W pierwszym kwartale 2021 r. drogowcy chcą ogłosić przetarg na budowę około 50 km drogi ekspresowej S10 pomiędzy Bydgoszczą a Toruniem. Jej realizacja w formule "projektuj i buduj" przewidziana jest na lata 2021-2025.
Od węzła Bydgoszcz Błonie do Bydgoszcz Południe kierowcy mają do dyspozycji ekspresowy odcinek dwujezdniowej obwodnicy miasta o długości ok. 11 km. Dalszą część trasy, do węzła Toruń Południe, o długości nieco ponad 50 km, przewidziano do realizacji. Droga ma już wydaną decyzję środowiskową i nic nie stoi na drodze do realizacji prac.
W tym kwartale przetarg na budowę S10 Bydgoszcz - ToruńNa początku 2021 r. ruszy przetarg na S10 Toruń - Bydgoszcz. Wykonawca przygotuje projekt i wybuduje trasę.
W pierwszym kwartale 2021 r. drogowcy chcą ogłosić przetarg na budowę około 50 km drogi ekspresowej S10 pomiędzy Bydgoszczą a Toruniem. Jej realizacja w formule "projektuj i buduj" przewidziana jest na lata 2021-2025.
Od węzła Bydgoszcz Błonie do Bydgoszcz Południe kierowcy mają do dyspozycji ekspresowy odcinek dwujezdniowej obwodnicy miasta o długości ok. 11 km. Dalszą część trasy, do węzła Toruń Południe, o długości nieco ponad 50 km, przewidziano do realizacji. Droga ma już wydaną decyzję środowiskową i nic nie stoi na drodze do realizacji prac.
- W lutym br. uzyskaliśmy decyzję środowiskową, która umożliwiła dalsze prace przygotowawcze na drodze ekspresowej S10 Bydgoszcz - Toruń. W I kwartale 2021 r. planujemy ogłosić przetarg, w którym wyłonimy wykonawcę inwestycji S10 Bydgoszcz – Toruń – poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Droga S10 Bydgoszcz - Toruń będzie miała długość około 50,4 km. Choć początkowo jej budowa miała odbyć się w ramach Partnerstwa Publiczno-Prywatnego, to wiosną 2020 r. Rząd zdecydował jednak o sfinansowaniu jej z budżetu państwa. Rada Ministrów przyjęła uchwałę zmieniającą uchwałę w sprawie ustanowienia programu wieloletniego pod nazwą „Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2014–2023 (z perspektywą do 2025 r.), przedłożoną przez ministra infrastruktury. Rząd przeznaczył dodatkowo ponad 21 mld zł na Program Budowy Dróg Krajowych. Więcej pieniędzy zostało przewidzianych m.in. na budowę dróg ekspresowych S6 od Koszalina do obwodnicy Trójmiasta oraz S10 Toruń – Bydgoszcz (dodatkowe ok. 2,8 mld zł).
Przyszły wykonawca S10 pomiędzy węzłem Bydgoszcz Południe a Toruń Południe zbuduje nowy odcinek trasy o długości ok. 40 km i dobuduje drugą jezdnię na odcinku pomiędzy węzłami Toruń Zachód i Toruń Południe wraz z rozbudową tego ostatniego węzła.
S5 dłuższa o zachodnią obwodnicę Bydgoszczy. Kiedy odcinki S5 do autostrady A1?
Przyszły wykonawca S10 pomiędzy węzłem Bydgoszcz Południe a Toruń Południe zbuduje nowy odcinek trasy o długości ok. 40 km i dobuduje drugą jezdnię na odcinku pomiędzy węzłami Toruń Zachód i Toruń Południe wraz z rozbudową tego ostatniego węzła.
Jaka będzie S10 Bydgoszcz – Toruń:
Liczba pasów ruchu: 2x2 (docelowo 2x3)
Szerokość pasa ruchu: 3,5 m
Szerokość pasów awaryjnych: 2,5 m
Prędkość projektowa – 120 km/h.
Przebieg S10 Bydgoszcz – Toruń
Trasa S10 rozpocznie się na węźle Bydgoszcz Południe i początkowo zostanie poprowadzona po śladzie drogi krajowej nr 10. W okolicy Solca Kujawskiego (Wypaleniska, Makowiska) odejdzie na południe, by następnie dojść do istniejącej S10 Obwodnicy Torunia. Tu będzie dobudowana druga jezdnia z niezbędnymi korektami drogi istniejącej. Droga będzie się łączyła się na węźle Toruń Południe z autostradą A1. W ramach tego zadania przewiduje się także rozbudowę drogi krajowej nr 25 w rejonie miejscowości Brzoza (okolice węzła Bydgoszcz Południe).
Po wytyczeniu przebiegu pojawiły się głosy, ze nowa droga zniszczy szeroki pas Puszczy Bydgoskiej. Mowa o ok. 40 km odcinku S10 między Stryszkiem a Cierpiszewem k. Torunia.
- Rozcięcie jednolitego do tej pory kompleksu leśnego na terenie Nadleśnictwa Solec Kujawski znacznie utrudni prowadzenie gospodarki leśnej i zmieni warunki przyrodnicze - przestrzegają przedstawicie Regionalnej Dyrekcji Lasów Państwowych w Toruniu. Oprócz wycinki drzew, zniszczeniu ulegnie wiele siedlisk zwierząt. Ponadto trasa przetnie naturalne szlaki migracyjne zwierzyny z północy na południe. Konieczna będzie budowa specjalnych przejść i przepustów dla zwierząt. Leśnicy proponują również, aby budowa węzła Bydgoszcz Południe realizowana była w oparciu o przebieg istniejącej drogi krajowej nr 25, a MOP powstał bliżej istniejącej już stacji paliw. Niestety, GDDKIA nie udzieliła nam odpowiedzi, czy uwzględni głosy okolicznych nadleśnictw i wprowadzi zmiany w projekcie.
S10 połączy Szczecin z Warszawą
Droga krajowa nr 10 biegnąca z zachodu na wschód stanowi jeden z głównych nerwów gospodarki jakimi są drogi o strategicznym dla gospodarki znaczeniu – stanowi element transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T. W swym przebiegu spina cztery aglomeracje: Szczecin, Piłę, Bydgoszcz, Toruń i Płońsk stając się tym samym jedną z głównych dróg o podstawowym znaczeniu dla gospodarki kraju.
Droga ekspresowa S10 Szczecin - Warszawa: odcinki gotowe, w budowie, projektowane i planowane
W przygotowaniu jest także kontynuacja drogi ekspresowej S10 z Torunia do przyszłej Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (S7/A2). Opracowane zostało Studium korytarzowe. Droga ekspresowa S10 docelowo połączy Szczecin z Warszawą.
Autor: Michał Zawadzki/conadrogach.pl
