Alfa Romeo Giulia otrzymała prestiżowe 5 gwiazdek Euro NCAP, uzyskując wynik 98%, jeśli chodzi o ochronę dorosłych pasażerów: to najwyższa punktacja uzyskana dotychczas przez samochód, nawet biorąc pod uwagę bardziej zaostrzony system oceniania wprowadzony w 2015 roku.
Niezwykły wynik nowego sportowego sedana Alfy Romeo został osiągnięty dzięki dwóm zasadniczym elementom: z jednej strony dostępność licznych systemów bezpieczeństwa, z drugiej sztywna, wytrzymała, a jednocześnie lekka struktura nośna nadwozia, uzyskana dzięki szerokiemu zastosowaniu ultralekkich materiałów, takich jak włókno węglowe, aluminium, kompozyt oraz tworzywo sztuczne.
Jest to bardzo ważne wyróżnienie, które po raz kolejny potwierdza ogromne zaangażowanie marki Alfa Romeo w zapewnienie maksimum bezpieczeństwa dla wszystkich uczestników ruchu drogowego.
Alfa Romeo Giulia reprezentuje bezkompromisowy projekt i konstrukcję techniczną, stając się nowym wyrazem marki i nowym punktem odniesienia dla całego segmentu, również w zakresie bezpieczeństwa.
Wierna tradycji Alfy Romeo, Giulia, oferuje szereg innowacyjnych rozwiązań technicznych mających na celu zapewnienie jak najlepszej dynamiki, komfortu, właściwości jezdnych, które przekładają się także na najwyższy poziom bezpieczeństwa jazdy.
Do najbardziej zaawansowanych zastosowanych systemów należy Integrated Brake System (IBS), innowacyjny system elektro-mechaniczny łączący kontrolę stabilności z tradycyjnym wspomaganiem hamulców i zmniejszający znacznie drogę hamowania (od 100 km/h do 0 do 38 m dla Giulii i do 32 m dla wersji Quadrifoglio), opatentowany schemat zawieszenia z ekskluzywną technologią AlfaLink oraz najbardziej bezpośredni układ kierowniczy w segmencie: elementy, które zapewniają maksymalną przyczepność oraz łatwą i intuicyjną kontrolę nad pojazdem w każdej sytuacji
Również w zakresie zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy, nowa Giulia jest wyrazem najnowszych osiągnięć techniki. I tak na przykład, w każdej wersji w standardzie oferowany jest system Forward Collision Warning (FCW) z autonomicznym systemem hamulcowym (Autonomous Emergency Brake) z funkcją rozpoznawania pieszych, który sprawdza, wykorzystując czujnik radarowy oraz kamerę wmontowaną w przednią szybę, czy samochód nie zbliża się na swym torze jazdy do innego pojazdu lub przeszkody, sygnalizując kierowcy ryzyko ewentualnej kolizji. Jeśli kierowca nie zareaguje, system hamulcowy Autonomous Emergency Brake (AEB) hamuje automatycznie tak, aby uniknąć kolizji lub zmniejszyć jego następstwa. Ponadto, dzięki funkcji rozpoznawania pieszych, interpretuje informacje pochodzące równocześnie z radaru i kamery i jest w stanie wyhamować samochód samodzielnie z prędkości do 60 km/h.
Dopełnieniem standardowego wyposażenia w całej gamie Giulii jest Lane Departure Warning (LDW), system, który ostrzega przed niezamierzonym zjechaniem
z własnego pasa ruchu. Dodatkowo Giulia może zostać wyposażona za dopłatą w system Blind Spot Monitoring (BSM), asystent martwego pola
z system detekcji obiektów na drodze cofania (Rear Cross Path Detection), który monitorując poprzez czujniki obszar wokół samochodu, wspomaga kierowcę podczas zmiany pasa ruchu i wyprzedzania oraz podczas wyjazdu
z parkingów, monitorując ewentualne zbliżające się samochody.
