Ponieważ pojazdy typu SUV cieszą się coraz większą popularnością, stanowiąc 54 procent nowych samochodów sprzedanych na całym świecie w zeszłym roku.
Rodzice są szczególnie zainteresowane ich postrzeganą praktycznością i bezpieczeństwem, Polestar 3 wyznaczył nowy standard bezpieczeństwa dzieci.
Pięciomiejscowy, elektryczny duży SUV jest konkurentem dla Tesli Model Y i największym modelem w ofercie Polestar. Polestar 3 uzyskał wynik 93 procent za ochronę dzieci w samochodzie, co jest najwyższą oceną spośród wszystkich samochodów osobowych testowanych przez Euro NCAP w ciągu ostatnich dziewięciu lat, a tym bardziej imponującym, że został oceniony zgodnie z najnowszymi protokołami, które są jak dotąd najbardziej wymagające.
Ogólnie rzecz biorąc, Polestar 3 uzyskał ocenę pięciu gwiazdek, która jest przyznawana na podstawie wyników testów w czterech kategoriach: Dorosły pasażer, Dziecko w samochodzie, Bezbronni użytkownicy drogi i Asystent bezpieczeństwa.
Jednak to osiągi samochodu w testach Dzieci w samochodzie zrobiły największe wrażenie. Zarówno w teście zderzenia czołowego, jak i teście zderzenia bocznego, Polestar 3 zapewnia dobrą ochronę zarówno sześcio-, jak i dziesięcioletnim manekinom. Wyraźnie pokazuje również stan przedniej poduszki powietrznej, gdy na przednim siedzeniu pasażera zamontowany jest fotelik dziecięcy skierowany tyłem do kierunku jazdy, a także ma system wykrywania, który zapobiega zablokowaniu samochodu przez kierowcę, jeśli w pojeździe pozostanie dziecko.
- Wyniki Polestar 3 w testach Dziecko są kusząco bliskie idealnego wyniku i pokazują, jak zaangażowanie w bezpieczeństwo wszystkich pasażerów może się opłacić, zapewniając wyjątkową ochronę w razie wypadku. Producenci samochodów nadal podejmują wyzwanie, aby uczynić nasze pojazdy i drogi bezpieczniejszymi, a Polestar zasługuje na uznanie za ustanowienie nowego standardu, bez względu na to, jak mała może się wydawać poprawa - dr Aled Williams, dyrektor programu w Euro NCAP.
- W obliczu tak wielu nowych SUV-ów wchodzących na coraz bardziej konkurencyjny rynek, testy Euro NCAP pomagają konsumentom podejmować jedną z najtrudniejszych decyzji zakupowych, z jakimi przyjdzie im się zmierzyć. Chińskie marki opracowują i wypuszczają nowe modele samochodów w szalonym tempie, a wiele z nich uzyskało maksymalną liczbę pięciu gwiazdek w ocenie bezpieczeństwa Euro NCAP. Jednak problemy odkryte podczas testów sugerują potencjalne problemy produkcyjne, których nie należy lekceważyć, jeśli chińscy producenci chcą utrzymać standardy bezpieczeństwa, które są powszechne w Europie - dr Michiel van Ratingen, Sekretarz Generalny Euro NCAP
Autor: news.euroncap.com
