Tunel TS26 zostanie wybudowany w ramach dolnośląskiego odcinka S3 Bolków-Kamienna Góra.
Newralgicznym elementem realizacji drogi ekspresowej S3 Bolków-Kamienna Góra jest zaprojektowanie i wybudowanie dwóch tuneli drogowych dwukomorowych TS26 oraz TS32. Tunel TS-26 będzie miał około 2300 m długości.
Nawy główne tunelu, ze względu na duży przekrój poprzeczny, będą wykonywane metodą górniczą NATM, tj. Nową Austriacka Metoda Tunelowania. Będzie to najdłuższy tunel drogowy w Polsce drążony w skale, wykonywany tą metodą.
Wykonanie tuneli drogowych pozwoli na przeprowadzenie drogi ekspresowej S3 przez przeszkodę, którą stanowi masyw Gór Kaczawskich i Wałbrzyskich, pomiędzy obrębami miejscowości Sady Górne i Nowe Bogaczowice.
31 października 2019 r. złożono wniosek o wydanie decyzji ZRID dla tego odcinka S3.
16 km nowoczesnej ekspresówki
Odcinek S3 od węzła Bolków (bez węzła) do węzła Kamienna Góra Północ (bez węzła), o długości ok. 16,1 km, realizowany jest w systemie Projektuj i buduj przez konsorcjum firm PORR S.A. (lider) i PORR Bau GmbH (partner) na podstawie umowy zawartej 17 października 2019 r. Wykonawca zobowiązany jest do realizacji ok. 16 km drogi ekspresowej S3 o przekroju 2x2x 3,5 m.
Ponadto przedmiot zamówienia poza przebudową istniejącego układu drogowego, sieci i infrastruktury towarzyszącej obejmuje:
wykonanie dwóch Miejsc Obsługi Podróżnych Jaczków I (z docelową rozbudową do rodzaju II), po obu stronach drogi,
13 mostów oraz wiaduktów (nad i w ciągu drogi S3) o łącznej długości 2,2 km,
18 przejść ekologicznych (o funkcji dla zwierząt i hydrologicznych).
Największym wyzwaniem będą tunele, zaś zakończenie realizacji tego odcinka przewidziane jest na II połowę 2023 r.
Autor: GDDKiA
