Ta Skoda to prawdziwy rodzynek w ofercie tego czeskiego producenta. Dwulitrowy, doładowany silnik TSI generuje aż 280 KM, zaś wyposażenie Superba 4x4 Laurin&Klement rzeczywiście powala na kolana.
Także ceną, bo wersją którą testowaliśmy kosztuje ponad 205 tysięcy złotych. To dużo, ale skoro mamy do czynienia z segmentem… premium, to da się przełknąć.
Superb 4x4 280 KM Laurin&Klement w niewiele uboższej wersji kosztuje nieco ponad 160 tys. złotych.
Przestronność, wygoda i wyposażenie z pewnością nadrabiają te cenowe maksima. Ale Superb 4x4 Laurin&Klement jest z całą pewnością warte tego „grzechu nieskromności”.
Ekskluzywna wersja Škoda Superb Laurin & Klement (L&K) w szczególny sposób oznacza bogate wyposażenie i szlachetną elegancję. Całkiem w duchu obu pionierów ŠKODY, Václava Laurina i Václava Klementa, którzy przed prawie 120 laty tak sformułowali swoje ambicje pod względem jakości „tylko najlepsze jest wystarczająco dobre dla naszych klientów”. Škoda Superb L&K imponująco przenosi to hasło na jezdnię: z obszernym wyposażeniem komfortu i bogatą ofertą urządzeń multimedialno-informacyjnych, wyrazistymi elementami stylistycznymi i i wytwornym wnętrzem.
Wersja wyposażenia L&K stanowi odwołanie do Václava Laurina i Václava Klementa, obu założycieli Škody. Przed niemal 120 laty, w grudniu 1895, w czeskim mieście Mladá Boleslav została założona pierwotna firma marki pod nazwą Laurin & Klement. W roku 1925 nastąpiła fuzja z zakładami Škody w Pilźnie i powstała nowa firma, Škoda Auto.
Już w latach 1990. Škoda wprowadziła dla wybranych modeli wersję L&K o szczególnie bogatym wyposażeniu. Oprócz Škody Superb w wersji L&K są obecnie oferowane modele Škoda Octavia, Octavia Combi, Yeti i Yeti Outdoor.
Stylowa odsłona
Škoda Superb L&K pociąga wyraźnie eleganckim i stylowym wyglądem, występuje na 18-calowych kołach ze stopu metali lekkich o wzorze „Pegasus”. Wyraziste koła przyciągają spojrzenia dwukolorową, błyszczącą i kręconą formą. Seryjnie w wersji L&K samochód ma reflektory biksenonowe z funkcją adaptacyjnego oświetlenia drogi AFS i światłami dziennymi LED. Reflektory przeciwmgłowe mają funkcję doświetlania zakrętów (tzw. funkcja Corner). Na przednich błotnikach jest umieszczony elegancki napis „Laurin & Klement”.
Także tył prezentuje się ciekawie z lampami tylnymi w technice LED, LED-owe jest również oświetlenie tablicy rejestracyjnej. Elektrycznie regulowane, składane i ściemniane lusterka zewnętrzne mają lampki LED oświetlenia progu, które dyskretnie oświetlają obszar wokół drzwi samochodu. Szyby boczne mają cienkie chromowane ramki. Tylna szyba i szyby w tylnych drzwiach są przyciemnione (SunSet).
Paleta kolorów lakieru Superba L&K jest taka sama jak dla modelu Superb.
Ekskluzywne wnętrze
Wnętrze nowej Škody Superb L&K wygląda ekskluzywnie. Skórzane obicia foteli i kanapy są brązowe lub beżowe. Trzyramienna kierownica wielofunkcyjna, która umożliwia obsługę radia, telefonu i komputera pokładowego, jest obciągnięta czarną skórą, podobnie jak i gałka dźwigni zmiany biegów.
Wszystkie materiały i elementy stylistyczne wnętrza są wysokiej jakości i eleganckie. Nowe listwy dekoracyjne są pokryte czarnym lakierem fortepianowym i mają dyskretny napis „Laurin & Klement” (po stronie pasażera). Taki znak wersji wyposażenia L&K znajduje się także na aluminiowych listwach progowych oraz na oparciach foteli i kanapy.
Całe oświetlenie wnętrza jest wykonane w technice LED (lampka dachowa z lampkami do czytania z przodu i lampki do czytania z tyłu, podświetlenie klamek drzwi, lampki przestrzeni na nogi, lusterko do makijażu). Oprócz tego we wnętrzu Superba L&K seryjnie znajduje się efektowne podświetlenie LED wnętrza, które podświetla elementy wnętrza w różny sposób zależnie od stanu samochodu.
We wszystkich drzwiach znajdują się lampki ostrzegawcze. Wyświetlacz centralny Maxi-DOT zestawu wskaźników jest kolorowy. Lusterko wsteczne jest automatycznie ściemniane.
Komfort na poziomie klasy wyższej
Škoda Superb L&K budzi zainteresowanie wysokowartościowym i obszernym wyposażeniem komfortowym. Seryjnie wersja L&K ma adaptacyjnie zawieszenie Dynamic Chassis Control (DCC) wraz w wyborem profilu jazdy Driving Mode Select. Innowacyjna funkcja umożliwia kierowcy indywidualną zmianę charakterystyki zawieszenia, a więc właściwości jezdnych Škoda Superb na: normalne, sportowe lub komfortowe. Ponadto, za pomocą wyboru profilu jazdy można wybrać tryb Eco lub nastawy indywidualne.
