), Shimmering Silver (13%) oraz Meta Blue (11%). Wersja Smart sprzedaje się z udziałem 51% a lepiej wyposażona Executive osiągnęła 33%. Jasne wnętrze wybrało 7% klientów.

Co w przyszłości?

W czwartym kwartale bieżącego roku trafią do Polski kolejne egzemplarze IONIQ-a 9 oraz IONIQ-a 6 po faceliftingu z całkowicie nowym przodem i z większym akumulatorem (84 kWh brutto). W przyszłym roku zadebiutuje elektryczny kompakt, który wielkością i charakterem ma nawiązywać do Concept 3 pokazanego podczas targów IAA. Prezes Hyundai Motor Europe zapowiedział, że do 2027 roku w europejskiej ofercie Hyundaia każdy model będzie miał wersję zelektryfikowaną, a do 2030 Hyundai na całym świecie będzie miał aż 21 elektrycznych modeli.

Autor: Hyundai Motor Poland