Honda Motor Europe rozszerza współpracę z firmą SNAM w zakresie recyklingu zużytych akumulatorów stosowanych w pojazdach hybrydowych i elektrycznych w Europie.
Honda Motor Europe rozszerza partnerstwo z firmą SNAM (Société Nouvelle d’Affinage des Métaux) w zakresie recyklingu akumulatorów, aby w sposób zrównoważony zwiększyć wykorzystanie zużytych akumulatorów stosowanych w układach napędowych. W ramach ogólnoeuropejskiego porozumienia SNAM będzie odbierać i przetwarzać akumulatory pochodzące z coraz liczniejszej grupy pojazdów hybrydowych i elektrycznych oraz uzdatniać je do wtórnego zastosowania jako urządzenia do magazynowania energii odnawialnej. Akumulatory, które nie nadają się do powtórnego wykorzystania poddane będą procesom odzysku cennych surowców i recyklingu.
Od 2013 roku Honda i SNAM wypracowały wspólnie narzędzia identyfikacji zużytych akumulatorów, pozwalające utylizować je zgodnie z normami ekologicznymi Unii Europejskiej. Po rozszerzeniu obecnej umowy, SNAM będzie odbierać akumulatory litowo-jonowe i niklowo-wodorkowe (NiMH) od całej sieci dealerskiej Hondy i autoryzowanych zakładów przetwarzania (ATF) w 22 krajach, aby w kolejnym etapie ocenić ich przydatność do recyklingu i odpowiedniego przetworzenia.
Tom Gardner, wiceprezes Honda Motor Europe, powiedział: “Wraz ze wzrostem zapotrzebowania na coraz szerszą gamę samochodów hybrydowych i elektrycznych, spełniamy w sposób jak najbardziej przyjazny dla środowiska wymogi zarządzania serwisem akumulatorów. Ostatnie rynkowe zmiany pozwolą nam na wykorzystanie tych akumulatorów w ich powtórnym życiu do zasilania firm lub – dzięki nowym technikom recyklingu – do odzyskania surowców, które można wykorzystać w produkcji nowych ogniw.”
Zużyte akumulatory są odbierane i przewożone przez bezpieczne, niskoemisyjne środki transportu. Po dotarciu do punktów firmy SNAM, ocenia się stan zestawów akumulatorów, wybierając te, które pozwalają na montaż w nowych urządzeniach magazynujących energię. Są one ponownie wykorzystywane i oferowane przez SNAM do zastosowań domowych i przemysłowych.
Uszkodzone ogniwa akumulatorowe, nie nadające się do powtórnego wykorzystania, trafiają do odzysku, gdzie za pomocą technik hydrometalurgicznych – z użyciem chemii wodnej – pozyskuje się z nich cenne surowce, jak kobalt i lit. Można je ponownie wykorzystać w produkcji nowych akumulatorów, pigmentów lub jako dodatki do zapraw. Inne powszechnie stosowane materiały, w tym miedź, metal i tworzywa sztuczne, są poddawane recyklingowi i trafiają na rynek, gdzie znajdują różne zastosowania.
Dealerzy mogą organizować i zamawiać odbiór zużytych baterii za pośrednictwem przeznaczonej do tego celu platformy internetowej SNAM. Odbiór w ciągu 15 dni roboczych może odbywać się poprzez sieć centrów magazynowych, dzięki czemu akumulatory nie będą zalegać w siedzibach dealerów. Umowa dotyczy dużych akumulatorów używanych do zasilania silników w pojazdach hybrydowych i elektrycznych, natomiast nie dotyczy ona mniejszych akumulatorów rozruchowych, stosowanych w samochodach benzynowych lub wysokoprężnych.
SNAM wspiera prace Hondy, zmierzające do ekologicznego projektowania przyszłych akumulatorów, dzięki czemu pod koniec ich użytkowania poddane zostaną przetworzeniu bez uszczerbku dla środowiska.
-------------------
Société Nouvelle d’Affinage des Métaux (SNAM): Firma SNAM powstała w 1981 r., w odpowiedzi na zapotrzebowanie przemysłu metalurgicznego, a od lat dziewięćdziesiątych XX wieku jest ważnym graczem „gospodarki zamkniętego obiegu””. Dzięki bogatemu doświadczeniu i wiedzy eksperckiej, SNAM jako jedna z niewielu firm na świecie opanowała techniki przetwarzania baterii i akumulatorów. SNAM, jako spółka zależna Grupy Floridienne (branża chemiczna), cieszy się ciągłym rozwojem: Europejski certyfikat środowiskowy 14001; przejęcie wyspecjalizowanych spółek zależnych (sortowanie baterii różnych typów, procesy galwanizacji itp.). Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź www.snam.com
Honda Motor Europe Ltd: Honda jest marką zajmującą się projektowaniem, sprzedażą i produkcją motocykli, samochodów oraz maszyn i urządzeń na całym świecie. Jako światowy lider wdrażania technologii układów napędowych oraz pojazdów elektrycznych, Honda produkuje dla swoich trzech linii produktów ponad 25 milionów silników rocznie. Honda Motor Europe odpowiada za wspieranie i strategiczną koordynację wszystkich europejskich działań firmy Honda, w tym produkcji, sprzedaży, marketingu i obsługi klienta w zakresie samochodów, motocykli oraz maszyn i urządzeń.
Honda podjęła w Europie zobowiązanie, nazwane Electric Vision, zgodnie z którym do 2022 r. zapowiedziano elektryfikację pełnej gamy głównych modeli samochodów. Pierwszy spełniający to wyzwanie model – CR-V Hybrid – trafił na rynek w 2019 r. W roku 2020 dołączą do niego: w pełni elektryczna Honda e oraz nowy Jazz e:HEV Hybrid.
Autor: Honda Polska