Seryjnie nowy Superb L&K jest wyposażony w dwustrefową klimatyzację Climatronic, na życzenie można mieć nowo opracowaną automatyczną klimatyzację trzystrefową (po raz pierwszy w modelu Škody).
Oprócz tego nowa Škoda Superb L&K otrzymała praktyczny schowek na parasol w obu przednich drzwiach. Fotel kierowcy i fotel pasażera można przestawiać elektrycznie wraz z elektryczną regulacją podparcia lędźwiowego. Zintegrowana funkcja pamięci zapamiętuje nastawioną pozycję fotela kierowcy.
Seryjne czujniki parkowania z przodu i z tyłu pomagają kierowcy zaparkować oraz wyjechać z miejsca parkowania. Również seryjnie Superb L&K jest wyposażony w czujnik deszczu i światła. W czasie deszczu automatycznie włącza on wycieraczki, z kolei zależnie od natężenia oświetlenia otoczenia samoczynnie zmienia światła dzienne na mijania lub mijania na dzienne. Na pokładzie znajdują się elektryczne podnośniki szyb z przodu i z tyłu, podobnie jak i elektryczny hamulec postojowy. W tylnej części kabiny na podłodze leżą komfortowe dywaniki z podnóżkiem Lounge Step.
Najlepsza rozrywka na pokładzie
Nowa Škoda Superb L&K zachwyca najnowszymi urządzeniami infotainment, z najlepszej strony pokazuje się też w zakresie łączności. Seryjnie jest wyposażona w w nawigację infotainment Columbus. Nawigacja 3-D ma 8-calowy kolorowy ekran dotykowy o dużej rozdzielczości 800 x 480 pikseli. Po raz pierwszy użytkownik może pokazywaną w nawigacji trasę przesunąć ręcznie przez dotknięcie punktu na trasie.
Szybkie połączenie z siecią umożliwia standard GSM LTE czwartej generacji. Aby móc korzystać z Internetu, do odpowiedniego gniazda urządzenia (znajduje się w schowku na rękawiczki) trzeba wsunąć kartę SIM do mobilnego połączenia z Internetem. Dzięki zintegrowanej technice Wi-Fi z dostępu do Internetu mogą za pośrednictwem swoich telefonów korzystać wszyscy jadący samochodem.
Korzystając z funkcji SmartLink, Columbus można łatwo i wygodnie połączyć ze smartfonem. Tym samym na ekranie urządzenia infotainment można korzystać ze smartfona. Na dużym ekranie dotykowym o przekątnej 6,5 cala urządzenia Bolero można wyświetlić aplikacje mobilne i tam je obsługiwać.
Ponadto urządzenie Columbus jest wyposażone w radio FM, RDS, JPEG-Viewer, gniazdo na kartę pamięci SD oraz wejścia Aux-In i USB w konsoli środkowej. Znajduje się w nim także komfortowy interfejs Bluetooth do telefonu umożliwiający podłączenie na raz dwóch telefonów komórkowych na raz.
Znakomitą jakość dźwięku w Škodzie Superb L&K oferuje seryjnie zamontowany zestaw dźwiękowy Canton. Dysponuje on dwunastoma głośnikami o fantastycznej mocy wyjściowej 610 watów.
Silniki
Do nowej Škody Superb L&K oferowanych jest pięć silników o dużej mocy: trzy benzynowe i dwa wysokoprężne. Zależnie od rodzaju silnika samochód ma napęd przedni lub na cztery koła oraz ręczną lub automatyczną skrzynię biegów z podwójnym sprzęgłem.
Silnikiem benzynowym o największej mocy jest 2,0 TSI/206 kW (280 KM). Ten motor występuje tylko w atrakcyjnej kombinacji z automatyczną sześciostopniową skrzynią biegów DSG i napędem na cztery koła. Rozwijając bardzo duży moment obrotowy 350 Nm, rozpędza on Superba L&K zaledwie w 5,8 sekundy od 0 do 100 km/h i pozwala na osiągnięcie prędkości maksymalnej 250 km/h.
Oprócz tego do Superba L&K oferowane następujące silniki benzynowe: 2,0 TSI/162 kW (220 KM) w połączeniu z automatyczną sześciostopniową skrzynią biegów DSG i 1,8 TSI/132 kW (180 KM) w wersji z ręczną skrzynią biegów lub z DSG.
Silnikiem wysokoprężnym o największej mocy jest 2,0 TDI/140 kW (190 KM) albo z przednim napędem i ręczną skrzynią biegów lub z DSG, albo w połączeniu DSG i napędem na cztery koła. Silnik 2,0 TDI/110 kW (150 KM) można zamówić w kombinacji z przednim napędem i z ręczną skrzynią biegów lub z DSG albo z napędem na cztery koła i z ręczną skrzynią biegów.
Simply Clever
Nowy Superb L&K już seryjnie ma bardzo dużo praktycznych rozwiązań: środkowy podłokietnik z tyłu ma uchwyty na dwie półlitrowe butelki i pozwala otworzyć otwór w oparciu kanapy w celu przewozu długich przedmiotów. Na wewnętrznych bokach foteli znajdują się małe kieszenie, do których można włożyć różne drobne przedmioty. Dwa gniazda 12 V w konsoli środkowej z przodu (z oświetleniem) i z tyłu dają możliwość wygodnego ładowania urządzeń elektronicznych. W komorze bagażnika znajdują się elementy Cargo, które umożliwiają pewne zamocowanie przewożonych w bagażniku przedmiotów, zestaw siatek utrzymujących bagaże, schowki za nadkolami, wyjmowana lampka LED i kolejne gniazdo 12V.
Autor: motomaniacy.tv
