Dziewięć ofert otrzymała GDDKiA w przetargu na projekt i budowę pierwszego odcinka drogi ekspresowej S10 między Toruniem i Bydgoszczą.
Najniższą cenę zaproponował Budimex. Wszystkie propozycje mieszczą się w budżecie GDDKiA.
Wykonawcy wycenili drogę, co do której czynione był przymiarki do formuły partnerstwa publiczno-prywatnego. Mowa o pierwszej z czterech części trasy łączącej Bydgoszcz z Toruniem – od węzła Bydgoszcz Południe do Emilianowa wraz z rozbudową DK-25.
Na budowę odcinka drogi ekspresowej liczącego 8,9 km i rozbudowę drogi krajowej na odcinku 5,3 km GDDKiA przygotowała budżet w kwocie 560,391 mln zł. Najtaniej prace wycenił Budimex proponując 409,856 mln zł. Zbliżoną cenę zaproponowało Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor – 410,820 mln zł. Kolejne oferty złożyli: Polaqua – 417,775 mln zł, konsorcjum Kobylarnia i Mirbud – 444,700 mln zł, Strabag – 450,136 mln zł, konsorcjum NDI oraz SP Sine Midas Stroy – 462,521 mln zł, konsorcjum Mota Engil Central Europe i Masfalt – 503,207 mln zł, Porr – 515,566 mln zł. Najdroższa oferta należy konsorcjum Aldesy – 521,344 mln zł.
W ramach inwestycji rozbudowany ma być węzeł Bydgoszcz Południe oraz wybudowany węzeł Emilianowo. Ponadto powstaną dwa nowe Miejsca Obsługi Podróżnych oraz dwa węzły: Zielona i Brzoza w ciągu DK-25.
Cała trasa między aglomeracjami została podzielona na cztery odcinki. Przetargi na pozostałe odcinki są w toku – jeszcze przed złożeniem ofert. GDDKiA poinformował, że dla wszystkich czterech otrzymała ponad 3,2 tys. pytań.
Droga będzie realizowana w ramach zwiększonego limitu finansowego dla Programu budowy dróg na podstawie decyzji z czerwca ub. roku. Wcześniej inwestycja była typowana do realizacji w ramach PPP.
Decyzja środowiskowa dla drogi S10 Toruń – Bydgoszcz została wydana w lutym 2020 roku. Jednak po rozpatrzeniu odwołań na początku czerwca tego roku został zmieniona. Na inwestora zostały nałożone dodatkowe obowiązki, w tym m.in. wykonanie dodatkowych trzech górnych przejść dla dużych zwierząt oraz kilku przepustów. Jak podaje GDDKiA, jedno z górnych przeprowadzi zwierzęta zarówno nad droga, jak i linią kolejową.
Koszt wszystkich dodatkowych zabezpieczeń wskazanych przez Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska inwestor oszacował na ponad 220 mln zł.
Autor: ep. /źródło: RI